Shipping — Marts 2020
-
Selv tak. Ja John er en hård hund på den front. Han har også haft gang i TRS på 3.000.000 i FRO idag, så der ka
n være han samler op
-
'Fantastic' turn for tanker owners as Opec+ deal collapses
In a surprising development, 24 of the world’s largest oil producers are to pump at will from April, potentially leading to lower bunker costs and floating storage opportunitieshttps://www.tradewindsnews.com/tankers/fantastic-turn-for-tanker-owners-as-opec-deal-collapses/2-1-768959
-
Fragtmængden afhænger helt af verdensøkonomien.
-
Er der stor storage vil der være dog altid være mindre antal skibe på søen.
-
Det holder raterne oppe .
-
Jeg har læst den i sidste. Kommentarerne er vigtige at få med.
-
Lars Tvede: https://www.proinvestor.com/debat/82383
-
Hunter investor presentation fra i går (lavet før Rusland skulle spille med musklerne) De ser lyst på fremtiden for deres eco scrubber skibe
https://uploads-ssl.webflow.com/5b06a89af9e39366b4c3e118/5e6244212f336540b7e4dfb5_HGASA - Q42019 20200306.pdf -
103 skibe skal have scrubbers installeret beregnet som 45dage i dry dock pr skib. Lav ordre bog på new builds, Sidste tal for floating storage jeg har læst var 79 skibe (fra twitter, så vurder selv). Så Coscos 26 skibe der er tilbage er da blevet mere end udlignet hvis det passer
-
06.03.2020, 16:47:23 Arne Fredly, board member of Hunter Group ASA, has today bought 821,931 shares in Hunter Group ASA at a price of NOK 3.20 per share through his wholly owned company Apollo Asset Limited. After this purchase, Apollo Asset Ltd. owns 168,321,931 shares which constitutes 29.25 % of the outstanding shares in Hunter Group ASA.
-
Er der nogen, der har en mening om Hannisdahls kovending på LPG? Han ser faldende asiatisk efterspørgsel og ser vist også nindsket prisdifference us/asien som en årsag til mindsket transportbehov. Det strider jo mod alt, hvad han selv har sagt indtil for nylig. Og jeg har heller ikke hørt andre med samme budskab. Jeg har svært ved at se, hvorfor coronaen skulle betyde mindre LPG-forbrug i husholdningerne, og den industrielle anvendelse i Kina kommer jo op igen efterhånden som hjulene begynder ..
-
Jeg er enig Bulder. Dark Horse er dog olieprisen. Den må ikke blive så lav at US lukker ned for shalegas og olie.
-
ekstporteføljen
@vekstportef
·
5 t
Kombiner en kraftig økning i lange ruter (flere ton miles) med en ordrebok på nye VLCC som er all time low. Samtidig øker raffinerikapasiteten i Kina betydelig. USA skal eksportere olje, Kina skal konsumere. Dette spillet blir Hunter en del av. $HUNThttps://twitter.com/vekstportef/status/1236263490169589761
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind