TESLA — Marts 2026
-
Tror Peter Thiel delvis ret i rene "word skills" holder bedre end rene math-skills, men inden for writing er det de avancerede, kontekstuelle, menneskelige word people der vinder, mens rutine-tekstskrivere og basic copy/journalistik mister jobs hurtigt. https://x.com/_Investinq/status/2028706122148806969?s=20
-
mere af samme skuffe: https://x.com/r0ck3t23/status/2028994518108819914?s=20
-
https://www.ess-news.com/2026/03/03/canadas-largest-operating-battery-storage-running-tesla-megapack-2xl-units-is-now-commissioned-in-ontario/ Tesla Megapack 2XL units is now commissioned in Ontario
-
Salg februar rimligt - ca. +10.000 EVs - hurtig hoved-udregning https://x.com/piloly/status/2029679346173055091?s=20
-
https://www.ark-invest.com/videos/market-commentary/march-2026-in-the-know-cathie-wood kanon måneds rapport fra ARKinvest
-
Bilejers sejr over Tesla kan få afgørende betydning. Fremover bliver det sværere for Tesla at afvise vrede kunder. En ny afgørelse fra Ankenævnet for biler slår fast, at den amerikanske elbilproducent skal punge ud for fejl på deres mest populære modeller, Model Y og Model 3, som oftere end andre bilmodeller dumper til syn på grund af problemer med baghjulophænget, skriver Jyllands-Posten.
-
Tesla har afvist garantikravene og anser slår på op til en millimeter for normalt, mens synshaller og FDM betragter det som en fejl, der gør bilen usikker og ulovlig. FDM håber, at afgørelsen vil lette fremtidige garantisager for danske Tesla-ejere
-
Aggressiv kørsel over speedbumps kan accelerere slidet, men 1,4 mm slør tidligt er stadig en garantisag inden for 80.000 km. Det er driver-relateret, hvis det kun sker på nogle få Teslaer, men hvis det rammer alle, er det en systemfejl. Og det rammer jo ikke alle, mig bekendt. Min onkel har en Tesla 3 som har kørt over 150.000km og har ikke komstateret slør.
-
risikoen for slør over 1 mm i baghjulsophænget efter ca. 80.000 km ligger sandsynligvis i 15–20 %-området for Tesla Model Y, især hvis bilen kører på dårlige veje (mange fartbumps, huller, ujævn asfalt, som i Danmark og Thailand.
Så få bilen checket INDEN syn. -
De mange fartbumps i DK er en stor medvirkende faktor til, hvorfor risikoen for slør over 1 mm efter 80.000 km efter min mening. Det gør det endnu vigtigere at få tjekket ophænget inden garanti udløber. Men klart en slags fejl at Tesla ikke er designet optimalt til dårlige veje - men igen 3500kr hver 80.000km.
-
https://ing.dk/artikel/trillevenlige-veje-kan-spare-48-millioner-liter-braendstof-aarligt Hvis Vejdirektoratet lægger energibesparende asfalt med lav rullemodstand på statsvejene, vil danskerne kunne spare 48 millioner liter brændstof om året.
-
Tegn på, at dine kugleled og bøsninger skal udskiftes
Bøsninger og kugleled er nogle af de vigtigste dele på dit køretøj. Se her for de vigtigste tegn på, at disse dele snart skal udskiftes.
(dk.supremesuspensions.com)
-
-
Er mere end 1 mm automatisk en garantisag, eller kan Tesla afvise med "normal slidtage" pga. hård kørsel (fx 100 speedbumps om dagen)? Det er ikke sort/hvidt, men i praksis (især i Danmark) tipper det ofte mod garanti, selv ved høj km eller intensiv brug.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind