Aktiesnakken — April 2020

bgadk

Prøv bare at få en fiberlinje i København. Det er dyrt og langsomt. TDC har stort set monopol.

nohope

Jernbanerne er døde stort set overalt, herunder i DK hvor der fortsat er stort statligt engagement med heftig støtte - i modsætning til biler og lastbiler, der beskattes hårdt.

nohope

Der er internet i luften. Det virker fint.

bgadk

Frankrig, Kina, Japan har alle vidunderlige jernbane systemer. Offentlige.

bgadk

Selv Spanien og Italien har bedre system end Danmark....

nohope

Har kun luftbårent internet i vores hus i Sverige, gider ikke betale for fiber.

nohope

Hvis statskassen står åbent for jernbanen, så kan den da sikkert levere -

bgadk

Igen, Staten er ekstremt nærig i Danmark når det kommer til investeringer. Det hele går til burokrati og offentlig understøttelse af en stor del af befolkningen.

nohope

selv en ydelse der ikke er nogen der ønsker - slet ikke hvis de skal betale for den.

bgadk

Der er mange som bruger jernbanesystemerne, og samlet set fungerer de samfundsøkonomisk godt. Der ville ikke være økonomi nok i dem til at betale sig for private. Startomkostningerne er for store og tilbagebetalingstiden for lang.

nohope

I DK skal du betale 180% i afgift af en bil, der løbende skatter, der afgifter på forsikring, der er afgifter på sprinklervæske, motorolie og moms på alt. Alligevel vil folk hellere køre i bil end køre i statssubventionerede futtog.

nohope

nohope

Futtog er bare so last year....

bgadk

Der er også mange som bruger toget i Danmark fremfor bilen. Bare se hvor fulde togene er. Problemet er manglende investeringer.

nohope

Glemte afgifter på benzin og diesel

nohope

Det å være nogen andre toge i en andel af DK du taler om.

bgadk

Jeg foretrak klart at tage toget fra Paris til Nice, fremfor at køre i bil eller flyve. Fra centrum til centrum og man skulle ikke strippe eller nøgen fotograferes på vejen....

bgadk

Rart moderne og effektivt.

nohope

Sidste skrig her i området er Letbanen.

nohope

Katastrofe investering, katastrofal ydelse, ikke nær den kapacitet, slet ikke den regelmæssighed og ulykker på ulykker.