Shipping — Oktober 2023
-
VLGC markedet følger sin årlige cyklus intet nyt der. Det nye er hvad kontrakterne lukkes til i forhold til de sidste par år og det er voldsomt og hvorfor mon så. Panama, mindre udbud, større efterspørgsel, længere sejlruter, sejler langsommere, hvilket tilsammen absorberer de nye skibe i markedet. Hvad betyder det for prisen fremadrettet?
-
Jeg tror vi vil se en supercyklus, da markedet stiger i Asien, fordi det er et billigt opvarmningsmiddel som er brugt i f.eks. Alaska og andre dele af USA i mange år. Udvidelse af ny flåde er begrænset da nybyg er vanvittigt dyrt og nye spillere på markedet har svært ved at komme ind da likviditeten i hele verdensmarkedet er lav grundet finansielle opstramninger. Læg hertil et helt nyt marked der kræver 50 VLGC'er som kan sejle med ammoniak om få år og når dette marked stiger så bliver det nærme
-
-re 100 VLGC'er. Sidst jeg så afprøvede Toyota ammoniak som brændsel da de ikke tror på EL-teknologien. Hvis det bliver fremtidens benzin så tør jeg slet ikke tænke på efterspørgslen og skibsmanglen. Det tager jo nogle år at bygge skibe af den klasse. Men det er spekulationer indtil videre, men deres lange kontrakter indgået vil vise hvad retning pilen peger.
-
-
Masser af Shipping i dagens udsendelse. Bodil Johanne Gantzel samler op på Genmabs nedtur og et skuffende regnskab fra Tesla sammen med klubbens porteføljeforvalter, Lau Svenssen, og investor og chefredaktør på Proinvestor, Helge Larsen, i studiet. Tech- og AI-investor Anders Bæk Møller er med på telefonen. https://www.euroinvestor.dk/podcast/millionaerklubben-biotech-el-biler-og-laks-paa-disken
-
Helge Larsens sikre havne ... I en tid med stor volatilitet og hvor selv gode selskaber får kursklø, hvad gør Helge Larsen så, for at afbalancere sin aktieportefølje? Det får du en lynhurtig gennemgang af her, hvor han kommer ind på olie- og LPG-sektoren. Kort video: https://www.proinvestor.com/boards/116238
-
FRONTLINE: Kepler øker kursmålet til NOK 360 (290), gjentar kjøp.
-
HAFNIA: DNB øker kursmålet til NOK 86 (80), gjentar kjøp.
-
Peter Sand
@XenetaSand
Shippers, freight forwarders and container lines are in for a volatile ride in 2024. This is @joinxeneta
’s 2024 container shipping market outlook https://twitter.com/XenetaSand/status/1715013983898403272 -
Containerrater går frem for anden uge i trækhttps://www.proinvestor.com/investornyt/1066116/containerrater-gar-frem-for-anden-uge-i-traek
-
Video -
Join J Mintzmyer as he interviews Oystein Kalleklev, CEO of Flex LNG and Avance Gas, in this Value Investor's Edge Live segment. Today we discuss the current status of the LNG markets & concerns regarding the massive orderbook. We also explore short term risks with these unprecedented spot market rates and discuss potential dividends in upcoming quarter https://www.proinvestor.com/boards/115431 -
Tankers International
@TankersInt
DHT Peony (2011 - Modern Scrubber) On Subs (Estimated Voyage CII: C ?) Brazil/UKC Petrobras DHT Management $DHT (TCE: RV USD 58K @ 38 days / Actual USD 29K @ 59 days) https://twitter.com/TankersInt/status/1715438046944895025 -
n Norwegian, but I highly recommend Wednesday’s interview with Magnus Halvorsen on the dry bulk market (and outlook) on Finansavisen TV https://open.spotify.com/episode/1KoLF9MdtX0RzriF23S5Th?si=L4P38ObXQi6DCx58vPsQnQ&nd=1
-
Tidewater, Viking Supply and Standard supply are debt-free and all operate PSV and/or AHTS vessels. $TDW has clearly outperformed so far this year. Simply a better company, or is this a catch-up story? More at Marhelm https://twitter.com/MarhelmData/status/1715465848431755367
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind