Aktiesnakken — April 2010

[deleted-user]

ja enig, men hvordan kan han snakker yield hvis det giver underskud, så tager han ikke indirekte salgsomkostninger, afskrivninger m.v. med

[Stinker]

Yield = "Samlede indtægter ved passagerbefordring, charter og ACMI i forhold til antal fløjet passagerkilometer (RPK)."

[deleted-user]

så der er bare revenue?

[deleted-user]

det er jo et wanker nøgletal at kalde yield

[Stinker]

Det er i hvertfald uden betydning når det ikke kombineres med det fløjne antal km og fradrages leasingomk. mv.

[Stinker]

Det er hverken noget problem at tjene mange penge på få pasagerer eller at flyve med mange passagerer, men svært at tjene meget på mange.

[Stinker]

Jeg kan ikke se, hvad der skal til for at de kan få det til at løbe rundt, og det være det, der er relevant - og ikke al mulig andet gøgl.

[Stinker]

det må være*

[Stinker]

Det det er fandme gøgl at udsende halleluja-meddelelser mens der tabes penge og uden anvisninger på hvordan man kan komme til det..

[deleted-user]

tjaaa. Norwegian har jo kunnet, og Cimber ku før sterling. Men nej det er ikke en der ligger til højrebenet

[deleted-user]

nu er jeg GSK ejer og det er en fed fornemmelse

[Stinker]

Måske de kan slå SAS på nøgletallet "Nedjusteringer pr. kapitaludvidelse".

[deleted-user]

hahahaha

[deleted-user]

det er et fedt nøgletal

[deleted-user]

mere upb insiderkøb http://www.proinvestor.com/news/475854/Insidere-handel

[Stinker]

Og UIE er aktionær i UPB eller hvordan er det?

[deleted-user]

jo

[Hegu]

I tror det er løgn, men nu har jeg lige haft arbejdstilsynet på uanmeldt kontrol.

[Hegu]

De skulle tjekke om jeg havde orden i arbejdsmiljøet.

[Sopoke]

hvor mange er i lige der