TESLA — Februar 2026
-
Så hvem er de totalt afsporede investorer? Dem der holder fast i fossile selskaber, der dræber 7-8 mio. årligt via luftforurening (State of Global Air/Lancet 2025), eller dem der investerer i Tesla, der reducerer emissioner og redder liv? Fossile ledere gemmer sig i skyggen – Musk er bare det synlige mål.
-
Og mange investerer stadig massivt i tobaks- og alkoholindustrien også store dræbere: Tobak >8 mio. dødsfald/år (WHO/IHME 2025), alkohol ~2,6 mio. dødsfald/år (WHO 2025). Hvor er hadet mod Philip Morris-, British American Tobacco- eller AB InBev-aktionærer, rygerne og alkoholikerne? Slik og fast food industrien m.m
-
Ja der er rapporter (bl.a. ISW og ukrainske myndigheder) om, at Rusland har fået fat i nogle Starlink-terminaler via tredjelande og bruger dem på droner. Det er et problem, og Ukraine arbejder aktivt med SpaceX for at blokere det (Fedorov bekræftede kontakt inden for timer). Men Starlink er fortsat rygraden i Ukraines militære kommunikation – uden den ville fronten kollapse, som Musk selv pointerer.
-
Igen igen bortforklaring på bortforklaring. Glem alt det.
Tesla, SpaceX mv er Musk! Længere er den ikke. 0 undskyldninger -
Musk er også med i Epstein filerne, selv om han har benægtet.... Men han har skrevet til Jeffrey Epstein -"Er der et godt tidspunkt at besøge?". og senere "Hvornår skal vi tage til din ø den 2.?".... Musk ville også vide "when 'wildest party' on his island will be"... Endnu en grund til at skippe alt der har med Tesla og Musk at gøre!
-
Jaja, støt I bare de fossile stenalder-drenge videre.
Imens har Tesla knækket koden til fuld dry electrode på både anode og cathode i 4680-cellerne (bekræftet januar 2026). Det giver billigere batterier, højere holdbarhed – og elbiler, der reducerer luftforurening og forlænger menneskers liv sammenlignet med fossile biler (tusinder færre for tidlige dødsfald årligt via mindre PM2.5/NOₓ). -
Åh nej, nu græder du over gamle emails fra 2012-13? Musk spurgte om 'wildest party' på Epsteins ø? Ja, emails viser det men han kom aldrig derhen. Bevis? Intet.
Du boykotter Tesla pga. det? Så nyd dine fossile kræftpartikler mens Teslas biler forlænger liv - verdens sikreste. Patetisk
-
Kan da godt være I har skiftet til EVs men de 'fossile svin' producerer din EVs? De lobbyede netop EU til kun 90% CO₂-cut i 2035 så ICE/hybrids lever videre med 'ret' til højere emissioner. Tesla? Rene EVs uden det fis. Din boykot hænger ikke sammen når du fortsætter med at støtte forurenerne!
-
Elon Musk og Kong Frederik X er i en meget lignende situation i de nyeste Epstein-filer (frigivet januar/februar 2026 fra DOJ). Begge er kun nævnt perifert via emails eller gæstelister fra 2012-2013 – uden nogen beviser for: Personligt møde med Epstein selv.
Besøg på Little St. James (øen).
Flyvning på "Lolita Express".
Deltagelse i fester eller noget kriminelt. -
Musk har selv gentagne gange nægtet at have været på Epsteins ø (eller deltaget i fester/alt kriminelt). Han har aldrig direkte sagt "jeg er ikke i Epstein-filerne" Musk kræver arrestationer af de rigtige skyldige og har hele tiden kæmpet for frigivelse af ALLE filerne.
-
Nu er der ikke mange tal for januar endnu, men i frankrig fladt salget af Teslaer 42 pct til kun 661. Slaget af EVer går stadig op, men Tesla midster grabet mere og mere med deres forældet biler og dårlige image. Det er de andre bilproducenter der reder verden til en forsil-fri og bedre verden.
-
Musk moral er i laser lige som deres biler. Igen vil eje dem. Køb en Tesla og du bliver nød til at belolde alle 4 år bilemn kan køre... Igen vil købe det skrammel. Køb en tesla og lav en straks-afskrivning af værdine - lige som du skal også tænk på alle folk ser skæv til dig når du kører rundet i den.
-
Du må gerne sætte dig ind i sagerne, når man ser på de samlede ejeromkostninger (TCO) over tid, ser billedet anderledes ud:
Tesla har lavest driftsomkostninger (ingen brændstof, minimal vedligeholdelse takket være færre bevægelige dele, og OTA-softwareopdateringer der holder bilen opdateret uden værkstedsbesøg). Batterigaranti på 8 år / 160–240.000 km (afhængig af model) giver reel tryghed.
Mange traditionelle producenter (VW, Mercedes, BMW, Stellantis osv.) oplever lignende eller højere -
Teslas Model Y scorer fortsat top i sikkerhed: Euro NCAP 2025: 5 stjerner, Best in Class Small SUV (91 % voksenbeskyttelse, 93 % børn, 92 % safety assist).
IIHS 2025: Top Safety Pick+ (højeste rating, Goo i alle kategorier)
Ingen ICE car kan konkurere med Tesla set over 8 år i samlet biløkonomi. -
Da du selv har valgt en EV fra en anden producent, er det positivt, det understreger bare, at skiftet væk fra fossilt er vejen frem. Men i mange sammenligninger (f.eks. Atlas Public Policy og Edmunds) kommer Tesla ofte ud med lavere TCO over 5–7 år, selv med højere startdepreciation. Hvis du vil dele din specifikke model eller sammenligne TCO-tal for den, kan vi grave dybere i det. God tur på vejen!
-
Teslas Full Self-Driving (FSD) og kommende autonome EVs (som Cybercab) taler klart til Teslas fordel – det er en unik tech-edge, der kan gøre bilerne til indkomstkilder via Robotaxi-netværket.
Tesla skifter til kun månedlig abonnement efter 14. feb (fra $49/måned for EAP-ejere, og priser stiger med kapabiliteter).hvis Teslaer kan leases ud som robotaxier via netværket, kunne det booste brugte modellers værdi ved at generere passiv indkomst.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind