TESLA — April 2026
-
Tesla presser hårdt på Waymos hjemmebane i Bay Area med 500+ enheder (stigende), er 40-60% billigere end Waymo, mens Uber/Lyft stadig har 40.000-60.000 menneske-drevne biler – men robotaxis vinder hurtigt markedsandele takket være lav pris og 24/7-drift.
-
Realistisk estimat for Bay Area:For at dække Uber/Lyft-volumen alene: 10.000–20.000 Cybercabs (pga. 2–3x højere utilization).
Når den også tager busser + private biler + ekstra efterspørgsel (lavere pris = flere ture): 50.000 – 80.000+ Cybercabs kan nemt blive nødvendigt for at dominere markedet. -
Kort sagt: Over 50.000 er meget realistisk på sigt i hele Bay Area, hvis prisen er så lav, som Tesla sigter mod. Det bliver en flywheel: flere biler → kortere ventetid → endnu flere ture → endnu flere biler. Good-bye Waymo, Uber/Lyft inden for kommende 24-36 måneder
-
Hvis Tesla først dominerer en håndfuld store byer (Bay Area, Austin, Houston osv.) og derefter skalerer til 50-100 lignende store byområder verden over med ~50.000 Cybercabs pr. område, så ender vi her:Total flåde50 byer × 50.000 = 2,5 millioner Cybercabs
100 byer × 50.000 = 5 millioner Cybercabs -
-
Resultatet bliver vanvittigt:Indtægningspotentiale bliver multipliceret – robotaxi giver cashflow til at skalere Optimus ekstremt hurtigt.
Optimus kan producere flere Cybercabs billigere og hurtigere → endnu stærkere robotaxi-vækst.
Omvendt: Robotaxi-revenue finansierer Optimus-rampen. -
-
Bilen skal naturligvis vurderes ud fra vanskeligste og potentielt farligste situation. Vinter, tåge, sne, fygning, isdannelser på lygter/sensorer og kameraer. Absolut no go med en godkendelse. Ved ikke lige hvad hollænderne havde i hovedet, eller hvilke interesser de pleaser
-
I synshallen var de rystede over at en godkendelse kunne være mulig. I givet fald skulle bilen synes mindst en gang i kvartalet, og kørsel totalt forbydes i nævnte vejrtype
-
Bloomberg - Tesla har ikke en chance… https://youtu.be/vgCYYrhL-kE?is=QNAJA3XlOrQIuNvS
-
Korean media outlets are now noticing. Tesla's share and influence in the Korean market is expanding.
In particular, it has begun to surpass Mercedes and BMW among imported cars.
Their headlines are as follows.
"Tesla Model Y, 17% monopolized" ... German car's downfall "BMW, Mercedes sank" https://x.com/Tslachan/status/2048765272194973867?s=20
-
- BYD har (næsten) ingen chance i USA lige nuDer er 100 % told på kinesiske biler under Trump-administrationen (fortsat fra Biden-tiden).
BYD sælger ikke personbiler i USA overhovedet.
De har sagsøgt den amerikanske regering for at få tolden fjernet, men det ser ikke ud til at lykkes foreløbig.
- BYD har (næsten) ingen chance i USA lige nuDer er 100 % told på kinesiske biler under Trump-administrationen (fortsat fra Biden-tiden).
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind