TESLA — August 2025
-
innovation inden for elektriske køretøjer, robotaxi og energi, selvom direkte sammenligninger med andre MAG7-virksomheder kan være komplekse på grund af forskelle i industri og markedsforhold. Musk stadig ung og kun lige startet. Inden for kommende 10 år vil de andre 6 være mini dværge.
-
Der bliver jo koblet mere og mere på pipelinen og meget lidt bliver skrottet. Inden for få år vil google og meta skulle til at vænne sig til meget lavere indtægter p.g.a deres konstante tyverier at brugerdata. Amazon i samme fare zone. Apples Iphone bliver alt for dyre hvis de skal til at producere i us. Nvidia og MS skal nok klare den lidt endnu.
-
rimlig god forklaring: https://x.com/SawyerMerritt/status/1953950895235858669
-
Teslas beslutning om at afvikle Dojo-projektet og i stedet fokusere på udviklingen af AI5- og AI6-chips afspejler en pragmatisk tilgang til ressourceoptimering og acceleration af innovation. Samarbejdet med teknologigiganter som Nvidia, AMD, TSMC og Samsung styrker Teslas position som en førende aktør i den AI-drevne teknologiverden. Fejl opstår ikke nødvendigvis ved manglende innovation; Dojo bør ikke ses som en fiasko, men snarere som et vigtigt skridt på vejen mod en mere raffineret strategi.
-
I mellemtiden er der dukket en bedre, hurtigere og mere omkostningseffektiv løsning op, hvilket understreger, at Tesla ikke kan mestre alt internt – og at det er en styrke at anerkende dette. Jeg ville dog nuancere synet på Dojo: Det var ikke en mislykket satsning, men et led i en lærekurve, der har banet vejen for en mere effektiv og målrettet fremgangsmåde.
-
Teslas aftale med Samsung fremstår som en yderst fordelagtig ordning, der giver dem adgang til avanceret produktionsteknologi uden at være bundet af de indre udfordringer ved Dojo- og D1-chipprojekterne. Tesla har sikret sig aktiv indflydelse på fabriksoptimeringen, hvilket udgør en betydelig styrke i samarbejdet. Fabrikkens placering tæt på Giga Texas sikrer hurtigere leverancer og reducerer logistikomkostninger markant. Erfaringerne fra udviklingen af D1-chips i Dojo-projektet – baseret på en
-
7nm-process – har givet Tesla dyb indsigt i AI-chips’ omkostninger, herunder udfordringer med skalerbarhed, varmehåndtering og produktionspriser. Denne viden har sandsynligvis styrket Teslas forhandlingsposition over for Samsung, der tidligere har kæmpet med at udnytte deres foundry-kapacitet fuldt ud.Teslas erfaring med D1 kan have været medvirkende til beslutningen om, at outsourcing til Samsung er en mere strategisk vej frem end at fortsætte med en selvstændig chip-linje. AI6-chippen, designe
-
designet som en alsidig løsning til biler, robotter og træning, erstatter behovet for D1, hvilket gør aftalen endnu mere fordelagtig. Ved at droppe Dojo undgår Tesla "sunk cost"-faldgruben og kan fokusere på en mere effektiv og fremtidssikret strategi.
-
Ved at outsource chipproduktionen til Samsung reducerer Tesla sin direkte kontrol over hardware-komponenterne, hvilket kunne give dem en "buffer" i tilfælde af tekniske fejl eller sikkerhedsproblemer. Hvis en ulykke sker, kan Tesla argumentere for, at det skyldes Samsungs produktionskvalitet eller udførelse frem for Teslas egen design- eller softwarefejl. Dette er faktisk en klog måde at mindske ansvar på. Smart nok.
-
AI6: Denne chip er planlagt til at tage et større sprang i arkitektur og vil blive produceret af Samsung i deres nye fabrik i Texas som en del af en 16,5 milliarder dollars aftale. Musk har fremhævet, at AI6 vil være en "enhedsplatform" til både træning og inference, hvilket betyder, at den kan bruges både i datacentre og direkte i biler, herunder robotaxi'er. Dette giver en mere effektiv udviklingsproces, hvor træningsmodeller kan overføres direkte til køretøjerne uden behov for omarbejdning.
-
Hvorfor har Tesla søgt om at kunne sælge el på det engelske marked? https://www.cnbc.com/2025/08/11/elon-musk-tesla-launches-bid-to-supply-electricity-to-uk-households.html
-
Så holde drømme ikke - endnu en gang.... https://electrek.co/2025/08/12/elon-musk-promising-tesla-unsupervised-self-driving-to-less-nag/
Overgangen fra at love “uovervåget selvkørsel” til kun at fokusere på at reducere systemets “nag” – altså de konstante sikkerhedspåmindelser – kan ses som en indrømmelse af de fortsatte udfordringer. Det tyder på, at Tesla endnu ikke er tæt på at levere fuld, selvkørende teknologi uden overvågning. -
NEWS: Deutsche Bank increased $TSLA stake by 20.8% https://x.com/muskonomy/status/1955515261966303540
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind