Aktiesnakken — Februar 2013

[chano]

Ja hjulmand men laver omkostninger på V112 og V126 giver jo også en bedre fremtid

[chano]

Jeg er bange for at konkurencen også kommer offshore når Vestas er klar

[deleted-user]

Vestas ruster sig med omkostnings reduktion til at blive mere konkurrencedygtig.

[Hjulmand]

Jo, men lidt trist at Ebit, svarer til nedskrivningerne, så reelt forventer de ikke at tjene penge på salg af møller i 13.

[chano]

Jeg håber ikke vi bruger en masse penge nu på en V164 der er for dyr og ukonkurence dygtig

[Hjulmand]

Point of no return, er overskredet.

[chano]

Ja men de skal fokusere på omkostnings reduktion på v164 allerede nu

[deleted-user]

Nedskrivningerne kommer vel ikke bag på dig Hjul. Måske forventede du en højere Ebit?

[Hjulmand]

Jeg mener, de skal fokusere på at få den til at snurrer, uden hovsa'er i testfasen.

[chano]

Jo god point Hjul og gerne meget snart

[Hjulmand]

Ja, det havde jeg, wind.

[deleted-user]

Det kan du så håbe på. Det er jo en mulighed.:-)

[Hjulmand]

Jeg husker stadig reaktionen, da en vinge faldt af testmøllen.

[Hjulmand]

Ja, de har jo indlagt bonus ved 3,7 og betingelser, så jeg håber lidt på at de går efter den.

[deleted-user]

Jeg er godt nok også spændt på hvor grænsen går for MW størr
else i forhold til teknologiske muligheder og kostprisen.

[Hjulmand]

Den grænse får du ikke af se. Det svare til at ville se en færdigudviklet bil, som ikke kan blive bedre.

[Hjulmand]

Fiat 500 er tæt på, meeen.

[Hjulmand]

Lad høre.

[deleted-user]

Håber ikke V164 bliver så dyr at den ikke kan betale sig hjem for kunden ved tidens elpris.

[deleted-user]

Så har jeg set det.