TESLA — Februar 2026
-
Musk er også med i Epstein filerne, selv om han har benægtet.... Men han har skrevet til Jeffrey Epstein -"Er der et godt tidspunkt at besøge?". og senere "Hvornår skal vi tage til din ø den 2.?".... Musk ville også vide "when 'wildest party' on his island will be"... Endnu en grund til at skippe alt der har med Tesla og Musk at gøre!
-
Jaja, støt I bare de fossile stenalder-drenge videre.
Imens har Tesla knækket koden til fuld dry electrode på både anode og cathode i 4680-cellerne (bekræftet januar 2026). Det giver billigere batterier, højere holdbarhed – og elbiler, der reducerer luftforurening og forlænger menneskers liv sammenlignet med fossile biler (tusinder færre for tidlige dødsfald årligt via mindre PM2.5/NOₓ). -
Åh nej, nu græder du over gamle emails fra 2012-13? Musk spurgte om 'wildest party' på Epsteins ø? Ja, emails viser det men han kom aldrig derhen. Bevis? Intet.
Du boykotter Tesla pga. det? Så nyd dine fossile kræftpartikler mens Teslas biler forlænger liv - verdens sikreste. Patetisk
-
Kan da godt være I har skiftet til EVs men de 'fossile svin' producerer din EVs? De lobbyede netop EU til kun 90% CO₂-cut i 2035 så ICE/hybrids lever videre med 'ret' til højere emissioner. Tesla? Rene EVs uden det fis. Din boykot hænger ikke sammen når du fortsætter med at støtte forurenerne!
-
Elon Musk og Kong Frederik X er i en meget lignende situation i de nyeste Epstein-filer (frigivet januar/februar 2026 fra DOJ). Begge er kun nævnt perifert via emails eller gæstelister fra 2012-2013 – uden nogen beviser for: Personligt møde med Epstein selv.
Besøg på Little St. James (øen).
Flyvning på "Lolita Express".
Deltagelse i fester eller noget kriminelt. -
Musk har selv gentagne gange nægtet at have været på Epsteins ø (eller deltaget i fester/alt kriminelt). Han har aldrig direkte sagt "jeg er ikke i Epstein-filerne" Musk kræver arrestationer af de rigtige skyldige og har hele tiden kæmpet for frigivelse af ALLE filerne.
-
Nu er der ikke mange tal for januar endnu, men i frankrig fladt salget af Teslaer 42 pct til kun 661. Slaget af EVer går stadig op, men Tesla midster grabet mere og mere med deres forældet biler og dårlige image. Det er de andre bilproducenter der reder verden til en forsil-fri og bedre verden.
-
Musk moral er i laser lige som deres biler. Igen vil eje dem. Køb en Tesla og du bliver nød til at belolde alle 4 år bilemn kan køre... Igen vil købe det skrammel. Køb en tesla og lav en straks-afskrivning af værdine - lige som du skal også tænk på alle folk ser skæv til dig når du kører rundet i den.
-
Du må gerne sætte dig ind i sagerne, når man ser på de samlede ejeromkostninger (TCO) over tid, ser billedet anderledes ud:
Tesla har lavest driftsomkostninger (ingen brændstof, minimal vedligeholdelse takket være færre bevægelige dele, og OTA-softwareopdateringer der holder bilen opdateret uden værkstedsbesøg). Batterigaranti på 8 år / 160–240.000 km (afhængig af model) giver reel tryghed.
Mange traditionelle producenter (VW, Mercedes, BMW, Stellantis osv.) oplever lignende eller højere -
Teslas Model Y scorer fortsat top i sikkerhed: Euro NCAP 2025: 5 stjerner, Best in Class Small SUV (91 % voksenbeskyttelse, 93 % børn, 92 % safety assist).
IIHS 2025: Top Safety Pick+ (højeste rating, Goo i alle kategorier)
Ingen ICE car kan konkurere med Tesla set over 8 år i samlet biløkonomi. -
Da du selv har valgt en EV fra en anden producent, er det positivt, det understreger bare, at skiftet væk fra fossilt er vejen frem. Men i mange sammenligninger (f.eks. Atlas Public Policy og Edmunds) kommer Tesla ofte ud med lavere TCO over 5–7 år, selv med højere startdepreciation. Hvis du vil dele din specifikke model eller sammenligne TCO-tal for den, kan vi grave dybere i det. God tur på vejen!
-
Teslas Full Self-Driving (FSD) og kommende autonome EVs (som Cybercab) taler klart til Teslas fordel – det er en unik tech-edge, der kan gøre bilerne til indkomstkilder via Robotaxi-netværket.
Tesla skifter til kun månedlig abonnement efter 14. feb (fra $49/måned for EAP-ejere, og priser stiger med kapabiliteter).hvis Teslaer kan leases ud som robotaxier via netværket, kunne det booste brugte modellers værdi ved at generere passiv indkomst. -
det er absolut ikke urealistisk, Tesla bygger aktivt mod det, og det kunne blive en game-changer for ejere (og brugtvognsmarkedet). Men forvent ikke det i stor skala i 2026, startfasen er Tesla-fleet først, private tilføjes gradvist 2026-2027 afhængig af by/land.
-
Tesla tager det store ansvar for systemfejl i autonom mode, men du som ejer kan stadig få problemer ved manglende vedligehold eller misbrug. Det er ikke som at låne din bil ud til en ven – det bliver en kommerciel operation, så forsikring og kontrakter er nøglen. Musk lover "det bliver nemt", men jurister siger "det bliver et mareridt" for liability-sager.
-
Det starter langsomt i USA (Texas, Californien osv.) med Tesla-ejede flåder først. Private ejere tilføjes gradvist 2026-2027, men med strenge krav (forsikring, data-logging, begrænsede områder). I Europa/Danmark? Endnu længere væk – regulatorisk godkendelse (EU's AV-regler) er strengere, så liability vil sandsynligvis følge lignende model, men med mere fokus på producentansvar.
-
Tesla vil kræve kommerciel forsikring via deres eget program eller partnere (ligner Waymo/Cruise).
Liability-shift: Under rides dækker Tesla's police de fleste skader (mod passagerer, tredjeparter), og Tesla tager en kommission (20-30%).
Ejerens egen forsikring dækker måske kun personlig brug (når du selv kører).
Reddit-diskussioner og juridiske analyser peger på, at Tesla bliver "the driver" i øjnene af loven – de er ansvarlige som operatør.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind