Skip to content
  • Debatforum
  • Seneste
  • Populære
  • Bruger
Temaer
  • Light
  • Dark

Kollaps
FORSIDEN
Log ind Opret konto

Shipping — Februar 2020

Planlagt Fastgjort Låst Flyttet Shipping
756 Indlæg 1 Posters 0 Visninger
  • Ældste til nyeste
  • Nyeste til ældste
  • Most Votes
Svar
  • Svar som emne
Login for at svare
Denne tråd er blevet slettet. Kun brugere med emne behandlings privilegier kan se den.
  • S Offline
    S Offline
    Svinnius
    wrote on sidst redigeret af
    #187

    Tror ikke det bliver et problem men man skal aldrig sige aldrig 🙂

    1 Reply Last reply
    0
    • BulderB Offline
      BulderB Offline
      Bulder
      wrote on sidst redigeret af
      #188

      Lige nu 50,8 for WTI og 54,79 for Brent https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Peak-Shale-Will-Send-Oil-Prices-Sky-High.html

      1 Reply Last reply
      0
      • M Offline
        M Offline
        Mcjean
        wrote on sidst redigeret af
        #189

        Bulder en lav oliepris kan påvirke LPG, da lav oliepris påvirker nkr., hvilket betyder dårligere aktiekurser set i forhold til valutasvækkelse. Da OPEC som du nævner har varslet cut kan det give højere priser på olie og det giver en stærkere norsk krone Det samme kan i mindre grad komme til udtryk i guds eget land. At $ følger olieprisen og derved i sidste ende indvirker på kurserne, det er et meget følsomt område(shipping) og norske investorer mestre dette farvand som ingen andre.

        1 Reply Last reply
        0
        • P Offline
          P Offline
          Peree
          wrote on sidst redigeret af
          #190

          Lad os nu om det i sidste endnu ikke er et forsøg på at presse den ned inden weekenden, og køberne kommer på banen sidst på dagen. Det satser jeg på. Umiddelbart virker det overreageret. Vel er corona ikke til at spøge med, men når der kommer lidt mere styr på den i løbet af det næste år, så falder det hele på plads.

          1 Reply Last reply
          0
          • M Offline
            M Offline
            Mcjean
            wrote on sidst redigeret af
            #191

            Det forklarer dog ikke de store fald, men jeg er sikker på at faldet i især Norge skyldes ekstremt dygtige investorer der benytter de mindste geopolitiske bevægelser til at spekulere i store fald og short tilføjer en ekstra dimension. Når tågen letter vil du se store pludselige stigninger, sådan plejer det at være i Norge, alle vil shorte samtidig og alle vil ud af shorten samtidig

            1 Reply Last reply
            0
            • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
              Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
              Helge_LarsenPI-redaktør
              wrote on sidst redigeret af
              #192

              Enig McJean.

              1 Reply Last reply
              0
              • H Offline
                H Offline
                hda
                wrote on sidst redigeret af
                #193

                Børsen om rederiaktier YTD. https://penge.borsen.dk/artikel/1/395694/klar_tendens_paa_boersen_i_2020_saerligt_en_aktiegruppe_har_faaet_kurstaesk.html?utm_source=forside&utm_campaign=nyhed_01

                1 Reply Last reply
                0
                • H Offline
                  H Offline
                  HTH
                  wrote on sidst redigeret af
                  #194

                  blot til info, så er Avance ikke en shortbar aktie. Kun BW af de norske er det

                  1 Reply Last reply
                  0
                  • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                    Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                    Helge_LarsenPI-redaktør
                    wrote on sidst redigeret af
                    #195

                    "Avance Gas og BW LPG er blant aksjene med negativ utvikling fredag. Kepler Cheuvreux tolker dagens kursfall i all hovedsak er motivert av det faktum at LPG er det eneste shipping-segmentet som har holdt seg greit oppe hittil i 2020.

                    Meglerhuset mener fundamentene på kort sikt ser veldig overbevisende ut, og viser til at propanlagrene i USA stiger til nye toppnoteringer.

                    Hovedpoenget vårt er at en fortsettelse av overflødig oppbygging av lagrene vil sannsynligvis resultere i veldig lave propan

                    1 Reply Last reply
                    0
                    • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                      Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                      Helge_LarsenPI-redaktør
                      wrote on sidst redigeret af
                      #196

                      lagrene i USA stiger til nye toppnoteringer.

                      Hovedpoenget vårt er at en fortsettelse av overflødig oppbygging av lagrene vil sannsynligvis resultere i veldig lave propanpriser i USA denne våren, som vil utvide arbitrasjen ytterligere, skriver meglerhuset fredag, og gjentar kjøpsanbefalingen på LPG-aksjer.

                      1 Reply Last reply
                      0
                      • BulderB Offline
                        BulderB Offline
                        Bulder
                        wrote on sidst redigeret af
                        #197

                        Så øgende propanlagre vil medføre faldende LPG-priser, som vil øge handelen og dermed transporten? Er det sådan?

                        1 Reply Last reply
                        0
                        • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                          Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                          Helge_LarsenPI-redaktør
                          wrote on sidst redigeret af
                          #198

                          Netop.

                          1 Reply Last reply
                          0
                          • BulderB Offline
                            BulderB Offline
                            Bulder
                            wrote on sidst redigeret af
                            #199

                            LPG falder fordi de andre segmenter falder - det er jo helt hen i skoven.

                            1 Reply Last reply
                            0
                            • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                              Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                              Helge_LarsenPI-redaktør
                              wrote on sidst redigeret af
                              #200

                              Bulder...Jeg skrev lidt af det samme 11.16.

                              1 Reply Last reply
                              0
                              • K Offline
                                K Offline
                                Kolja
                                wrote on sidst redigeret af
                                #201

                                Måske handler det om andet end fragtrater. Der var en shippingmand i Mio klubben i denne uge og fortælle at rederierne indtil videre havde svært ved at få kunderne til at betale for de nye brændstofkrav

                                1 Reply Last reply
                                0
                                • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                                  Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                                  Helge_LarsenPI-redaktør
                                  wrote on sidst redigeret af
                                  #202

                                  Fra..Finansforums "Avanceman": "Snakket nettopp med IR-ansvarlig i Avance som kunne opplyse at det for dem ikke er noen kjente (negative) grunner til at kursen skal synke slik vi har vært vitne til i dag. På spørsmål om de erfarer problemer med å få levert gass til Kina grunnet stengte havner, manglende kapasitet e.l. var svaret at de har generelt lite gassfrakt til Kina. Størstedelen går som spot ut av USA til Indonesia, Taiwan, Vietnam, Korea og Europa.

                                  1 Reply Last reply
                                  0
                                  • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                                    Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                                    Helge_LarsenPI-redaktør
                                    wrote on sidst redigeret af
                                    #203

                                    PG til Kina fraktes i stor grad av kinesiske skip og grunnet handelskrig med USA henter de gassen i Midt-Østen. For spotfrakt er det USA som gjelder i all hovedsak. Ang. scrubber-installasjoner ble det opplyst at disse ikke, for Avance sitt vedkommende skal gjøres i Kina, men i Malaysia.

                                    1 Reply Last reply
                                    0
                                    • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                                      Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                                      Helge_LarsenPI-redaktør
                                      wrote on sidst redigeret af
                                      #204

                                      Riktignok er det noe utstyr de etterhvert trenger fra Kina, men dette har ikke vært problematisk på noe vis så langt. Videre sa han at ratene er fortsatt meget sterke, særlig hensyntatt sesongen vi er inne i. Han sa også at Avance er volatil, og har større utslag + og - enn Oslo Børs sin hovedindeks. At den er ekstra svak nå vurderer han kan være et utslag av at den steg over 300% i fjor, slik at mange sitter med en fortjeneste som de gjerne tar ut i påvente av ny stigning.

                                      1 Reply Last reply
                                      0
                                      • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                                        Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
                                        Helge_LarsenPI-redaktør
                                        wrote on sidst redigeret af
                                        #205

                                        Selvforsterkende virkninger. Husk, Avance har en høyere beta-verdi en snittet av aksjer, altså høyere volatilitet, og den er relatert til utviklingen i oljeprisen, som vi vet. Oppsummert, det har ikke skjedd noe selskapsspesifikt, (ingen udetonerte bomber), var den attraktiv i går, bør den være enda mer attraktiv på dagens kurs, - og som det ble sagt til slutt: "og vi gleder oss til å komme med tall om ikke lenge".

                                        1 Reply Last reply
                                        0
                                        • BulderB Offline
                                          BulderB Offline
                                          Bulder
                                          wrote on sidst redigeret af
                                          #206

                                          ... det glæder vi os også til 🙂

                                          1 Reply Last reply
                                          0

                                          Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                          Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                          With your input, this post could be even better 💗

                                          Tilmeld Log ind

                                          • Log ind

                                          • Har du ikke en konto? Tilmeld

                                          • Login or register to search.
                                          • First post
                                            Last post
                                          0
                                          • Debatforum
                                          • Seneste
                                          • Populære
                                          • Bruger