Debatforum

Dagens aktie er Snap-on Inc. Snap-on Incorporated fremstiller og markedsfører værktøjer og udstyr. Det opererer gennem segmenterne Commercial & Industrial Group, Snap-on Tools Group, Repair Systems & Information Group og Financial Services. Har opbygget et franchisenetværk. Salget er fordelt på 76 % Nordamerika, 13% Europa og 11 % resten Snap-on Tools 39%, Repair Systems & Information 33% og Commercial & Industrial 28% 80.000+ SKU Handles i 130+ lande 3.600+ aktive og afventende patenter over hele verden 4.725 mobilbutikker på verdensplan 3.400+ franchise-varevogne i USA Produktions-, lager-, distributions-, R&D- og kontorfaciliteter over hele verden, herunder 13 produktionsfaciliteter i USA. I Danmark er det nok mest deres brand BAHCO der er kendt af den almene forbruger 12.900 ansatte Nøgletal Kurs: 287,02 Market Cap: 15.149B P/E: 15,43 Forward P/E: 0,00 P/S: 2,99 P/B: 3,14 Enterprise value: 15.336B Profit margin: 19,66% Operating margin : 25,84% ROE: 22,15% ROA: 11,79% Indtjeningsvækst kvartal: 8,90% Omsætningsvækst kvartal: 5,40% Udbytte: 2,62% *Nøgletal stammer fra YH financeapi og er ikke blevet revideret Hvad taler for ? Stærke brands der er anset for at være det bedste på markedet. Meget konsistente resultater og stigende cashflow og udbytter set over mange år. Reparationer og vedligeholdelse af køretøjer har vist sig at være et vigtigt område, hvor der hele tiden kræves nye specialværktøjer grundet den øgede kompleksitet Attraktive margins og ROIC Premium produkter til Premium priser CAGR for Værktøj og diagnostisk udstyr forventes frem mod 2030 at være 4.3-5.0% Kontinuerligt tilbagekøb af aktier Defensive kvaliteter i kraft at produkterne altid vil være relevante Fortsat positivt forretningsmomentum hvor man via sin vækststrategi fokuserer på tre områder, styrkelse af franchisenetværket, forbedring af forholdet til værksteder samt udvidelse på emerging markets Rapid Continuous Improvement der har til formål at reducere omkostningerne Ældre vognpark har øget indtjeningen inden for vedligeholdelse af køretøjer Udbetaler stabilt stigende udbytte Q3 viste organisk omsætningsvækst på +4.7%; Stærk finansiel position der nærmest er gældsfri. Mange ser ikke at man også er aktive på software fronten, så man kan hjælpe værksteds ejere med også at servicere de mere komplicere biler og EV. Hvad taler imod ? Møder modvind i Europa grundet de stigende omkostninger Meget højt prispunkt på produkterne, med en økonomi på vej ned, kan det godt være folk også vælger billigere alternativer Automatisering kan fjerne nogle af de manuelle processer Prissætningen er i den høje ende i forhold til de ventede vækstrater EV kommer til at at ændre autoværkstedsmarkedet på sigt Cyklisk, men vi har set defensive kvaliteter i selskabet i flere omgange. Holdning Et ufatteligt stærkt firma der har produkter der altid er relevante, og som handler med fornuftige margins på deres sortiment. Syntes prisen er fair. Kommer der et betydeligt fald i markedet på et tidspunkt, så vil det være en aktie jeg vil købe op i. Ingen position

Det er da dejligt at være GomSpace aktionær lige for tiden, men er der nogen der ved hvad der skeer?

Kommentar fra Per Hansen, Investeringsøkonom, Nordnet Bavarian Nordic, AMBU, Nordea, Jyske Bank og Zealand Pharma har højeste handelsbevågenhed I 2023 har Nordnet udbygget sin position, som der hvor de private danske investorer er med til at sætte sætte prisen på og også pris på virksomhederne markedsværdier. Her er lidt uddrag og højdepunkter fra vores egne beregninger: Når det kommer til den absolutte handelsfavorit er Bavarian Nordic øverst og i sin egen liga. Mere end hver 5. aktie og undervejs og i spidsbelastningsperioder op til 1/3 eller endda mere af den daglige omsætning, står de private nordnettere for. På en #2 plads lige efter kommer AMBU. Det er historien om forventningen om det gode potentiale efter en meget hård tid, som holder ved. Samtidig virker markedsudsvingene animerende. Investorerne bliver i Nordea og Jyske Bank formentlig bl.a. tiltrukket af et "investeringsdilemma": Samlet for 2023-2025 vil 40-45 % af den nuværende aktiekurs blive tjent hjem, hvis analytikernes estimater holder. Høj indtjening "modsvares" af lav prisfastsættelse.Se venligst yderligere her Zealand Pharma er just rykket op i C-25 og de private investorer har/er i høj grad fulgt med i den udvikling. Zealand Pharma er blevet opfattet som det gode og interessante vedhæng til Novo Nordisk. Carlsberg, DSV, Novozymes, Chr. Hansen og Tryg har lav handelsbevågenhed Carlsberg er formentlig tættere på forbrugerne end de er i investorernes optik. Handelsmæssigt indtager de "udenfor radaren" position DSV er en stor aktie. Investorerne handler ikke så meget med den. De ejer den bare. Novozymes og Chr. Hansen har været lagt på "handelsis" siden annoncering af deres fusion uden de helt tydelige økonomiske synergier. Investorerne er Tryg(ge), i udbytteaktien som ligger fast i porteføljerne. 1/3 af danske handler sker hos Nordnet Anslået 50-60 % af den samlede omsætning sker i algoritmer Anslået 70-75 % af den samlede omsætning sker igennem udenlandske mæglere og algoritmer Anslået 1/3 af den omsætning som indbefatter en dansk slutkunde med danske aktier uden en algoritme, sker igennem Nordnet Figur: Oversigt over Nordnets estimerede markedsandel for C25 selskabernes omsætning for 2023 Kilde: Nordnet beregninger [image: 117495_image001_9_.png]

