TESLA — November 2025

[StockBull]

Ved udgangen af 2026 rammer Tesla målet: over 50.000 autonome Teslaer i kommerciel drift på tværs af 30–40 byer i USA og udvalgte internationale markeder. Det er en fordobling hvert kvartal i gennemsnit – muligt, fordi Tesla bruger eksisterende fabrikker, software-opdateringer og en model, hvor både firmaer og private kan bidrage med biler.

[StockBull]

hvis Tesla holder momentum i produktion, software og regulatorisk godkendelse, er 250.000 Robotaxi’er i drift ved udgangen af 2027 og 600.000–800.000 ved udgangen af 2028 fuldt realistiske tal.

[StockBull]

2026: Aktien rammer $1.000–1.500 (fra 450 i dag). P/E falder til ~40x på $150B profit (EPS ~$5–7). Markedsværdi: $3–4,5T. Driver: Første Robotaxi-earnings viser $20–30B indtægt.

[StockBull]

2027: $2.000–3.000. P/E ~25x på $700B profit (EPS ~$20–25). Markedsværdi: $6–9T. Global udvidelse og private flåder gør det til "Uber 2.0".

[StockBull]

2028: $4.000–6.000+. P/E ~15–20x på $2T profit (EPS ~$60+). Markedsværdi: $12–18T – større end Apple + Amazon i dag. Hvis Model 2 rammer 1M enheder, kan det gå højere.

[StockBull]

Det er bull-case, men ikke urealistisk: ARK Invest havde lignende tal i 2023 (justeret for realitet). Risici? Regulatoriske blokeringer eller FSD-forsinkelser kunne halvere det – P/E kunne stige endnu mere, hvis profit udskyder. Men med Elons track record på skalering (fra 0 til 2M biler/år), peger pilene opad.

[StockBull]

2028: kurs - $2.500–3.500 er realistisk med 800k robotaxi’er

[StockBull]

inkludere at Tesla har ramper Megapack-produktion til 1.500 GWh i 2028 (fra 400 GWh i 2025 → 4x vækst).

[StockBull]

wow https://x.com/elonmusk/status/1984850960376791378 Just finished a long AI5 design review with the Tesla California and Texas chip engineers.

[StockBull]

NVIDIA: Tesla bruger stadig NVIDIA i 2026 (Orin i eksisterende biler + H100 i Dojo-træning), men ikke i nye produkter. NVIDIA fases langsomt ud fra onboard-systemer.

[StockBull]

TSMC (Arizona/Taiwan): Leverer hovedparten af AI5-chips fra 2026. Massiv produktion i Arizona (3nm/2nm) til Cybercab, Optimus og FSD i nye biler.

[StockBull]

Samsung (Texas): Producerer AI5 (delvis) + AI6 (dedikeret) fra ny Texas-fabrik. AI6 bliver Teslas nye “superchip” til både træning og kørsel – erstatter NVIDIA fuldstændigt i højvolumen-produkter.

[StockBull]

Planen:
2026 = sidste år med NVIDIA i nye Tesla-biler/robots.
Fra 2027 = 100 % Tesla-silicium (AI5/AI6) fra TSMC + Samsung.
NVIDIA kun i Dojo (indtil AI6 overtager træning). Kort sagt: Tesla slipper NVIDIA i sine produkter – TSMC + Samsung tager over

[StockBull]

NVIDIA chips are expensive and supply-constrained.

[StockBull]

Tesla needs millions of chips for:10M+ robotaxis
Millions of Optimus robots
Giant training clusters

In-house chips = lower cost, custom architecture, better integration with Tesla’s neural nets.

[StockBull]

Forskel: Samsung er 33% billigere – en besparelse på ca. $10.000 pr. wafer. Dette gør Samsung attraktiv for højvolumen-produkter som Teslas AI-chips.

[StockBull]

Eksempel: 1 million robotaxis (2027)Løsning
Chip-kostnad
Total
NVIDIA Orin
$600 × 1 mio.
$600 mio.
Tesla AI6 (Samsung)
$100 × 1 mio.
$100 mio.
Besparelse
—
$500 mio.

→ $500 mio. sparet pr. år – bare på én produktlinje.

[StockBull]

Maximering af profit - 2027 bliver - BULL

[StockBull]

Med Teslas prisfald på 60–80 % er det svært at se, hvordan NVIDIA kan holde kursen oppe på lang sigt. Hvis Tesla kan skifte fra NVIDIA til egne chips på 2–3 år… så kan alle andre også.
Og det er allerede i gang. Kort sagt: Alle de store tech-giganter bygger egne AI-chips – og dropper NVIDIA, hvor det giver mening.

[StockBull]

Investerings-tip:
Kort sigt (1–2 år): NVIDIA kan stadig stige.
Lang sigt (5+ år): TSMC, Samsung, ASML vinder.
Tesla selv bliver en AI-chip-gigant – ikke bare biler.