Aktiesnakken — Januar 2013

[cykling]

Hvad køre de med 75m tårn

[troldmanden]

så jeg vil nok groft estimere det til 1,5mio per mw. gange op til 1500mw. Altså op til 2,25 mia

[troldmanden]

de har den i mange forskellige højder. Men i US hvor det generelt blæser meget så er tårnhøjden oftes også en del lavere end mange stder i eu

[cykling]

Tja godt for Vestas nulpunkts omsætning og godt og læse at de arbejder med yderligere udnyttelse af deres produktion.

[cykling]

argh-De skal ikke friste GE til og bygge produktion selv-Men derfor kan der nu
godt være noget plads på bunden

[troldmanden]

lige præcis den amerikanske tårn fabrik og kina/norge støberri var det jean marc nævnte som muligheder for at få andre ind. Så dejligt at se det ske

[troldmanden]

vestas tårnfabrik skulle også være den der kan producere til den laveste enheds omk i nus

[cykling]

og så på ingen tid-Det kunne MHI lære noget af .:-)

[troldmanden]

den er total speciel designet til tårn produktion med direkte adgng til jernbanen. De har sindsyg mange km jernbane inden på deres grund

[troldmanden]

mon ikke de kan holde en 10+% brutto margin

[cykling]

Og det betyder vel igen at Vestas godt kunne tænkes og kunne lave lidt mønt på den forretning.

[cykling]

10% brutto Trold det er fandeme ikke meget og også mindre end Vestas totale brutto-Giv mig 5%
mere

[troldmanden]

skrev også +10%

[troldmanden]

men det er benhård konkurrence med mega overkapacitet i US. Så de hiver ikke en mega høj avance hjem

[cykling]

Ok +10% oven i altså tættere på 20-25%

[troldmanden]

haha nej godt 10%

[troldmanden]

men det er blot et bud

[troldmanden]

der er som sagt overkapacitet så deeeet

[deleted-user]

Betyder jernbanetransporten noget i forhold til prisen i ordren på tårne o forhold til vogntog

[troldmanden]

der er stadig overkapacitet pete. Der blev nok opstillet ca 12.000mw sidste år. I år bliver det nok ikke mere end 2-4.000mw