Nordic Transport Group - Oversolgt ? Et small golden cross opkrydser, Graf: https://invst.ly/12r9ui og minsanten om ikke uge-chartet viser styrke i et macd opbrud, Graf: https://invst.ly/12r9vs Mvh

Dagens aktie er Novartis Novartis er en schweizisk, multinational medicinalvirksomhed med skiftet fokus udelukkende på innovative lægemidler med patent, hvor man har skåret det ned til fire kerneområder Kardiovaskulær-nyre-metabolisme Immunologi Neurovidenskab Onkologierne og 2+3 teknologi platforme. Man er især stærke inden for cancer og hjertelidelser. Skiftet betyder at det nye selskab vil have markante bedre margins.+5 % CAGR og kernemargin Strategien betyder at forretningen skal levere +5% CAGR vækst og kernemargin på ~40 %+ frem mod 2027 Fokuserer på sygdomsområder, hvor der er et betydeligt behov for nye behandlinger, og hvor man har dyb ekspertise og kapacitet. Man bygger også på avancerede nye teknologiplatforme - radioligandterapi, RNA-terapi og gen- og celleterapi - som vil hjælpe med at levere den næste generation af medicin til patienter. Meget omfangsrig pipeline med 23 fase 1 forsøg 47 fase 2 forsøg 39 fase 3 forsøg 250 millioner mennesker verden over anvender hver dag deres produkter. Eksekverede Sandoz Spin-off i oktober 2023 for at fuldende strategisk transformation til en fokuseret innovativ medicinvirksomhed. Sandoz stod for dets generiske og biosimilære forretninger. 130 lande 78.000 ansatte. Nøgletal Kurs: 97,14 Market Cap: 199.667B P/E: 25,17 Forward P/E: 13,38 P/S: 3,68 P/B: 5,23 Enterprise value: 212.121B Profit margin: 14,45% Operating margin : 28,53% ROE: 16,45% ROA: 8,75% Indtjeningsvækst kvartal: 17,70% Omsætningsvækst kvartal: 12,10% Udbytte: 3,56% *Nøgletal stammer fra YH financeapi og er ikke blevet revideret Hvad taler for ? Man har offentligt udmeldt at man leder efter small-cap opkøbsmuligheder. Historisk har man over de senere år været meget succesfuld med opkøb Attraktive margins. Man har fået godkendt et 2 cifret antal nye lægemidler de seneste 5 år, så beviser gang på gang deres evne til at skabe kontinuerlig værdi for aktionærerne Stor fokus på at blive datadrevne 14 af produkterne krydsede USD 1 mia i salg i 2022 Bred og diversificeret produktportefølje, men også pipelinen Udbytte aristokrat Høj margin forretning FDA godkendte i december 2023 det store håb Fabhalta (iptacopan) som den første orale monoterapi til behandling af voksne med paroxysmal natlig hæmoglobinuriapan (Sygdom der ødelægger røde blodlegemer) God samling af godkendte vækstprodukter og et flere lovende i sen udvikling, Hvad taler imod ? Årlig vækst, man det forventede er stadig ikke prangende over de kommende år. Pres fra US regering i forbindelse med Inflation Reduction Act kan ramme hårdt, da man har en US-First tilgang Patentkløft omkring 2026-27 og dette er ikke håndteret endnu. Kina er et fokusområde Entresto er har en usikker fremtid på grund af den potentielle generiske konkurrence. Globalt salg på USD 6 mia. Er i øjeblikket i en proces omkring en appel. Stærk vækst i Q3 drevet af præstationer fra Kesimpta +127%, Entresto +31%, Kisqali +76% og Pluvicto +217%. Jungle af produkter og forsøg, der gør det svært at følge selskabet, hvis man ikke dedikerer nok tid til det. Holdning Det har været en fast del af min portefølje, men den er lige nu ude, fordi der har været en rotation af investorer ud fra defensive aktier, samtidig med at jeg havde en god gevinst. Planen er komme tilbage igen på et tidspunkt, men vil gerne se lidt mere af den nye udvikling. Prisen syntes jeg er fair. Ingen position

