Skip to content
  • Debatforum
  • Seneste
  • Populære
  • Bruger
Temaer
  • Light
  • Dark

Kollaps
FORSIDEN
Log ind Opret konto

Video - Tanker Update

Planlagt Fastgjort Låst Flyttet Debatforum
10 Indlæg 1 Posters 0 Visninger
  • Ældste til nyeste
  • Nyeste til ældste
  • Most Votes
Svar
  • Svar som emne
Login for at svare
Denne tråd er blevet slettet. Kun brugere med emne behandlings privilegier kan se den.
  • B Offline
    B Offline
    B.Andersen
    wrote on sidst redigeret af
    #1

    Teekay Marine Markets - Tanker Update, December 2019:

    1 Reply Last reply
    5
    • E Offline
      E Offline
      Enkommentar1
      wrote on sidst redigeret af
      #2

      Enig - det har været kanon i 2019, uændret kik på Tsakos værdiansættelsen på den er langt bag efter alle de andre tankselskaber kurs pt omkring k/i 0,4 mod 0,8-1,3 for resten af selskaberne

      1 Reply Last reply
      2
      • Nippon1976N Offline
        Nippon1976N Offline
        Nippon1976
        wrote on sidst redigeret af
        #3

        Bimco går i den anden retning og mener, at det ikke bliver et godt år for tank og hvis man skal være i tank, så skal det være produkttank.

        1 Reply Last reply
        2
        • E Offline
          E Offline
          Enkommentar1
          wrote on sidst redigeret af
          #4

          Uændret fest på Råolie tank
          https://www.nat.bm/wp-content/uploads/2020/01/Weekly-freight-rates-030120.pdf

          1 Reply Last reply
          2
          • D Offline
            D Offline
            Delfin
            wrote on sidst redigeret af
            #5

            Det er formidable tider. Det eneste, der er tilbage, er, at finde ud af det mest optimale tidspunkt at trække sig ud af shipping på i 2020. Der er lang vej opad endnu.

            1 Reply Last reply
            3
            • Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
              Helge_LarsenPI-redaktørH Offline
              Helge_LarsenPI-redaktør
              wrote on sidst redigeret af
              #6

              Hvorfor ikke i 2021?

              1 Reply Last reply
              5
              • D Offline
                D Offline
                Delfin
                wrote on sidst redigeret af
                #7

                Godt spørgsmål. Grundliggende tror jeg, at de ubalancer, der skabes i IMO 2020, langsomt bliver udbedret i 2020, især i 2. halvår af 2020.

                Der er jo som sådan ikke for få skibe til et "normalt" marked. Det er hovedsagelig IMO 2020, der skaber det gode shippingmarked, og IMO 2020s ubalancer vil blive udbedret med tiden.

                1 Reply Last reply
                6
                • E Offline
                  E Offline
                  Enkommentar1
                  wrote on sidst redigeret af
                  #8

                  Verden er sku tosset hvem skulle have troet at Trump ville dræbe en "vicepræsident" i Mellemøsten i går nat, der sker hele tiden ting som kan ændre alt. Derfor holder jeg kik med tankraterne uge for uge læser alt hvad der kommer frem, få løbende opdateret kursmål via Bloomberg og "glider" pt med opad, dog kan jeg se vi kraftig nærmere os kursmål på mange tankrederier og det giver overvejelser om at sælge ud eller reducere i disse. Det som jeg tror der kan give meget større stigninger er når vi komme slut måneden og begynder at ser regnskaber samt høre hvad deres oplevelserne er af markedet plus de kraftig reduktioner af gæld der vil komme sammen med udbytter og tilbagekøb..

                  Tsakos hænger uændret langt efter andre

                  1 Reply Last reply
                  5
                  • Nippon1976N Offline
                    Nippon1976N Offline
                    Nippon1976
                    wrote on sidst redigeret af
                    #9

                    Enkommentar, husk lige at sende en venlig tanke til Trump, for at have reder overskuet for dine tank aktier i år. Jeg havde håbet på tilbagefald i euronav, så jeg kunne komme ind, men er ikke sikker på, at der sker. Så jeg holder fast i mine NNA og STNG lidt endnu.

                    1 Reply Last reply
                    1
                    • E Offline
                      E Offline
                      Enkommentar1
                      wrote on sidst redigeret af
                      #10

                      Trump kommer jeg aldrig til at sende venlige tanker til - han ødelægger for meget, penge er irrelevant for mig ift venlige tanker på ham

                      1 Reply Last reply
                      1
                      • E Offline
                        E Offline
                        Enkommentar1
                        wrote on sidst redigeret af
                        #11

                        Den 15/1 holder international Seaways Investordag - Min anbefaling er at se denne da det vil være den første som komme med info fra 2019 samt kommer med indikationer for 2020..

                        Link:
                        www.intlseas.com/file/Index?KeyFile=402070410

                        samt teksten:

                        International Seaways to Host Investor and Analyst Event on January 15, 2020
                        Company Release - 1/6/2020 5:30 PM ET
                        NEW YORK--(BUSINESS WIRE)-- International Seaways, Inc. (NYSE: INSW) (the "Company" or "INSW"), one of the largest tanker companies worldwide providing energy transportation services for crude oil and petroleum products, today announced that it will host an investor and analyst event on Wednesday, January 15, 2020 at 12:00 p.m. ET in New York. Institutional investors and analysts interested in attending the event should contact Matt Berkowitz of The IGB Group at +1-212-227-7098 or [email protected].

                        A live webcast of the presentation and slides will be available in the Investor Relations section of INSW's website at www.intlseas.com. Please allow extra time prior to the presentation to visit the site and download any necessary software that may be needed to listen to the Internet broadcast. A replay of the presentation will also be available on the Company's website.

                        About International Seaways, Inc.

                        International Seaways, Inc. (NYSE: INSW) is one of the largest tanker companies worldwide providing energy transportation services for crude oil and petroleum products in International Flag markets. International Seaways owns and operates a fleet of 42 vessels, including 13 VLCCs, two Suezmaxes, six Aframaxes/LR2s, 12 Panamaxes/LR1s and 7 MR tankers. Through joint ventures, it currently has ownership interests in two floating storage and offloading service vessels. International Seaways has an experienced team committed to the very best operating practices and the highest levels of customer service and operational efficiency. International Seaways is headquartered in New York City, NY. Additional information is available at www.intlseas.com.

                        1 Reply Last reply
                        1

                        Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                        Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                        With your input, this post could be even better 💗

                        Tilmeld Log ind

                        • Log ind

                        • Har du ikke en konto? Tilmeld

                        • Login or register to search.
                        • First post
                          Last post
                        0
                        • Debatforum
                        • Seneste
                        • Populære
                        • Bruger