Skip to content
  • Debatforum
  • Seneste
  • Populære
  • Bruger
Temaer
  • Light
  • Dark

Kollaps
FORSIDEN
Log ind Opret konto

Vestas præsentere V126 3mw vindmølle

Planlagt Fastgjort Låst Flyttet Debatforum
36 Indlæg 1 Posters 0 Visninger
  • Ældste til nyeste
  • Nyeste til ældste
  • Most Votes
Svar
  • Svar som emne
Login for at svare
Denne tråd er blevet slettet. Kun brugere med emne behandlings privilegier kan se den.
  • troldmandenT Offline
    troldmandenT Offline
    troldmanden
    wrote on sidst redigeret af
    #2

    Her er lidt flere detaljer omkring den nye vinge teknologi. Ser ud til de dropper bjælken inden i vingerne som hidtil har været den del primært skulle bære de meget store laster en vinge påvirkes med. I stedet for er det så selve "skallen" på vingen der skal klare lasterne. Det gør kun min nysgerrighed endnu større for at høre mere i detaljer omkring produktions process, vægt, styrke og cost pris på vingerne. More to follow

    Link Preview Image
    Siden findes ikke

    favicon

    (borsen.dk)

    Bemærk forøvrigt også de allerede vil påbegynde serie produktion ultimo 2013. Det er kun 6-9 mdr efter lancering af den første prototype, og med en helt nyt vinge teknologi. Det er MEGET hurtigt.

    1 Reply Last reply
    0
    • MIFM Offline
      MIFM Offline
      MIF
      wrote on sidst redigeret af
      #3

      Tak Trold

      Jeg hæfter mig også ved den "nye" vinge.

      Enhver der kender til vingekonstruktioner (fly) ved at profiler indsat er standard i enhver vinge og 2/3 dele af "opdriften" kommer fra den lange vej vinden skal over oversiden (undertryk) for at mødes med underside vinden 1/3. Vinden skal løbe lige hurtigt men vejen er længere over oversiden hvilket skaber undertrykket og løfteevnen. Nok om det men profilerne skaber styrken og jo længere vingen er og det bliver den jo med V126 jo stærkere skal den være.

      Konklusion: Det må være en hel ny teknik eller materialer Vestas vil bruge til denne vinge når de dropper profilerne der er indsat for hver X meter eller måske CM.

      Spændende at høre mere om. 🙂

      MIF

      1 Reply Last reply
      0
      • R Offline
        R Offline
        Razorgarf
        wrote on sidst redigeret af
        #4

        "The first prototype of the V126-3.0MW turbine is in the frame for installation in Østerild, Denmark, during the second quarter of 2013."

        "The design of the 62-metre blades is calculated to "halve the capital investment in new production lines [and] improve flexibility in manufacturing""

        http://www.rechargenews.com/energy/wind/article323063.ece

        1 Reply Last reply
        0
        • troldmandenT Offline
          troldmandenT Offline
          troldmanden
          wrote on sidst redigeret af
          #5

          Hej raz

          Håber du får lidt tid til at rapportere fra Husum messen.......og selvfølgelig gerne med detaljer fra V126 præsentationen hvis du får mulighed for at deltage i den

          vh
          T.

          1 Reply Last reply
          0
          • MIFM Offline
            MIFM Offline
            MIF
            wrote on sidst redigeret af
            #6

            Mon det kan være frugten af samarbejdet med Boeing?

            MIF

            1 Reply Last reply
            0
            • G Offline
              G Offline
              google24
              wrote on sidst redigeret af
              #7

              Tænk at Boeing samarbejder med lukningstruede Vestas omkring vingeteknologi 🙂
              Gætter på et helt nyt og epokegørende komposit materiale, som de har patent på.

              1 Reply Last reply
              0
              • C Offline
                C Offline
                cykling
                wrote on sidst redigeret af
                #8

                Jeg tager til Hussum på Torsdag:så skal vi ses dernede.

                1 Reply Last reply
                0
                • MIFM Offline
                  MIFM Offline
                  MIF
                  wrote on sidst redigeret af
                  #9

                  Så kører medierne igen negativ rygte historie om Vestas. Jeg tror modsat medierne det efterhånden er deres skriverier der nu rammer Vestas magen til dagligt negativt spin er en katastrofe for Vestas!

