Mærsk - faldende fragtrater

[DjengisCash]

Dagens opdatering af fragtraterne viser faldende tendens, men niveauet år/dato er stadig langt over gns for 2021, der gav 18 mia USD på bundlinjen. Bliver spændende at følge.

[Stroka]

Det er spotrater. Det der afgørende for indtjeningen i 2022 er overvejende de høje rater som Maersk allerede har indgået aftaler på for resten af året.

[DjengisCash]

Det er jeg helt med på Stroka. Og de aktuelt meget høje spotrater påvirker og forlænger blot indtjeningen på de kontrakter der løbende forhandles. Fik nok ikke formuleret mig tydeligt nok

Af samme grund er jeg tung i Mærsk.

Men børsmarkedet har det sjovt nok med spontant at reagere, som om Mærsk sejler 100 pct på spot.

[DjengisCash]

Fandt lige denne her, andel spot er cirka 40 pct i Mærsk

https://mobilitywatch.dk/nyheder/fragt_logistik/article13271475.ece

[TOPspiller]

I 2022 forventer rederiet, at 70 pct. af containerne vil komme fra kunder med aftaler på et år og mere. Før udbruddet af covid-19 lå tallet på 46 pct.

[DjengisCash]

Har du en kilde Topspiller ?

[TOPspiller]

https://finans.dk/erhverv/ECE13719885/maersk-har-skabt-vrede-paa-vejen-mod-historisk-overskud-der-er-virkelig-ondt-blod-som-jeg-aldrig-har-set-foer/?ctxref=ext

https://shippingwatch.dk/logistik/article13754306.ece

https://shippingwatch.dk/miljo_og_politik/article13757331.ece

Det bliver nævnt i disse 3 artikler.

Mener også jeg hørte fra deres CEO i fjernsynet på et tidspunkt

[Svinnius]

Freightos index oppe med 0,5% https://fbx.freightos.com/. Alle de forskellige indeks viser let faldende/stigende men stabile rater. Ekstremt højt niveau på et tidspunkt der normalt er absolut lavsæson. En smule faldende congestion på vestkysten, på bekostnig af stigende congestion på østkysten i US. Snart skal der forhandles overenskomst med havnearbejderne hvilket tidligere år ikke hjulpet på produktiviteten i tiden op til. Regner med alle containerselskaber tjener mere i 2022 end i 2021 hvor vildt det end lyder.