Lyt med i afsnit 201, hvor lytterne fra MovieHouse Hellerup fik muligheden for at stille spørgsmål til Hansen og Larsen. Du kan fx høre om Novo Nordisk i 2024 og om en mulig kommende recession. 00:00 - 00:44 Intro 00:44 - 02:47 Novo Nordisk og patentudløb? 02:47 - 06:48 Geopolitisk uro? 06:48 - 08:41 Lakseaktier i fremtiden? 08:41 -11:28 Novo Nordisk vs. Eli Lilly? 11:28 -13:19 Genmabs voldgiftssag? 13:19 - 17:12 Fremtiden for transportsektoren? 17:12 - 20:54 Value- vs. vækstaktier? 20:54 - 23:56 Aktietilbagekøb? 23:56 - 26:20 Moderna og BioNTechs kræftvaccine? 26:20 - 29:36 Recession i 2024? https://www.youtube.com/watch?v=kosrePC6J_k

Hej alle, Så får I sidste omgang "Dagens aktie" i denne omgang. I dag er det svenske Elekta, der er på programmet. I morgen vil jeg lave en video, hvor jeg opsummerer alle "Dagens aktie" aktierne både nordiske og amerikanske. https://www.youtube.com/watch?v=tOYsCpp_hoE

Er der nogle shipping kyndige, som kan fortælle os, hvad en omlægning af ruterne vil betyde for den samlede kapacitet på markedet? Geografien siger, at ruten fra Kina til Vesteuropa bliver 3280 sømil længere. Det tager vel cirka en uge mere. https://globalmaritimehub.com/containerships-opt-for-cape-route.html Samlet sejltid bliver måske 20% længere? Hvor meget vil det reducere kapaciteten på verdensmarkedet? 5%? Og i en situation med manglende kapacitet vil fragtraterne ikke stige lineært, men meget mere.

Den 12. oktober: https://ao.dk/globalassets/1-om-ao/investor-relations/selskabsmeddelelser/2023/meddelelse_nr_8_oget-risiko_12.10.2023.pdf Grundet besøgsstatistik viser kunde i november større interesse for A&O Johansen end for de andre VVS-grossisterne Sanistål, Lemvigh-Müller og Brdr Dahl, så måske går det bedre end prognosen fra i oktober. https://www.similarweb.com/website/ao.dk/#traffic Bonus: Stark i 22/23 organisk vækst minus ( - ) 6,5 % A&O Johansen organisk vækst i densamme periode plus ( + ) 7 % (cirka) https://via.ritzau.dk/pressemeddelelse/13759087/stark-group-nar-rekordomsaetning-i-202223-efter-stort-opkob-i-storbritannien?lang=da

Er der nogen der har en mening om North media, de har jo en ordentlig dynge aktier liggende og de er jo steget gevaldigt den seneste tid. Det kunne godt være deres tur.

Dagens aktie er EHang Holdings Limited Opererer som teknologiplatformsvirksomhed for urban luftmobilitet ("UAM") via autonome luftfartøjer (AAV) Driver AAV'er samt deres understøttende systemer og infrastruktur til forskellige industrier og applikationer, herunder passagertransport, logistik, smart city management og luftmedieløsninger. eVTOL er et fuldt elektrisk fly, der letter og lander ved at bevæge sig lodret i stedet for at bruge en landingsbane, som de fleste kommercielle flyvere gør i dag. eVTOL'er ligner helikoptere men er mere støjsvage og mere bæredygtige. Hybrid forretningsmodel med at opnå engangsindtægter fra at sælge droner til erhvervskunder og selv drive ruter og generere løbende servicebetalinger fra folk der benytter servicen. 341 ansatte. Nøgletal Kurs: 17,30 Market Cap: 1.045B P/E: 0,00 Forward P/E: 0,00 P/S: 13,66 P/B: 4,45 Enterprise value: 2.096B Profit margin: 0,00% Operating margin : -244,66% ROE: -132,61% ROA: -36,21% Indtjeningsvækst kvartal: 0,00% Omsætningsvækst kvartal: 247,90% Udbytte: 0,00% *Nøgletal stammer fra YH financeapi og er ikke blevet revideret Hvad taler for ? Kundernes efterspørgsel og salg stiger markant, og ledelsen forventer positive pengestrømme inden udgangen af 2024 Har i en rettet emission fra flere strategiske investorer skaffet sig ny arbejdskapital. Løsninger på kø problematik som er meget tydeligt i mange storbyer, hvor en selvkørende bil ikke vil gøre forskel. Tid er penge, og der vil være mange steder, hvor folk vil have råd til at spare tid. 40.000+ prøveflyvninger uden ulykker. Typecertifikat for EH216-S passager-bærende UAV-system udstedt af Civil Aviation Administration of China Kina understøtter selvskaber på en lang række områder, direkte og indirekte. Medvind på hjemmemarkedet, hvor det er tydeligt at Kina gerne vil vise omverdenen at man er foran og international ekspansion ser ud til at være inden for rækkevidde, hvilket man ser med aftalen i de Forenede Arabiske Emirater. Har i dec. 2023 udvidet partnerskabet med UAE Wings Logistics Hub med 100 enheder med startlevering i Q17 Har investeret i Shenzhen Inx Technology Co. for at samarbejde om forskning, udvikling og produktion af solid-state batterier. Åbning af et Urban Air Mobility Center for ubemandede eVTOL'er i Lleida-Alguaire International Airport i Spanien. Vi er stadig på et stadie, hvor kunder tester platformen er og hvis det bliver en succes kan salget eksplodere. Der er mange ekstremt spændende use cases i forbindelse med seværdigheder og turisme. Det kan være du bliver hentet i lufthavnen og så smidt af på hotellet, eller når du vil ud til en seværdighed og se på det fra luften og lignende, Hvad taler imod ? Regulatoriske og politiske usikkerheder Hiddenburg rapport med titlen "EHang: Hollow Order Book And Fake Sales Make This China-Based eVTOL Company Last in Line For Takeoff" Gruppesøgsmål drevet af Robbins LLP på baggrund af informationerne. 92% af ordrebøgerne er angiveligt fiktive. Andre mulige konkurrenter man skal holde øje med Joby Aviation, BETA Technologies, Archer Aviation, Vertical Aerospace,Eve Air Mobility Handler til meget højere premium end peers. Underskudsviksomhed. Får behov for at rejse flere penge er min vurdering i skaleringsproces, hvor man også skal udvikle på tværs af andre typer enheder. Der er nogle der sår tvivl om deres certificat, da det angiveligt indeholder en række restriktioner og vil kræve redesign på mia. dollars og en helt anden certificeringsklasse for at undgå begrænsningerne. Hypet og de investorer som ved rigtig meget, forholder sig ikke rigtigt til rapporten. Det er svært at vide hvor sandheden ligger, da Hiddenburg som shortere også har haft gevinst ved at tegne negativt billede af virksomheden. Meget mangelfuld kommunikation fra virksomheden i flere omgange. Ny sektor, hvor der ikke skal mere til end en enkelt dødsulykke før sektoren kan bremse helt op, og nye regulatoriske tiltag skal implementeres. Holdning Kæmpe lottokupon. Der er rigtig mange faresignaler involveret i casen, og alligevel finder jeg mig draget af ny teknologi og dets use cases. Jeg er dog ikke så fristet at jeg kan se bort fra alle anklager, så på nuværende tidspunkt er aktien ikke interessant til andet end at følge udviklingen i sektoren. Tænker også timingen er skæv i et marked der er i extreme greed, den type aktier må der kommer en bedre timing på. Hvis det var et amerikansk selskab, så havde jeg helt sikkert købt en lille position, da jeg ville forvente at hovedparten af det negative i casen ikke fandtes. Ingen position

Kommentar fra Per Hansen, Investeringsøkonom, Nordnet Tirsdagens nedtur på 3 % kan ikke ændre ved, at den seneste måned har været rigtig god for Maersk aktionærer. Det er dog ikke kun raterne, som styrer aktiekursen - langsigtet I forbindelse med deres 3. kvartalsregnskab advarede APM om et svært 2024 Det er der ikke ændret ved Fragtmængder bliver pressede og samtidig bliver der sat flere skibe i søen Flere skibe at sejle med uden at der bliver mere at sejle rundt Den seneste uge har været en af de bedste for Maersk investorerne i meget lang tid Det skyldes uroen i det Røde Hav Flere selskaber herunder APM, Hapag-Lloyd og CMA har meddelt, at de i hvert fald her og nu ikke vil sejle igennem Det Røde Hav Det betyder, at de skal Syd om Afrika for den del af tonnagen, som skal til Europa eller fra Europa og videre ud i verden Det giver længere sejltid og stigende aktiekurser På kort sigt betyder de stigende rater ikke noget for 2023 regnskabet. Det er økonomisk "mere eller mindre" afsluttet, men det kan naturligvis betyde noget for 2024 Investorerne tager udgangspunkt i at udviklingen er meget positiv for selskaberne. Det kan den også være, men billedet er ikke helt entydigt På den ene side stiger raterne, og det giver flere indtægter fremadrettet Samtidig er der også udgifter Den længere sejlads koster ekstra, fordi de direkte omkostninger til at sejle stiger proportionalt med den forlængede sejltur Afvejning mellem omkostninger og indtægter Stigende rater er gode nyheder for ikke kun containerskibe, men formentlig også for bl.a. olietankere. Man skal huske at regne det hele med. Modposteringen til stigende rater er stigende omkostninger til at sejle længere og samtidig er der også for alle skibe en verden udenfor Europa. Trafikken til og fra USA og Asien berøres næppe i meget stort omfang af udfordringerne i det Røde Hav. Ganske enkelt fordi der ikke er mangel på tonnage. Der er ikke for mange containere, som ikke kan få et lift på trods af den forlængede sejltur. Opturen og stigningen i aktiekursen er formentlig berettiget i et vist omfang. Vi ved først om nogle måneder i hvilket Figur: Kursudvikling, A.P. Møller Mærsk Kilde: Nordnet [image: 117426_image002_7_.png]