                  MIF

                  1 Reply Last reply
                  0
                  • A Offline
                    A Offline
                    allankj1
                    wrote on sidst redigeret af
                    #10

                    Hej Troldmanden. Betragter dig som den mand i DK der ved mest og Vestas og deres møller (altså udover de personer der arbejder hos Vestas). Derfor tillader jeg mig at stille et spørgsmål. Vestas laver nu en V126 3,0 mw. På et tidspunkt havde Vestas en V120 4,5 mw mølle på tegnebrættet. Kunne man forestille sig at man inden for kort tid vil se en V126 4,5 mw. Tænker at nu udvikler de vingerne efter en ny produktionsmetode og generatoren på 3,0 platformen ser ud til at være ganske fornuftig omend den er lidt dyre end forventet at producere. Ville en sådan mølletype ikke være fornuftig mens vi venter på V164 7,0 mw. Ligeledes tænker jeg at konkurenterne snart har 5 og 6 mw til onshore.

                    Ved du noget om hvad samarbejdet mellem Boeing og Vestas er endt ud i. Man har ikke rigtig hørt mere om det siden samarbejdet blev indgået.

                    Mvh

                    Allan

                    1 Reply Last reply
                    0
                    • troldmandenT Offline
                      troldmandenT Offline
                      troldmanden
                      wrote on sidst redigeret af
                      #11

                      Hej allan

                      Tak for de pæne ord omend jeg nu ikke er helt sikker på det passer

                      V120 møllen var en opgradering af NM110 4,2mw møllen fra NegMicon. Det var tiltænkt som en offshore mølle.

                      Godt nok er rotoren på V126 større end V120 møllen men drivtoget væsentligt mindre i V126 end i V120. Så det vil kræve udvikling og test af helt ny gearkasse, generator større nacelle mm. Så det er reelt set udvikling af en helt ny mølle. Og det tager både tid og koster penge.

                      Det at gå fra V112 til V126 er et meget mindre spring fordi det meste i nacellen direkte kan genbruges i den nye større model.

                      Derudover så vil selv en 4,5mw mølle ikke kunne klare sig mod Siemens 6mw mølle. Så både vestas og aktionærene må bevæbne sig med tålmodighed på offshore markedet. Vi skal 3-4 år længere frem får vestas igen er klar til at levere konkurrencedygtige offshore møller

                      Men omkring V112 platformen så tror jeg da vi vil se yderligere varianter. Selve drivtoget kan faktisk holde til at køre ca 3,3mw. Så mon ikke vi ser en opgradering i løbet af de næste 12 mdr.

                      Nej jeg har ikke specifik viden om vestas/Boeing samarbejdet. Den nye vinge kan muligvis være et produkt deraf

                      Vh
                      T.

                      1 Reply Last reply
                      0
                      • troldmandenT Offline
                        troldmandenT Offline
                        troldmanden
                        wrote on sidst redigeret af
                        #12

                        Mif det er da fuldstændigt berettiget det der skrives om vestas i dag. Det ER da utrolig skidt at vestas taber flere af de helt store ordre som de elelrs enten selv direkte har sagt de forhandler om eller hvor udvikleren har sagt det er vestas der skal levere.

                        De har stort set ingen ordre fået her i Q3. Og det begynder så småt også at lægge yderligere pres på 2013.

                        1 Reply Last reply
                        0
                        • MIFM Offline
                          MIFM Offline
                          MIF
                          wrote on sidst redigeret af
                          #13

                          Ja men medierne fortæller ikke de måske selv er stoppet lidt op for at være sikre på de har løst problemerne med V112? Sådan ser jeg det og det er da fornuftigt overfor både kunder og aktionærer at få kontrol over evt. problemer inden man sælger flere. Hvis du ser på Vestas hjemmeside skriver de de har frigivet V112 til salg sjov besked efter den er solgt for lang tid siden?

                          MIF

                          1 Reply Last reply
                          0
                          • troldmandenT Offline
                            troldmandenT Offline
                            troldmanden
                            wrote on sidst redigeret af
                            #14

                            Men vestas har IKKE trukket V112 møllen af marekdet. Det har hele tiden været muligt at købe den. Så det er ikke årsagen til de stort set ikke har fået nogen ordre her i Q3.

                            Bemærk der også står årsregnskab for 2010 på den side. Så det er blot en 1,5 år gammel forside de har fået på deres danske website. Møllen har IKKE været taget af markedet. Rent teknisk er der ikke noget galt med møllen. Den performer som tiltænkt. Det er "kun" cost prisen der har været for høj. Og den er løbende blevet nedbragt og forventes at være på design niveau ultimo året/primo 2013

                            1 Reply Last reply
                            0
                            • troldmandenT Offline
                              troldmandenT Offline
                              troldmanden
                              wrote on sidst redigeret af
                              #15

                              Nedenstående netop sagt af Vestas R&D chef om V112 platformen. Jeg forventer som skrevet ovenfor en opgraddering af effekt. Og herunder er møllen forberedt Lidar teknologien. Det bliver ganske ganske interessant når de har det klar

                              0930 CEST Darius Snieckus tweets: Vestas head of turbine R&D Vedel on the new V126 : anyone who thinks this is the last innovation on the 3MW platform "will be disappointed".

                              1 Reply Last reply
                              0
                              • A Offline
                                A Offline
                                actdk
                                wrote on sidst redigeret af
                                #16

                                Vestas har så vidt jeg ved været ene om at have bjælken inde i vingen, noget Siemens og LM ikke har brugt (NEG brugte det heller ikke inden sammenlægning, da de fik vingerne fra LM).

                                Til gengæld har jeg ladet mig fortælle at Vestas grundet deres produktionsmetode kan opnå en højere fiberprocent, og derfor faktisk kan lave stærkere vinger - men tager lidt længere tid. Det er dog ikke noget nyt.

                                1 Reply Last reply
                                0
                                • C Offline
                                  C Offline
                                  cryoid
                                  wrote on sidst redigeret af
                                  #17

                                  2/3 af ordrene til Q2 kom jo også først mod slutningen af anden kvartal. De næste uger bliver spændende. Iøvrigt er den samlede ordreindgang for alle vindmølleselskaber nede med 30 % for H1, så Vestas ligger vel som de andre.
                                  På hvilken baggrund konkluderer man at Filasa er tabt pga soliditet og eksempelvis pris? og ingen af de øvrige ordrer er tabt pga likviditet, men pga af en manglende havmølle.

                                  • Troldmand, hvordan ser du på de evige bekymringer omkringer vestas soliditet? Man kunne argumentere for at gæld/egenkapital gearing ikke er forskellig fra mange andre selskaber og der vil uvilkårligt komme penge ind i H2 - spørgsmålet er bare så hvor stort et beløb det bliver.
                                  1 Reply Last reply
                                  0
                                  • C Offline
                                    C Offline
                                    cryoid
                                    wrote on sidst redigeret af
                                    #18

                                    og eksepelvis IKKE pris. sorry

                                    1 Reply Last reply
                                    0
                                    • troldmandenT Offline
                                      troldmandenT Offline
                                      troldmanden
                                      wrote on sidst redigeret af
                                      #19

                                      Jeg tror helt sikkert de store kunder kigger med en anelse bekymring på hvad der sker i vestas. Der er sjældent røg unde der også er ild. Så ja jeg tror på det har en betydning for indgangen af nye ordre.

                                      Jeg føler mig relativ overbevist om det er er økonomien der har fået Filasa til at skifte. Det er både dyrt og besværligt at ændre design på en park når først man har fået alle godkendelser mm på plads til en given mølle. Og Filasa har jo selv gentagne gange været ude at sige det blev vestas. Det gør det så pludselig ikke mere. Og det er ikke pga performance med V112. For møllen fungere som forventet.

                                      Så mit bud er det er en kombination af rygterne omkring vestas finansielle formåen, og direkte koblet op til at kunderne nu skal betale mere upfront end normalt. Og det er noget der er dyrt for kunderne.

                                      1 Reply Last reply
                                      0
                                      • C Offline
                                        C Offline
                                        cykling
                                        wrote on sidst redigeret af
                                        #20

                                        Hvis hypotesen om linket mellem manglende ordre og vestas økonomi er noget i mener.Hvordan forklare i så ordre indgangen hos Suzlon ?

                                        1 Reply Last reply
                                        0
                                        • HjulmandH Offline
                                          HjulmandH Offline
                                          Hjulmand
                                          wrote on sidst redigeret af
                                          #21

                                          Hej Troldmanden,

                                          Jeg skriver og sige til alle der gider læse og høre det, at Vestas ikke er finansielt udfordret efter Q4. I 1H forventer de selv frit cash flow på 1 mia. i Q4. Mig bekendt, har Vestas ikke udtalt andet.

                                          Jeg er helt på det rene med, at der sjældent er røg uden brand, men så har Vestas vel pligt til at melde ud, hvis det forholder sig sådan, at der ikke bare er tale om et bevilget overtræk?

                                          Er du af en anden mening?

                                          1 Reply Last reply
                                          1

                                          Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                          Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                          With your input, this post could be even better 💗

                                          Tilmeld Log ind

                                          • Log ind

                                          • Har du ikke en konto? Tilmeld

                                          • Login or register to search.
                                          • First post
                                            Last post
                                          0
                                          • Debatforum
                                          • Seneste
                                          • Populære
                                          • Bruger