TESLA — September 2025
-
Tesla: Det rigtige kursfald på et mærkeligt tidspunkt https://proinvestor.com/boards/128583
-
En kursstigning mod 500 afhænger i høj grad af positiv udvikling og nyheder om Teslas energi-, robotaxi- og humanoide robotforretninger (Optimus), da disse områder betragtes som centrale for Teslas langsigtede vækst. Traditionelle elbiler forventes ikke at bidrage med betydelige profitmarginer i fremtiden på samme måde som tidligere på grund af øget konkurrence og pris pres.
-
Tesla forbliver dog førende i elbilmarkedet takket være relativt høje marginer, som i øjeblikket ligger på omkring 15-20% for deres køretøjer. Disse marginer forventes at stige yderligere, når Teslas uboksede produktionsmetode, der sigter mod at reducere omkostninger med op til 50%, implementeres fra 2026. Denne metode vil især styrke Teslas konkurrenceevne i lavprissegmentet.
-
Mens Wall Street ofte fokuserer på de næste 12 måneder, kan private investorer tænke længere frem og koncentrere sig om de kommende 2-3 år. Dette giver mulighed for at positionere sig foran Wall Street, hvilket er en klar fordel, hvis man tror på potentialet i Teslas nye initiativer. Omvendt bør man undlade at investere i Tesla, hvis man ikke har tillid til disse tiltag...
-
Aktiekursen er steget tilbage til omkring 440, og som nævnt har jeg reduceret min position en smule ved dette niveau. Dette skyldes ikke manglende tro på yderligere kursstigninger, men derimod spekulativ gevinsthjemtagning samt et ønske om at nedbringe Teslas andel i min portefølje, da den fylder for meget. Min nuværende porteføljefordeling er 55% i korte obligationer og guld samt 45% i aktier (primært Tesla, MSTR, Novo, Genmab og Ennogie) og krypto (primært bitcoin, CCD og AesirX)
-
https://x.com/JonErlichman/status/1971653023933124731 Estimated revenue growth in next 5 yrs:
Tesla: +150%
Nvidia: +99%
Meta: +95%
Microsoft: +75%
Alphabet: +65%
Amazon: +60%
Apple: +10%(based on avg analyst estimates)
-
https://www.news.com.au/technology/motoring/on-the-road/why-tesla-fsd-is-a-nuclear-moment/news-story/5b69240129b9f167b7c7fe70c19bd94f Why Tesla FSD is a ‘nuclear’ moment
-
BREAKING: DAN IVES SAYS — $TSLA CAN REACH “$3 TRILLION” MARKET CAP BY 2026 https://x.com/TheSonOfWalkley/status/1971674047038755293
-
NEWS: Today NVIDIA CEO Jensen Huang calls Elon Musk “the most world-class builder we have in the country.”
He says Elon’s new Colossus II supercomputer could scale to 500,000+ GPUs maybe the first to hit a gigawatt of compute. https://x.com/muskonomy/status/1971552581098127639
-
Elon on Robotaxi Growth: "Hyper-Exponential"
On the 2nd quarter conference call Elon said that, "...the service areas and the number of vehicles in operation will increase at a hyper-exponential rate."
What does this mean? https://x.com/CernBasher/status/1971676969856123032
-
Det flyver omkring med links til alt muligt som ingen kan vide er seriøst. Her er et mere som kommer lidt ind på det jeg altid har sagt. ja tak men vi vil ikke betale for det. Det er det ikke værd. https://wlockett.medium.com/oh-this-is-bad-news-for-tesla-8913390fd8ae
-
Will Lockett fremstår mere som en polemist end en objektiv ekspert, når det kommer til hans analyser af Tesla og deres Full Self-Driving (FSD)-teknologi. Selvfølgelig kan autonome biler have en enorm værdi, hvis de kan redde millioner af liv i trafikken verden over, men Lockett fokuserer primært på kritik. Der er ingen dokumentation for, at han selv har prøvekørt en Tesla med FSD – hverken den nyeste version (som v13.x i september 2025) eller tidligere udgaver. Hans vurderinger af FSD bygger
-
udelukkende på sekundære kilder, såsom Teslas officielle data, NHTSA-rapporter, brugeroptagede videoer, konkurrenters systemer og brancheanalyser. Hvis Lockett primært baserer sine holdninger på kilder, der er forudindtaget imod eller kritiske over for Tesla, risikerer han selv at blive påvirket af denne bias, hvilket kan gøre hans analyser mindre nuancerede.
-
Der ikke er fuld FSD (Full Self-Driving) tilgængelig i Danmark på nuværende tidspunkt (september 2025). Teslas FSD er stadig begrænset af regionale love og reguleringer, og i Danmark er det primært Enhanced Autopilot eller tidligere versioner af Autopilot, der er i brug, mens fuld FSD (Level 4/5 autonomi) ikke er rullet ud her på grund af EU's strenge regler for autonom kørsel. Dette gør det svært at vurdere FSD's reelle værdi i en dansk kontekst baseret på personlig erfaring med kun autopilot
-
Som Tesla-aktionær har jeg tydeligvis tro på virksomhedens langsigtede vision, især omkring FSD og robotaxi'er. Det er en fornuftig holdning, da Teslas værdiansættelse i høj grad afhænger af deres evne til at levere på autonomi. Musk har gentagne gange sagt, at FSD og robotaxi'er er Teslas "killer app", og deres massive investeringer i AI (f.eks. $10-15 mia. årligt på chips og infrastruktur) understøtter det.
-
Men skeptikere som Will Lockett har også et pointe: Efterspørgslen efter fuld autonomi er ikke garanteret, og hvis forbrugere (især i Danmark) foretrækker cykler, busser eller traditionelle biler, kan markedet for FSD være mindre, end Tesla håber.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind