Ennogie — November 2024
-
Det er ellers en meget æstetisk løsning Tesla har. Det vil passe godt på mange huse. Så på privat markedet vil mange sikkret vælge Teslas løsning, når og hvis de får løsningen.
-
Får muligheden for det.
-
Der er ikke den store forskel på det æstetiske. Men med et Ennogie-tag får du mere værdi for pengene. Hos Tesla betaler man relativt meget for navnet. I Danmark, hvor 95% af befolkningen er kritiske over for Musk, er der ikke en realistisk forretningsmulighed for Tesla, og det bør Ennogie udnytte.
-
las os sige el prisen i dk stiger til 5 kr så det 100.000kr per år dit tag kan spare dig for og endnu mere hvis du har en benzin bil og køre meget. Kender en der brugte +4000kr til benzin per måned i en benz som skiftede til en tesla nu betaler taget/solen
-
altså besparelsen er forudsat du bruger de 20.000kwh. alternativt sælg overproduktionen til nettet men det er en lavere pris man så modtager. Hvis alle i Danmark havde et BIPV tag ville elektricitet blive vildt billigt hvis vi ser bort fra engangs investeringen på 350.000kr og derudover ville alle have gratis energi til EVen
-
20.000 KWh er en del mere end de fleste bruger. En gennemsnitlig moderne elbil kører i gennemsnit 5 km på en KWh. Kører man 20.000 km om året, svarer det til, at man årligt bruger 4.000 kWh på kørsel. Derfor er 10.000 KWh, med en bil og med 2 biler er 12.000-15.000 KWh nok.
-
Tak StockBull. Så kassen rækker lige akkurat, hvis de rammer nedre ende af guidance. 2024 bliver på et hængende hår. Og i så fald skal de lave overskud i 2025 for at undgå emission / yderligere lån. Med et svagt vækstende Europa og et Tyskland i knæ, så synes jeg godt nok at casen ser dunkel ud pt. Kan godt være de lykkes på sigt, når europæisk økonomi og investeringslyst forhåbentligt vender, men der skal nok et par emissioner og nogle år til.
-
Ja det er rigtigt. 15.000 vil være rigelig for de fleste så det kan man selv justere ved at have 75% solpaneler og 25% blinde paneler som er billigere. Derudover et batteri så man kan tappe billig power fra nettet om vinteren så der er til varmeregningen. Om vinteren vil det gog være godt at have 100% solpaneler på taget. Om sommeren har man den store overproduktion. Så der er lidt at regne på afhængig af ens behov.
-
Ja, de er stadig under pres, men det kræver nok ikke meget at ændre situationen, hvis EU's solenergidirektiv skal overholdes fra den 1. januar 2026. En mindre emission på 10-20 millioner kroner vil sandsynligvis ikke være en katastrofe for at fremskynde væksten. Uden en aktiv indsats vil ren organisk vækst sandsynligvis tage meget længere tid. Hvis de for eksempel får fem store ordrer på kort sigt, kan det være problematisk, hvis der kun er én million kroner på kontoen.
-
I 2023 var der meget at tage fat på, og der kan forventes endnu flere opgaver i 2026. Derfor er det vigtigt at sikre midler til at starte aktiviteter i flere forskellige lande. Derudover kan der muligvis også opstå flere muligheder i Danmark, især hvis alle nye offentlige bygninger skal have solceller på taget. Måske vil de også have lettere ved at få ordrer på offentlige bygninger og bedre betalingsvilkår.
-
Én ting er, at investorer tilsyneladende vælger at betale 200m for en virksomhed, der er så presset på likviditeten og soliditeten. Læs regnskabet.
-
En anden ting er at lukke øjnene for udfordringerne på længere sigt. Enhver bygherre vil være meget varsom med at give ordrer til en sådan virksomhed, endsige forudbetalinger. Og når/hvis der rent faktisk kommer et meningsfyldt BIPV marked i EU, så vil konkurrenter fra US, KIna og EU stå i kø for at få en bid. Marginerne vil gå i bund. Mig bekendt er der ikke patentbeskyttelse på hverken batterier eller BIPV.
-
Særlig batterimarkedet er benhårdt, og Ennogie har ikke en chance mod kineserne.
-
Ennogie er ikke i nærheden af at møde konkurrence fra kinesere, den ide har intet med virkeligheden at gøre. Og de har utallige kontrakter med europæiske bygherrer. Det kunne være en fordel at forholde sig til fakta i en debat som denne frem for helt løsrevne fantasier.
-
BIPV-markedet forventes at vokse betydeligt, hvilket naturligvis vil tiltrække nye aktører. Vi kan muligvis se en udvikling svarende til overgangen til elbiler, hvor de etablerede tagproducenter kan være for langsomme til at tilpasse sig. Derfor har Ennogie uden tvivl et teknologisk forspring, som de bør udnytte. Kina vil levere panelerne, men vil stå for installationen på bygningerne.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind