<![CDATA[TESLA — August 2025]]>https://x.com/tesla_archive/status/1951110635896377807 Tesla's Robotaxi service, initially launched in Austin, Texas, on June 22, 2025, has been rapidly expanding to other cities. The X post by Tesla Archive on August 1, 2025, highlights the service's expansion to Houston, Texas; Tampa, Florida; Clermont, Florida; Miami, Florida; Brooklyn, New York; Henderson, Nevada; Palo Alto, California; Tempe, Arizona; and Farmer's Branch, Texas. This expansion is part of Tesla's broader strategy to scale i

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/topic/400458/tesla-august-2025RSS for NodeSun, 07 Jun 2026 03:19:28 GMTFri, 01 Aug 2025 04:09:28 GMT60<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 07:56:31 GMT]]>Med hensyn til autonome biler synes løbet allerede at være kørt, da EU's bilproducenter tilsyneladende har opgivet konkurrencen og stadig satser på stenanderteknologi.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999099https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999099Sat, 30 Aug 2025 07:56:31 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 07:53:32 GMT]]>Som situationen udvikler sig nu, bliver EU kun mere og mere afhængig af ikke-europæisk teknologi. AI-teknologi repræsenterer den næste store bølge af infrastruktur, og her er Tesla i front. Vi bevæger os mod en fremtid med komplekse AI-drevne militærsystemer, selvkørende transport og humanoide robotter, hvor EU risikerer at sakke yderligere bagud, hvis ikke der handles hurtigt.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999100https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999100Sat, 30 Aug 2025 07:53:32 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 07:48:02 GMT]]>EU's fabrikker mangler alternativer, der kan måle sig med Teslas eller kinesiske teknologier. EU bevæger sig langsomt, men sikkert mod en økonomisk og teknologisk katastrofe. Unionen står svagere på både teknologisk, økonomisk og militært plan. Som følge heraf bliver EU i stigende grad underlagt andre stormagters kontrol og indflydelse. At mange i EU foretrækker traditionelle benzinbiler frem for en Tesla er for mig en gåde.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999101https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999101Sat, 30 Aug 2025 07:48:02 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 05:22:37 GMT]]>Norge og andre progressive lande viser vejen, og Teslas globale ekspansion og innovationer (som robotaxier og Optimus) kan gøre dem næsten uovervindelige, hvis/når de leverer på deres vision.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999095https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999095Sat, 30 Aug 2025 05:22:37 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 05:21:05 GMT]]>Teslas globale rækkevidde eller datamængde. Inden for 5-10 år er det meget sandsynligt, at autonome køretøjer, især fra Tesla, vil gøre traditionelle kørekort mindre attraktive for unge, især i urbaniserede områder. Teslas førerposition inden for AI, dataindsamling og EV-produktion gør dem svære at overgå, især da mange traditionelle bilproducenter har opgivet eller kæmper med autonom kørsel.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999097https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999097Sat, 30 Aug 2025 05:21:05 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 05:20:09 GMT]]>FSD og AI-dominans: Tesla har en klar fordel i autonom kørsel takket være deres massive dataindsamling fra millioner af kørende biler. Traditionelle bilproducenter som GM (Cruise), Ford og VW har kæmpet med at skalere deres autonome teknologier. For eksempel trak Ford sig fra deres autonome joint venture (Argo AI) i 2022, og GM’s Cruise har stået over for regulatoriske og tekniske udfordringer. Nye spillere som Waymo (Google) og kinesiske firmaer som BYD eller Baidu er stærke, men mangler Tesl

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999102https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999102Sat, 30 Aug 2025 05:20:09 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 05:19:00 GMT]]>Norge som pioner: Norge er et perfekt eksempel på et land, der er langt fremme i overgangen til elbiler (EV'er). I 2024 stod elbiler for næsten 90% af nybilsalget i Norge, drevet af skatteincitamenter, udbygget ladeinfrastruktur og forbud mod salg af nye ICE-biler fra 2025. Denne trend spreder sig til andre lande, især i EU, hvor der er planlagt udfasning af ICE-biler i 2035.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999093https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999093Sat, 30 Aug 2025 05:19:00 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 05:18:37 GMT]]>Kulturel ændring: Unge generationer (Gen Z og Alpha) er allerede mindre bilcentrerede end tidligere generationer. Delingsøkonomien (f.eks. Uber, el-scootere) og miljøbevidsthed gør, at mange ser bilen som et værktøj frem for en statussymbol. Når autonome biler bliver mainstream, vil behovet for at eje eller køre en bil falde yderligere.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999090https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999090Sat, 30 Aug 2025 05:18:37 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 05:18:16 GMT]]>Især unge i byområder, hvor robotaxi-tjenester (som Tesla arbejder på) kan tilbyde billig, on-demand transport, vil sandsynligvis prioritere convenience og omkostningsbesparelser frem for at bruge 50.000 kr. på et kørekort.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999098https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999098Sat, 30 Aug 2025 05:18:16 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 05:17:54 GMT]]>Autonom kørsel reducerer behovet for at køre selv: Hvis Full Self-Driving (FSD) eller lignende teknologier når niveau 4 eller 5 autonomi (hvor bilen kører helt selv uden menneskelig indgriben), bliver et kørekort mindre relevant for mange.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999096https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999096Sat, 30 Aug 2025 05:17:54 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 05:12:25 GMT]]>"die hard tvivlere" peger ofte på Teslas høje værdiansættelse, produktionsudfordringer eller konkurrence fra etablerede bilproducenter. Men hvis Tesla leverer på deres løfter – især omkring autonom kørsel – vil det være svært at fastholde argumentet om, at de blot er et bilfirma. RoboTaxi udrulningen ER i gang så det ikke bare fantasi eller drømmesnak. Der er mange som ikke når at komme med på Tesla casen ligesom de missede Bitcoin, Apple. Meta, Nvidia, Google m.m

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999092https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999092Sat, 30 Aug 2025 05:12:25 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Sat, 30 Aug 2025 05:08:19 GMT]]>Tesla adskiller sig markant fra traditionelle bilfirmaer, og det bliver mere og mere tydeligt, efterhånden som deres teknologiske fremskridt og forretningsmodel modnes. Allerede nu er Tesla mere en kombination af et tech-firma, en energiinnovator og en pioner inden for autonom kørsel end blot en bilproducent.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999094https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999094Sat, 30 Aug 2025 05:08:19 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Thu, 28 Aug 2025 09:24:28 GMT]]>Tesla salget i Europa falder igen igen. 40% ned i juli. Ledelsen taler om alt muligt andet, og lader som om de ikke er et bilfirma. Deler imidlertid deres faktiske livsnerve, da intet af det andet endnu er i stand til at overtage. Økonomien begynder at blive anstrengt

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999091https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999091Thu, 28 Aug 2025 09:24:28 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Mon, 25 Aug 2025 08:41:32 GMT]]>Volkswagen Group – som foruden VW blandt andet ejer Audi, Porsche, Seat, Skoda og Cubra – står til at ende 2025 som Europas bedstsælgende elbilproducent foran Tesla, Stellantis (som ejer mærkerne Citroën, Peugeot, Fiat og Opel) samt Renault.

Det skriver nyhedsbureauet Bloomberg.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999088https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999088Mon, 25 Aug 2025 08:41:32 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Mon, 25 Aug 2025 08:41:06 GMT]]>Det er nu fire år siden, at den tyske bilgigant Volkswagen med en solid satsning på at komme ind på det eksploderende elbilmarked meldte sit klare mål ud:

At sælge flere elbiler end Tesla i 2025.

