Skip to content
FORSIDEN
Log ind Opret konto
  • Kategorier
  • Seneste
  • Etiketter
  • Populære
  • Verden
  • Bruger
  • Grupper
Temaer
  • Light
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Dark
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • Default (No Skin)
  • No Skin
Kollaps
  1. Debatforum
  2. Kategorier
  3. TESLA
  4. TESLA — November 2025

TESLA — November 2025

Planlagt Fastgjort Låst Flyttet TESLA
116 Indlæg 1 Posters 0 Visninger
  • Ældste til nyeste
  • Nyeste til ældste
  • Most Votes
Svar
  • Svar som emne
Login for at svare
Denne tråd er blevet slettet. Kun brugere med emne behandlings privilegier kan se den.
  • StockBullS Offline
    StockBullS Offline
    StockBull
    wrote on sidst redigeret af
    #93

    Myndigheder + olielobby = dødsfalds-taghold. De klamrer sig til rattet, mens Teslas AI har 20 startups i bagagerummet og vinker farvel til x10 flere dødsfald.
    De bliver begge kørt over, bare rigtig langsomt og med masser af offentlige midler.

    1 Reply Last reply
    0
    • StockBullS Offline
      StockBullS Offline
      StockBull
      wrote on sidst redigeret af
      #94

      Hvis alle kørte Tesla: 1.000+ færre døde om året. Milliarder sparet på hospitaler og sygemeldinger og skatten kunne falde markant
      Men så ville olieselskaberne og embedsværket jo sulte. Tragisk.

      1 Reply Last reply
      0
      • StockBullS Offline
        StockBullS Offline
        StockBull
        wrote on sidst redigeret af
        #95

        Reelt set burde skatten styrtdykke i Danmark, hvis alle kørte Tesla: x10 færre døde i trafikken
        1.000+ færre døde om året pga. luftforurening

        1 Reply Last reply
        0
        • StockBullS Offline
          StockBullS Offline
          StockBull
          wrote on sidst redigeret af
          #96

          → færre hospitalsregninger, færre sygedage, flere raske mennesker på arbejde, længere arbejdsliv, mindre førtidspension, mindre medicinforbrug, mindre rengøring af sort sne, færre astmabørn, lavere forsikringspræmier, mindre kødannelse på motorvejene, færre køer af ulykker, lavere politiudgifter, færre brandbiler, mindre asfalt-reparation… og så betaler bilerne stadig registreringsafgift + elafgift.

          Kort sagt: Et kæmpe spareorgie for statskassen – plus grøn samvittighed i bonus.

          1 Reply Last reply
          0
          • StockBullS Offline
            StockBullS Offline
            StockBull
            wrote on sidst redigeret af
            #97

            https://x.com/MarioNawfal/status/1994510358325719467?s=20 Patentet betyder Tesla nu juridisk ejer denne metode i alle større lande (USA, EU, Australien, Canada, Japan osv.) i mindst 20 år frem.Tesla sidder nu på det, mange kalder "det hellige gral" inden for lithium-raffinering fra hårdt bjerg (spodumen), og de har patentet til at bevise det. Det er ikke bare en lille forbedring – det er en fuld lukket loop, der gør raffinering billigere, grønnere og mere skalerbar. Tesla kan producere lit

            1 Reply Last reply
            0
            • StockBullS Offline
              StockBullS Offline
              StockBull
              wrote on sidst redigeret af
              #98

              Tesla kan producere lithiumhydroxid til batterier (f.eks. LFP eller NMC) til ~1 million EV'er årligt fra deres Texas-anlæg alene. Andre producenter (som Albemarle eller SQM) kæmper med høje omkostninger og affald, så dette kan sænke batteripriser markant i 2026+.

              1 Reply Last reply
              0
              • StockBullS Offline
                StockBullS Offline
                StockBull
                wrote on sidst redigeret af
                #99

                Ingen andre må bruge denne præcise metode kommercielt uden Teslas tilladelse – heller ikke kinesiske raffinaderier, hvis de skulle prøve at kopiere den i Vesten.

                1 Reply Last reply
                0
                • StockBullS Offline
                  StockBullS Offline
                  StockBull
                  wrote on sidst redigeret af
                  #100

                  Potentielle udfordringerSkalering: Patentet er teoretisk effektivt, men kræver pilot-tests for at bekræfte energi-balance og kinetik i fuld skala (forventet 2026).
                  Licensering?: Tesla holder sandsynligvis det internt for vertical integration, men kunne licensere til partnere som Piedmont Lithium for at accelerere vestlig produktion.

                  1 Reply Last reply
                  0
                  • StockBullS Offline
                    StockBullS Offline
                    StockBull
                    wrote on sidst redigeret af
                    #101

                    Lang sigt (2026–2030)Bull case: Dette er et skridt mod "million mile battery" – kombineret med heat-resistent patent gør det muligt for robotaxis og Semi at køre 24/7 uden nedbrydning. Energy-segmentet (Megapack/Powerwall) bliver 50%+ af væksten, med lithium som "gratis" input. Mål: $1.000+ pr. aktie ved 2030, drevet af AI/robotics (Morgan Stanley: xAI-ties, chip-fab, FSD v14.3).

                    1 Reply Last reply
                    0
                    • StockBullS Offline
                      StockBullS Offline
                      StockBull
                      wrote on sidst redigeret af
                      #102

                      Bear case: Skalering mislykkes (energi-balance i pilot), eller lithium overskud (nyheder om aflyste miner som 58ktpa-projekt) holder priser lave uden marginfordel. Konkurrence fra CATL/Samsung i batterier. Konsensus ser kun 10% upside, men Tesla har historisk overgået (op 700% siden 2020).

