Shipping — Februar 2020
-
Fra..Finansforums "Avanceman": "Snakket nettopp med IR-ansvarlig i Avance som kunne opplyse at det for dem ikke er noen kjente (negative) grunner til at kursen skal synke slik vi har vært vitne til i dag. På spørsmål om de erfarer problemer med å få levert gass til Kina grunnet stengte havner, manglende kapasitet e.l. var svaret at de har generelt lite gassfrakt til Kina. Størstedelen går som spot ut av USA til Indonesia, Taiwan, Vietnam, Korea og Europa.
-
PG til Kina fraktes i stor grad av kinesiske skip og grunnet handelskrig med USA henter de gassen i Midt-Østen. For spotfrakt er det USA som gjelder i all hovedsak. Ang. scrubber-installasjoner ble det opplyst at disse ikke, for Avance sitt vedkommende skal gjøres i Kina, men i Malaysia.
-
Riktignok er det noe utstyr de etterhvert trenger fra Kina, men dette har ikke vært problematisk på noe vis så langt. Videre sa han at ratene er fortsatt meget sterke, særlig hensyntatt sesongen vi er inne i. Han sa også at Avance er volatil, og har større utslag + og - enn Oslo Børs sin hovedindeks. At den er ekstra svak nå vurderer han kan være et utslag av at den steg over 300% i fjor, slik at mange sitter med en fortjeneste som de gjerne tar ut i påvente av ny stigning.
-
Selvforsterkende virkninger. Husk, Avance har en høyere beta-verdi en snittet av aksjer, altså høyere volatilitet, og den er relatert til utviklingen i oljeprisen, som vi vet. Oppsummert, det har ikke skjedd noe selskapsspesifikt, (ingen udetonerte bomber), var den attraktiv i går, bør den være enda mer attraktiv på dagens kurs, - og som det ble sagt til slutt: "og vi gleder oss til å komme med tall om ikke lenge".
-
Så er den "usikre ged" vist barberet.
-
Jeg blev glad for det med at scrubber installation ikke sker i Kina.
-
Det har vi vidst hele tiden. Bw-lpg har også meget lidt den vej.
-
Skrev vi ikke om det forleden?
-
Shortning øget i Avance i går: https://ssr.finanstilsynet.no/
-
In sum, we forecast strong demand Growth y/y of 11,7% in 2020E, 2,6%p higher than our previous demand Growth forecast for 2020E. However, our demand Growth forecast for 2021E is revised down3,6% p to 1,4%, mainly as we now expect the ramp-up of US exports to be front-loaded in 2020E and to stay flat in 2021E. With our forecast of flat Growth in other export areas as well, we thus expect that the mere 1,4 % demand Growth y/y in 2021E will increase to 4,2% in 2022 and 6,0% in 2023E
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind