TESLA — Juni 2025

[EIMiller]

AI beregning af potentialet i robotaxi https://proinvestor.com/boards/126957

[StockBull]

TESLA ENGINEER TURNS DOWN META: “NO AMOUNT OF MONEY CAN SWAY ME”

[StockBull]

X (formerly Twitter) (x.com)

[StockBull]

I dag steg aktien med 9 %, og jeg er fortsat overbevist om, at et kursmål på 500 er realistisk i 2025, mens 600–750 er opnåeligt i 2026. Energi, semitrucks og robotaxi forventes at være de primære drivkræfter, der vil skabe betydelig vækst fra 2026 og frem. Denne vurdering understøttes af analyser fra blandt andre Ark Invest, Ron Baron, Cern Basher og A.J., som alle har fulgt Tesla tæt i årevis. Jeg anbefaler at læse deres detaljerede analyser nøje. Derudover robotterne på mellem og langt sigt.

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Godmorgen

[Hugininvest]

Det går “godt” for Tesla’s robotaxi. Flere uheld allerede efter kort tid. Vild umotiveret hård opbremsning og skader. Kører imod færdselsretningen osv. myndighederne overvejer allerede
at stoppe det

[Hugininvest]

Nul fejl er et krav

[NiklasZ]

Det må du simplethen komme med kilder til. Jeg kan intet finde og gider ikke bruge mere tid på at søge.

[Hugininvest]

Du kan da bare søge igen. Er alle steder, både på YouTube, CNBC osv f.eks. “In the videos shared widely online, one Tesla robotaxi was spotted traveling the wrong way down a road, and another was shown braking hard in the middle of traffic, responding to “stationary police vehicles outside its driving path,” among several other examples.”

[Hugininvest]

Krydser fuldt optrukne gule linjer osv

[Hugininvest]

Sætter passager af midt i lyskryds

[Hugininvest]

Det er jo fuldkommen vanvittigt at der allerede rapporteres så mange “incidents” efter et begrænset forsøg. Og det er kun dem der er optaget på video af tilfældige.

[Hugininvest]

Når der ikke sidder en bag rattet, er NUL fejl et krav.

[Hugininvest]

Enhver lille fejl kan være fatal.

[StockBull]

Din påstand er overdrevet. NHTSA undersøger, men der er ingen beviser for, at de planlægger at stoppe piloten. Undersøgelsen er en normal del af regulering, især for en ny teknologi.

[StockBull]

Der er rapporter om trafikovertrædelser og NHTSA’s interesse. Men din info indeholder betydelige overdrivelser: “flere uheld” og “skader” er ikke understøttet, “vild umotiveret” opbremsning er subjektiv, og “myndighederne overvejer at stoppe” er spekulativt uden konkrete beviser. Sociale medier, som X-poster, forstærker ofte negative historier, hvilket kan have påvirket din opfattelse. Jeg er sikker på NHTSA har kompetente folk som kan vurdere fra case til case.

[StockBull]

Hvis alt var perfekt ville der jo være 1 million Robotaxier på gaden inden Jul men så nemt går det altså ikke. Måske inden Julen 2026.

[StockBull]

Konklusion: Rapporterne om Teslas robotaxi-fejl i Austin er reelle, men der er ingen uheld eller skader, kun trafikovertrædelser, som Tesla arbejder på at løse. NHTSA undersøger, men der er ingen planer om at stoppe piloten. FSD er robotaxi-softwaren, og Teslas 3 milliarder miles træner den til at køre overalt, modsat Waymos 56,7 millioner miles i kortlagte zoner. Håber, det gør billedet klarere!

[StockBull]

NHTSA’s undersøgelse er normal, især for en teknologi i sin tidlige fase, og ligner deres overvågning af Waymo og andre.

[StockBull]

Dermed ikke sagt at der ikke kommer uheld som vi også har set med Waymo og andre men lad os holde os til facts og ikke piske en overdreven stemning op.