Det er ikke sket – men VW-koncernens elbiler af forskellige mærker er nu så populære, at de gennem de seneste måneder har solgt bedre i Europa end Elon Musks Tesla.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999084https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999084Mon, 25 Aug 2025 08:41:06 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Fri, 22 Aug 2025 05:39:52 GMT]]>Hvis der var nogle af de gamle ICE drenge der havde noget der var bedre end Teslas FSD ville der allerede være robotaxis i EU og det er der mig bekendt ikke 🙂

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999086https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999086Fri, 22 Aug 2025 05:39:52 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Fri, 22 Aug 2025 04:50:08 GMT]]>Selvfølgelig er der forskel mellem FSD fra 2015 og 2025. Jeg kender ikke de præcise løfter, Tesla gav for 2015-versionen, men det er muligt, at nogle kunder kan være berettiget til en mindre kompensation. Det ændrer dog ikke den overordnede sag, og jeg er sikker på, at Tesla vil finde en løsning. Robotaxi-udrulningen er i gang, og det ville ikke være tilfældet, hvis FSD ikke fungerede.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999085https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999085Fri, 22 Aug 2025 04:50:08 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Fri, 22 Aug 2025 04:45:56 GMT]]>Enig med Deutche bank, akrinvest, Ron Baron, JPM og mange andre https://deepnewz.com/automobile/jpmorgan-boosts-tesla-stake-17-hails-self-driving-future-transport-3e43fc61

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999082https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999082Fri, 22 Aug 2025 04:45:56 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Thu, 21 Aug 2025 03:56:09 GMT]]>Kan se at folk nu begynder at kræve penge tilbage fra FSD. Ved ikke om det er korrekt at Tesla har indgået forlig med en for at undgå retssag. Ja jeg fravalgte det selvfølgelig da jeg i 2020 købte min TMS. Det almindelige selvkørende virker jo ikke engang ordentligt, og er kun blevet ringere siden min første 2015 model. Min søsters id4 er meget bedre til den del.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999087https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999087Thu, 21 Aug 2025 03:56:09 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Wed, 20 Aug 2025 10:02:08 GMT]]>Selvfølgeligt fornufting af sælgeren at putte de 50.000kr i lommen men det er uproduktivt og hæmmer innovationen og væksten i verden da forbrugeren så vil have 50,000kr mindre til forbrug.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999080https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999080Wed, 20 Aug 2025 10:02:08 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Wed, 20 Aug 2025 09:56:14 GMT]]>AI, robotteknologi, blockchain, Bitcoin, Tesla, Nvidia og lignende teknologier vil bane vejen for en verden med færre grådige mellemmænd.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999077https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999077Wed, 20 Aug 2025 09:56:14 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Wed, 20 Aug 2025 09:53:28 GMT]]>-er hvor der er fjerneret grådige mellemmænd og i stedet bruger overskuddet på at fremme innovation, til glæde for både kunder og investorer. Vi skal væk fra alle disse uproduktive mellemmænd som bare skummer fløden uden at bidrage til en skid 🙂

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999079https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999079Wed, 20 Aug 2025 09:53:28 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Wed, 20 Aug 2025 09:50:55 GMT]]>Det er positivt, at innovative virksomheder som Tesla tager kampen op mod unfair konkurrence og grådige mellemmænd, der driver prisen op uden at tilføje reel værdi. For eksempel kan smarte sælgere i jakkesæt, der sælger traditionelle benzin- og dieselbiler, hurtigt lægge 50.000 kr. oven i prisen, som de ufornuftigt putter i egen lomme for minimal indsats. Supermarkeder, der øger priserne med 40-50 %, er jo helt urimeligt, og forsikringsselskaber gør præcis det samme! Tesla levere folkets produkt

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999076https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999076Wed, 20 Aug 2025 09:50:55 GMT<![CDATA[Reply to TESLA — August 2025 on Wed, 20 Aug 2025 09:41:40 GMT]]>Alt hvad der kommer fra Kina er billigt på grund af massiv statsstøtte som i sidste ende er betalt af de Kinesiske underbetalte slavearbejdere via skatten.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999083https://dev.proinvestor.com/forum/post/7999083Wed, 20 Aug 2025 09:41:40 GMT