Evaxion Biotech Announces Private Placement Financing December 19, 2023 MSD Global Health Innovation Fund (MSD GHI), a corporate venture capital arm of Merck & Co., Inc., Rahway, NJ, USA, is contributing with some 25% of the total offering amount Company's management and board of directors with significant participation in the total offering COPENHAGEN, Denmark, Dec. 19, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Evaxion Biotech A/S (NASDAQ: EVAX) ("Evaxion" or the "Company"), a clinical-stage TechBio company specializing in developing AI-Immunology powered vaccines, is pleased to announce a private placement (the "Private Placement") financing to raise gross proceeds of approximately $5.3 million. The Private Placement includes participation from existing and new shareholders, with the largest new shareholder being MSD Global Health Innovation Fund (MSD GHI), a corporate venture capital arm of Merck & Co., Inc., Rahway, NJ, USA, accounting for some 25% of the total offering amount. Further, the Private Placement includes significant participation by all members of the Company's management and the Company's board of directors. Christian Kanstrup, CEO of Evaxion Biotech, says, "This Private Placement is an important step in our long-term financing strategy, and I am very pleased to see the mix of existing as well as new shareholders joining us. Further, I am excited to welcome MSD GHI as a shareholder of the Company. We believe that the broad participation in our Private Placement clearly shows the belief in our refined strategy with a strong focus on value realization." Pursuant to the Private Placement, the Company has entered into definitive agreements for the issuance and sale of 9,726,898 of the Company's ordinary shares, DKK 1 nominal value ("Ordinary Shares"), represented by American Depositary Shares ("ADSs"), and accompanying warrants (the "Warrants") to purchase up to 9,726,898 Ordinary Shares represented by ADSs at a purchase price of $0.544 per Ordinary Share for an aggregate purchase price of $5.3 million. The Warrants are exercisable immediately upon issuance, have a term of three years, and an exercise price equal to $0.707 per Ordinary Share. Each Ordinary Share is represented by one (1) ADS. The Private Placement is expected to close on or about December 21, 2023, subject to the satisfaction of customary closing conditions. No brokerage, finder's fees, or commissions were payable by the Company in connection with the Private Placement. The gross proceeds from the Private Placement are expected to be approximately $5.3 million before deducting offering expenses payable by the Company. The Company intends to use the proceeds from the Private Placement for working capital and general corporate purposes. The securities described above were offered to institutional accredited investors, qualified institutional buyers, and other accredited investors in a Private Placement under Section 4(a)(2) of the Securities Act of 1933, as amended (the "Act") and/or Rule 506(b) of Regulation D promulgated thereunder and have not been registered under the Act or applicable state securities laws. Accordingly, the securities may not be offered or sold in the United States absent registration with the Securities and Exchange Commission (the "SEC") or an applicable exemption from such registration requirements. The Company has agreed to file a registration statement with the SEC for the resale of Ordinary Shares represented by ADSs and the Ordinary Shares represented by ADSs underlying Warrants issued in the Private Placement. All members of the Company's management and board of directors have agreed to a lock-up period of 180 days from the effective date of such registration statement. This press release does not constitute an offer to sell or the solicitation of an offer to buy any of the securities described herein, nor shall there be any sale of these securities in any state or other jurisdiction in which such an offer, solicitation, or sale would be unlawful prior to registration or qualification under the securities laws of any such state or other jurisdiction. About EVAXION Evaxion Biotech A/S is a pioneering TechBio company based upon its AI platform, AI-Immunology. Evaxion's proprietary and scalable AI prediction models harness the power of artificial intelligence to decode the human immune system and develop novel immunotherapies for cancer, bacterial diseases, and viral infections. Based upon AI-Immunology, Evaxion has developed a clinical-stage oncology pipeline of novel personalized vaccines and a preclinical infectious disease pipeline in bacterial and viral diseases with high unmet medical needs. Evaxion is committed to transforming patients' lives by providing innovative and targeted treatment options. For more information about Evaxion and its groundbreaking AI-Immunology platform and vaccine pipeline, please visit our website. Forward-Looking Statement This announcement contains forward-looking statements within the meaning of Section 27A of the Securities Act of 1933, as amended, and Section21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended. The words "target," "believe," "expect," "hope," "aim," "intend," "may," "might," "anticipate," "contemplate," "continue," "estimate," "plan," "potential," "predict," "project," "will," "can have," "likely," "should," "would," "could," and other words and terms of similar meaning identify forward-looking statements. Actual results may differ materially from those indicated by such forward-looking statements as a result of various factors, including, but not limited to, risks related to: our financial condition and need for additional capital; our development work; cost and success of our product development activities and preclinical and clinical trials; commercializing any approved pharmaceutical product developed using our AI platform technology, including the rate and degree of market acceptance of our product candidates; our dependence on third parties including for conduct of clinical testing and product manufacture; our inability to enter into partnerships; government regulation; protection of our intellectual property rights; employee matters and managing growth; our ADSs and ordinary shares, the impact of international economic, political, legal, compliance, social and business factors, including inflation, and the effects on our business from the worldwide ongoing COVID-19 pandemic and the ongoing conflict in the region surrounding Ukraine and Russia and the Middle East; and other uncertainties affecting our business operations and financial condition. For a further discussion of these risks, please refer to the risk factors included in our most recent Annual Report on Form 20-F and other filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (SEC), which are available at www.sec.gov. We do not assume any obligation to update any forward-looking statements except as required by law. Contact Information Evaxion Biotech A/S Christian Kanstrup Chief Executive Officer [email protected] Source: Evaxion Biotech