                      1 Reply Last reply
                      0
                      • StockBullS Offline
                        StockBullS Offline
                        StockBull
                        wrote on sidst redigeret af
                        #103

                        Overordnet: Patentet forstærker Teslas moat i battery-tech, men aktien handler mere på autonomi/AI end råvarer. Hvis det sænker EV-priser under $30.000, kunne det accelerere mass-adoption – en $10T-vision som Elon maler.

                        1 Reply Last reply
                        0
                        • StockBullS Offline
                          StockBullS Offline
                          StockBull
                          wrote on sidst redigeret af
                          #104

                          https://x.com/MarioNawfal/status/1994494000620081474?s=20 Fremtidens "telefon" bliver en ultratynd enhed – essentielt bare en skærm med radiosender – der fungerer som en "edge-node" (en simpel grænseflade) til xAI's Grok-system.
                          Indlægget kalder det "døden for smartphonen" og fremhæver, at xAI bygger "hjernen" bag det hele. Det er en vision om, at personlige enheder bliver til AI-kompagnoner, der gør alt smartere og mere intuitivt.
                          Potentialet er enormt, men også polariserende.

                          1 Reply Last reply
                          0
                          • StockBullS Offline
                            StockBullS Offline
                            StockBull
                            wrote on sidst redigeret af
                            #105

                            Musk og indlægget peger på de næste 5 år som tidsrammen, hvor smartphonen "dør" (ca. 2030). Det starter sandsynligvis med integration i Tesla-produkter (biler, robotter som Optimus) og Neuralink, før det rammer personlige enheder. xAI's Grok er allerede i beta, og Musk har historisk undervurderet tidslinjer (f.eks. Full Self-Driving), så det kunne tage længere – måske 7-10 år for masseadoption. Men med den hurtige AI-udvikling (som Grok 3/4) er det realistisk, at prototyper dukker op inden 2027-

                            1 Reply Last reply
                            0
                            • StockBullS Offline
                              StockBullS Offline
                              StockBull
                              wrote on sidst redigeret af
                              #106

                              Samlet set: Højt potentiale for at gøre tech mere "naturlig" og kraftfuld, men det rejser store spørgsmål om frihed, sikkerhed og etik. Det kunne accelerere AI-adoption, men også skabe modstand, hvis det føles for invasivt.

                              1 Reply Last reply
                              0
                              • StockBullS Offline
                                StockBullS Offline
                                StockBull
                                wrote on sidst redigeret af
                                #107

                                Kort sagt: Det er ikke bare "lidt mere Google Assistant". Det er en AI, der flytter ind i dit hoved og overtager styringen af dit liv, dine penge, dine relationer og din opfattelse af virkeligheden – og du kan ikke slukke den, fordi den ér din telefon, din bil, dit hjem, din hjerne.

                                1 Reply Last reply
                                0
                                • StockBullS Offline
                                  StockBullS Offline
                                  StockBull
                                  wrote on sidst redigeret af
                                  #108

                                  Tesla/xAI kan – og må – justere, fordi de er yngre og mere agile end Big Tech-giganterne. Musk har selv sagt, at de vil "rette hele det menneskelige videnkorpus" for at fjerne fejl og bias, inkl. privatlivsproblemer.

                                  1 Reply Last reply
                                  0
                                  • StockBullS Offline
                                    StockBullS Offline
                                    StockBull
                                    wrote on sidst redigeret af
                                    #109

                                    Dagens Big Tech er værre på mange måder, fordi de er stealthy og profit-drevet. Google, Meta og Apple stjæler / tracker data, chats, venner, sægninger m.m .. Grok's chat er krypteret og ikke-delt med Tesla's kerne-data, med sletningsmuligheder.

                                    1 Reply Last reply
                                    0
                                    • StockBullS Offline
                                      StockBullS Offline
                                      StockBull
                                      wrote on sidst redigeret af
                                      #110

                                      Tesla giver mere transparens om, hvad data bruges til (f.eks. kun til FSD-træning med opt-out).

                                      1 Reply Last reply
                                      0
                                      • StockBullS Offline
                                        StockBullS Offline
                                        StockBull
                                        wrote on sidst redigeret af
                                        #111

                                        xAI siger eksplicit: Ingen data til reklamer, kun til model-forbedring med consent.

                                        1 Reply Last reply
                                        0
                                        • StockBullS Offline
                                          StockBullS Offline
                                          StockBull
                                          wrote on sidst redigeret af
                                          #112

                                          Big Tech som Amazon allerede håndterer enorme mængder data på måder, der ofte føles invasivt – og Tesla/xAI er ikke immune over for lignende kritik. Men der er klare forskelle: Amazon er mere etableret med et bredt økosystem (shopping, cloud, enheder som Alexa), der fokuserer på kommerciel værdi fra data (f.eks. annoncering), mens Tesla/xAI's Grok er nyere og mere AI-centreret, med vægt på anonymisering i bil-integrationen. Begge samler data som stemme, placering og adfærd, men Amazon har flere

                                          1 Reply Last reply
                                          0

                                          Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.

                                          Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.

                                          With your input, this post could be even better 💗

                                          Tilmeld Log ind
                                          Svar
                                          • Svar som emne
                                          Login for at svare
                                          • Ældste til nyeste
                                          • Nyeste til ældste
                                          • Most Votes


                                          • Log ind

                                          • Har du ikke en konto? Tilmeld

                                          • Login or register to search.
                                          Powered by NodeBB Contributors
                                          • First post
                                            Last post
                                          0
                                          • Kategorier
                                          • Seneste
                                          • Etiketter
                                          • Populære
                                          • Verden
                                          • Bruger
                                          • Grupper