TESLA — November 2025

StockBull

https://x.com/alojoh/status/1983939382156443991 vildt - selv med statsstøtte taber BYD tilsyneladende penge

StockBull

Tidligere år fik BYD milliarder i tilskud (f.eks. 15 mia. RMB i 2022), men i 2025 er det minimalt pga. Kinas nye politik – subsidier fases ud. Nok derfor.

StockBull

BYD har negativ free cash flow (FCF) på trods af statsstøtte, selvom virksomheden stadig er profitabel på bunden linje. Subsidier er ikke helt udfaset. Q3: 0,98 mia. RMB (~137 mio. USD) i statsstøtte.

StockBull

Statsstøtte er, som bekendt, betalt af skatteyderne, så man må gøre op med sig selv, om man vil støtte denne form for konkurrenceforvridning overfor EU.

StockBull

NEWS: Elon Musk says Tesla will have 500 Robotaxis in Austin by the end of this year, and over 1,000 cars in the Bay Area. https://x.com/SawyerMerritt/status/1984391753575588072

StockBull

Tesla starter med omkring 2.000 Robotaxi’er i drift ved udgangen af 2025 – primært i Austin, San Francisco Bay Area og Los Angeles. I første kvartal 2026 vokser flåden til cirka 6.500 køretøjer, når flere byer som Phoenix, Las Vegas og Miami åbner, og produktionen af Model Y med Robotaxi-funktion skalerer op i Giga Texas.

StockBull

Andet kvartal bringer flåden op på omkring 15.000 enheder. Her starter Cybercab-produktionen i mindre skala, og flådeejere begynder at modtage større leverancer. Tredje kvartal når Tesla 30.000 køretøjer i drift. Shanghai bidrager nu med eksport, og private ejere kan tilføje deres biler til netværket.

StockBull

Ved udgangen af 2026 rammer Tesla målet: over 50.000 autonome Teslaer i kommerciel drift på tværs af 30–40 byer i USA og udvalgte internationale markeder. Det er en fordobling hvert kvartal i gennemsnit – muligt, fordi Tesla bruger eksisterende fabrikker, software-opdateringer og en model, hvor både firmaer og private kan bidrage med biler.

StockBull

hvis Tesla holder momentum i produktion, software og regulatorisk godkendelse, er 250.000 Robotaxi’er i drift ved udgangen af 2027 og 600.000–800.000 ved udgangen af 2028 fuldt realistiske tal.

StockBull

2026: Aktien rammer $1.000–1.500 (fra 450 i dag). P/E falder til ~40x på $150B profit (EPS ~$5–7). Markedsværdi: $3–4,5T. Driver: Første Robotaxi-earnings viser $20–30B indtægt.

StockBull

2027: $2.000–3.000. P/E ~25x på $700B profit (EPS ~$20–25). Markedsværdi: $6–9T. Global udvidelse og private flåder gør det til "Uber 2.0".

StockBull

2028: $4.000–6.000+. P/E ~15–20x på $2T profit (EPS ~$60+). Markedsværdi: $12–18T – større end Apple + Amazon i dag. Hvis Model 2 rammer 1M enheder, kan det gå højere.

StockBull

Det er bull-case, men ikke urealistisk: ARK Invest havde lignende tal i 2023 (justeret for realitet). Risici? Regulatoriske blokeringer eller FSD-forsinkelser kunne halvere det – P/E kunne stige endnu mere, hvis profit udskyder. Men med Elons track record på skalering (fra 0 til 2M biler/år), peger pilene opad.

StockBull

2028: kurs - $2.500–3.500 er realistisk med 800k robotaxi’er

StockBull

inkludere at Tesla har ramper Megapack-produktion til 1.500 GWh i 2028 (fra 400 GWh i 2025 → 4x vækst).

StockBull

wow https://x.com/elonmusk/status/1984850960376791378 Just finished a long AI5 design review with the Tesla California and Texas chip engineers.

StockBull

NVIDIA: Tesla bruger stadig NVIDIA i 2026 (Orin i eksisterende biler + H100 i Dojo-træning), men ikke i nye produkter. NVIDIA fases langsomt ud fra onboard-systemer.

StockBull

TSMC (Arizona/Taiwan): Leverer hovedparten af AI5-chips fra 2026. Massiv produktion i Arizona (3nm/2nm) til Cybercab, Optimus og FSD i nye biler.

StockBull

Samsung (Texas): Producerer AI5 (delvis) + AI6 (dedikeret) fra ny Texas-fabrik. AI6 bliver Teslas nye “superchip” til både træning og kørsel – erstatter NVIDIA fuldstændigt i højvolumen-produkter.

StockBull

Planen:
2026 = sidste år med NVIDIA i nye Tesla-biler/robots.
Fra 2027 = 100 % Tesla-silicium (AI5/AI6) fra TSMC + Samsung.
NVIDIA kun i Dojo (indtil AI6 overtager træning). Kort sagt: Tesla slipper NVIDIA i sine produkter – TSMC + Samsung tager over