Aktiesnakken — April 2020

nohope

Har kun luftbårent internet i vores hus i Sverige, gider ikke betale for fiber.

nohope

Hvis statskassen står åbent for jernbanen, så kan den da sikkert levere -

bgadk

Igen, Staten er ekstremt nærig i Danmark når det kommer til investeringer. Det hele går til burokrati og offentlig understøttelse af en stor del af befolkningen.

nohope

selv en ydelse der ikke er nogen der ønsker - slet ikke hvis de skal betale for den.

bgadk

Der er mange som bruger jernbanesystemerne, og samlet set fungerer de samfundsøkonomisk godt. Der ville ikke være økonomi nok i dem til at betale sig for private. Startomkostningerne er for store og tilbagebetalingstiden for lang.

nohope

I DK skal du betale 180% i afgift af en bil, der løbende skatter, der afgifter på forsikring, der er afgifter på sprinklervæske, motorolie og moms på alt. Alligevel vil folk hellere køre i bil end køre i statssubventionerede futtog.

nohope

nohope

Futtog er bare so last year....

bgadk

Der er også mange som bruger toget i Danmark fremfor bilen. Bare se hvor fulde togene er. Problemet er manglende investeringer.

nohope

Glemte afgifter på benzin og diesel

nohope

Det å være nogen andre toge i en andel af DK du taler om.

bgadk

Jeg foretrak klart at tage toget fra Paris til Nice, fremfor at køre i bil eller flyve. Fra centrum til centrum og man skulle ikke strippe eller nøgen fotograferes på vejen....

bgadk

Rart moderne og effektivt.

nohope

Sidste skrig her i området er Letbanen.

nohope

Katastrofe investering, katastrofal ydelse, ikke nær den kapacitet, slet ikke den regelmæssighed og ulykker på ulykker.

bgadk

I Mexico er det hele privatiseret hvilket betyder stort set nul jernbane, og jeg hader, hader buserne. Ja det fungerer, men tog er meget mere behagelige at køre i. Jeg kører selv når det ikke er for langt. Og ellers flyver jeg hellere.

nohope

En mindre ulykke, hele systemet stopper.

nohope

Lidt frost - og hele systemet stopper.

nohope

Lidt blade om efteråret -hele systemet stopper.

bgadk

Letbanen er endnu en dansk spareøvelse. Man ville ikke betale det det koster med med en reel S-bane eller metro. Lappeløsning og nærighed.