Kommentar fra Per Hansen, Investeringsøkonom, Nordnet Fredag steg A. P. Møller Mærsk med 7 %. Det skyldes missilangreb fra Houthier i Yemen, som kan få betydning for sejlads for mange skibe. Maersk steg fredag med mere end 7 % Stigningen var først og fremmest drevet af generelle stigninger indenfor flere "skibstyper" Også udvalgte olietankaktier steg ret markant mellem 5-10 % Stigningerne kommer efter et missilangreb mod skibe i det Røde Hav og beslutninger fra containerrederier som A.P. Møller-Maersk, CMA og Hapag-Lloyd og måske flere om ikke at sejle ind i det Røde Hav og op igennem Suez Kanalen. Årsagen til angrebene er at de iransk støttede Houthier, vil angribe alle skibe som sejler til Israel. Hvis skibene i stedet for at sejle igennem det Røde Hav skal vælge en anden rute, vil det formentlig være syd om Afrika. Det er en meget længere rute og påvirker raterne og dermed prisen for at få transporteret varer. Hvis flere selskaber vælger at sejle en anden rute, kan det have en større konsekvens. Ikke kun for containerfart, men også for eksempelvis olietankere. For Eqypten vil den ændring meget hurtigt få en større betydning fordi indtægterne fra Suezkanalen er betydelige i omegnen af 10 mia. USD per år. Ikke en Covid gentagelse Selv om raterne kan stige, er det relevant at se tingene i et perspektiv. Verden er ikke på vej til en gentagelse af et Covid scenarie. Containerne er ikke de forkerte steder, og selv om Suezkanalen er en ekstrem vigtig handelsrute, har det ikke potentialet til at få raterne til at "gå amok", og samtidig er der ikke fuld fart på Europas økonomier, og vi sidder ikke alle hjemme og venter på fladskærme til at fordrive "lock-down" tiden. Tidshorisont? Hvis det kun bliver en kortvarig eskalering og skibstrafikken kun i en kort periode bliver påvirket, vil det ikke have nogen større effekt - hverken økonomisk eller for de berørte selskaber. Hvis der sker en optrapning, har Israel/Gaza konflikt dog fået den geopolitiske eskalering, som hidtil mere har været en risiko end en realitet. Derfor er der god grund til at holde et vågent øje med udviklingen. [image: 117338_395428229_848412510617310_5819236623400316449_n.jpg]

Netcompany får højere kursmål hos Carnegie 19.12.2023 17.48 • MarketWire • Netcompany har fået løftet kursmålet til 300 kr. fra 285 kr. hos Carnegie. Anbefalingen er uændret "køb". Det fremgår af Bloomberg News. Aktien faldt tirsdag 0,7 pct. til 222,10 kr. .\˙ MarketWire

Cbrain vinder 8-årig kontrakt med Finansministeriet 18.12.2023 09.21 • MarketWire • Cbrain har vundet et udbud og underskrevet en 8-årig kontrakt med Finansministeriet, der giver ministeriet mulighed for fortsat at bruge den digitale platform F2. Det oplyser selskabet i en fondsbørsmeddelelse. For Cbrain er dette vigtigt, da det bekræfter F2-platformens konkurrenceevne, og det understøtter en stærk position på det danske hjemmemarked, skriver Cbrain i meddelelsen. Størstedelen af Cbrains forretning med den offentlige sektor i Danmark er baseret på en rammeaftale under navnet Saas, Software as a service. For to år siden udsendte regeringen et nationalt udbud om en fornyelse af rammeaftale, som Cbrain blev leverandør for. Nogle styrelser og ministerier, herunder Finansministeriet, har dog individuelle udbud. Fornyelsen af Saas-aftalerne er vigtige for Cbrain, da de udgør en væsentlig del af selskabets samlede abonnementsomsætning, oplyser selskabet. Aktien stiger 0,6 pct. til 248 kr. .\˙ MarketWire

Hej alle, Så blev der åbnet endnu en låge i julekalenderen, hvor jeg kigger på aktier ud fra TPI og Valuegrafen. I dag er det aktien Chubb, jeg kigger på. Flere af jer har spurgt, hvorfor jeg vælger sådanne "kedelige" og lidt ukendte aktier. Men hvis I synes de er kedelige, så har I vist ikke fulgt med i deres performance Jeg skal nok lave en samlet performance-video på alle "Stock of the day" aktierne både fra den danske og den engelske kanal. https://www.youtube.com/watch?v=kW3HFCigpL0

Dagens aktie er Danaos Corp Danaos Corporation er en af de største uafhængige ejere af store containerskibe. Man charter sine containerskibe på langtidskontrakter til faste rater til mange af verdens største linjerederier Fokuseret på relationer med modparter af høj kvalitet Administrerer en flåde af 68 containerskibe fra 2.200 TEU til 13.100 TEU Har 10 containerskibe under konstruktion med en samlet kapacitet på 74.914 TEU, med forventede leverancer på syv skibe i 2024, et skib i 2025 og to skibe i 2026. Alle nybygninger er designet med de nyeste øko-egenskaber, vil være klar til methanolbrændstof , udstyret med Alternative Maritime Power Units og vil alle blive bygget i overensstemmelse med de seneste krav fra Den Internationale Søfartsorganisation i forhold til Tier III emissionsstandarder og Energy Efficiency Design Index (EEDI) fase III. Flådeudnyttelsen lå i 2022 på 97,3%, med kun 0,3 off-hire dage pr. fartøj. Strategisk forsøger man at begrænse markedsrisikoen og beskytte cash flowet. 1715 ansatte Nøgletal Kurs: 70,62 Market Cap: 1.373B P/E: 2,45 Forward P/E: 2,45 P/S: 1,41 P/B: 0,48 Enterprise value: 1.495B Profit margin: 59,29% Operating margin : 61,28% ROE: 21,79% ROA: 10,21% Indtjeningsvækst kvartal: 105,50% Omsætningsvækst kvartal: -8,00% Udbytte: 4,51% *Nøgletal stammer fra YH financeapi og er ikke blevet revideret Hvad taler for ? Yderligere aktietilbagekøbsprogram på op til US 100 mio. blev godkendt af vores bestyrelse den 10. november 2023. Spotpriserne på containerfragt fra Shanghai stiger for tredje uge i træk og har ramt det højeste niveau i næsten et år. Man har brugt cashflow til at nedbringe gæld, så man ikke bliver lige så hårdt ramt stigende renter Stærk likviditet der gør der kan laves attraktive handler Daily operating cost er blandt de laveste i branchen Langtidskontrakterne udligner noget af den kortsigtede volalitet Har været igennem en stor refinansiering med Citi og Alpha bank hvor man har lagt 2,5 år til løbetiden og nu ingen bankgæld har der udløber før 2027, samtidig med bedre vilkår der giver dem fleksibilitet Selskabet vil øge den gældfri flåde til 45 skibe fra 15 skibe Man har en relativ ny flåde, hvor halvdelen er bygget efter 2009 DHL har forecastet af volumen på det globale containermarked vil vokse 3.2% om året frem mod 2026 Charter backlog der går mange år ud i fremtiden. Kontrakterede driftsdages charterdækning for containerskibsflåden var i september 100,0 % for 2023 og 90,3 % for 2024. Fokus på ESG og langt i planerne, hvor man nåede 2030 målsætningerne tilbage i 2019 Omlægning af ruter grundet raketangreb gør at ruterne bliver længere og dermed dyrere samtidig med at det tager noget af udbuddet ud af markedet, hvilket betyder bedre rater. Udvidet besætningsbase i Filippinerne og Afrika for at dække den uundgåelige mangel af ukrainske og russiske søfarende Hvad taler imod ? Containerraterne er crashed og sektor går en svær tid i møde, men der kan stadig tjenes penge Over tid vil man som investor i sektor tabe penge i sektoren Afhængig af cyklisk forbrug Der er bygget for mange skibe der har bidraget med kapacitet på et skævt tidspunkt Sektor der har behov for en stor omlægning af skibe til mere miljøvenlige Branchen er ikke for amatører som jeg, det er ligesom med olie, hvor der virkelig er specialister. Man har lavet investeringerne i tørlastsektoren, via en stor andel i Eagle Bulk og med investeringen i fem brugte Capesize-skibe. Her havde jeg ønsket man holdt sig til containerskibene. Holdning Jeg ville sværge på at container markedet ville være dødt i en periode, pga. den megen kapacitet der bliver tilføjet, samtidig med makro modvind, men de seneste ugers ratebedringer indikerer at der er noget jeg misser. Tror man på sektoren, så syntes jeg det er en af de bedste bud grundet måden man leder selskabet på og skibenes lave alder. Ingen position

Hej alle, Så er der endnu en "Dagens aktie". Aktierne fra sidste uge har klaret sig fantastisk (både i den danske og den engelske version). Så vi følger op på succesen med svenske MTG. Lad mig endelig høre, hvis I kommer med på nogle af dem https://www.youtube.com/watch?v=DZJjbgAzNSU

Dagens aktie er Scanfil Scanfil er produktionspartner og systemleverandør for de mest krævende kunder i den internationale elektronikindustri. Vokset fra en finsk producent af metalplademekanik til en globalt betroet partner inden for elektronikindustrien. Markedsleder i Norden, blandt de største virksomheder i sin sektor i Europa og et kendt navn på det globale marked. 9 produktionsfaciliteter i Europa, USA og Kina giver fleksibilitet til kunderne. Fokuserer på B2B-kunder inden for markedsområder som Industri, Forbrugerapplikationer, Energi & Automation, MedTech & Life Science, Kommunikation Støtter kunderne fra det tidlige stadie af livscyklussen, ofte allerede i designfasen af et produkt eller opstarten af en virksomhed. Rentabel drift har gjort det muligt at investere og sikre virksomhedens fremtid. Seneste bevis på dette er købet af PartnerTech Ab i 2015 og HASEC-Elektronik GmbH i sommeren 2019. Virksomheden søger primært vækst på markederne i Skandinavien og Centraleuropa. 100+ kunder Sigter efter en årlig organisk omsætningsvækst på 5-7% og en driftsindtjening på 7%. Sigter mod at udbetale et stigende udbytte på ca. 1/3 af fortjeneste pr. aktie Få kunder står for en stor del af omsætningen. Top 11 står for 57% af omsætningen. Omsætningen er fordelt på Energy & Cleantech 33% Advanced Consumer Applications 23% Automation & Safety 21% Connectivity 6% Medtech & Life Science 17% 3.400 ansatte. Nøgletal Kurs: 7,61 Market Cap: 496.11M P/E: 10,57 Forward P/E: 10,72 P/S: 0,55 P/B: 2,00 Enterprise value: 572.74M Profit margin: 5,29% Operating margin : 0,00% ROE: 20,51% ROA: 7,04% Indtjeningsvækst kvartal: 21,40% Omsætningsvækst kvartal: 0,40% Udbytte: 2,78% *Nøgletal stammer fra YH financeapi og er ikke blevet revideret Hvad taler for ? Søger primært kunder, der ønsker et langsigtet samarbejde. Bruger automatiserede processer og global indkøbsstyrke til omkostningskonkurrenceevne, og fokuserer på lave produktomkostninger og høj pålidelighed Mange reference historier fra kendte brands som Njord Medtech, Vodafone, Danfoss, Tomra,Toyota Automatisering og digitalisering hjælper dem med at forbedre operationel effektivitet Nyder godt af lavere lønninger i Østeuropa. Der findes megatrends der understøtter væksten i alle de sektorer man er aktiv i. Bygger ny bygning og infrastruktur i Polen der forventes at blive taget i brug i Q2/2025 Tæt på kunderne R&D fabrikker muliggør hurtig produktudvikling og hurtig prototyping. Koncentrerede sig om organisk vækst og styring af risici for omkostningsinflation og driftsmiljø. I forhold til forsyningskæder forudser jeg at flere europæiske kunder vil foretrække dem ESG og længden af transporteruter vil også være fordel. Betjener en bred vifte af kunder fra nystartede virksomheder til globale ledere. Længst eksisterende kunderelationer har varet 40+ år. Langt med teknologier som Manufacturing Execution System (MES), automatiseret materiale flow på fabrikker, machine learning og AI Hvad taler imod ? Cyklisk og med den nuværende makro er der ikke udsigt til forbedringer i nærmeste fremtid. Q3 viste en flad omsætning. Lagerstyring er fortsat et centralt udviklingsområde Margins er i underkanten af hvad jeg finder er attraktivt Holdning Personligt syntes jeg Note er mere spændende inden for segmentet. Er ikke stor fan af de margins man kører med i sektoren. Ingen position