Ennogie — November 2024
-
Soliditeten er for lav - men det er ikke nyt. Jeg tror at de skal kigge på deres immaterialle aktiver i forbindelse med årsregnskabet (det skal man altid). Uden de immaterielle aktiver er egenkapitalen under 2 mio dkk..... 2 mio....
-
Det kan man så sammenligne med en børsværdi på 200 mio dkk i et selskab med negativ vækst og løbende underskud.
-
Jeg håber for selskabet, at der kommer en solid emission, på den måde kan man håbe på, at det også er der om nogle år.
-
her opdateret analyse: https://proinvestor.com/boards/120640/$/123214
-
Er Teslas tag-løsning ikke bedre? Så kan man også få hele pakken med batteri-løsning og det hel.
-
Det er ellers en meget æstetisk løsning Tesla har. Det vil passe godt på mange huse. Så på privat markedet vil mange sikkret vælge Teslas løsning, når og hvis de får løsningen.
-
Får muligheden for det.
-
Der er ikke den store forskel på det æstetiske. Men med et Ennogie-tag får du mere værdi for pengene. Hos Tesla betaler man relativt meget for navnet. I Danmark, hvor 95% af befolkningen er kritiske over for Musk, er der ikke en realistisk forretningsmulighed for Tesla, og det bør Ennogie udnytte.
-
las os sige el prisen i dk stiger til 5 kr så det 100.000kr per år dit tag kan spare dig for og endnu mere hvis du har en benzin bil og køre meget. Kender en der brugte +4000kr til benzin per måned i en benz som skiftede til en tesla nu betaler taget/solen
-
altså besparelsen er forudsat du bruger de 20.000kwh. alternativt sælg overproduktionen til nettet men det er en lavere pris man så modtager. Hvis alle i Danmark havde et BIPV tag ville elektricitet blive vildt billigt hvis vi ser bort fra engangs investeringen på 350.000kr og derudover ville alle have gratis energi til EVen
-
20.000 KWh er en del mere end de fleste bruger. En gennemsnitlig moderne elbil kører i gennemsnit 5 km på en KWh. Kører man 20.000 km om året, svarer det til, at man årligt bruger 4.000 kWh på kørsel. Derfor er 10.000 KWh, med en bil og med 2 biler er 12.000-15.000 KWh nok.
-
Tak StockBull. Så kassen rækker lige akkurat, hvis de rammer nedre ende af guidance. 2024 bliver på et hængende hår. Og i så fald skal de lave overskud i 2025 for at undgå emission / yderligere lån. Med et svagt vækstende Europa og et Tyskland i knæ, så synes jeg godt nok at casen ser dunkel ud pt. Kan godt være de lykkes på sigt, når europæisk økonomi og investeringslyst forhåbentligt vender, men der skal nok et par emissioner og nogle år til.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind