TESLA — August 2025
-
Teslas udfordringer skaber muligheder for konkurrenterne, herunder de førende europæiske bilmærker såvel som kinesiske BYD. I april solgte BYD for første gang flere elbiler i Europa end Tesla, og analytikere forudser ifølge Bloomberg News, at BYD vil overhale Tesla globalt på antallet af solgte biler for hele året. Det er, på trods af at BYD ikke er at finde på det amerikanske marked.
-
Elbiler vil udgøre under 5 % af Teslas forretning i 2030 og fremefter. Bloomberg lever af klik, så de citerer gerne enhver analytiker, der er negativ over for Tesla. Det svarer til, at analytikere stadig tror, Amazon kun lever af at sælge bøger. Der er sikkert både private investorer og analytikere, der tror dette, men de har tydeligvis misset hele udviklingen
-
På sigt vil Teslas innovation udkonkurere BYD selv med deres statsståtte vil Teslas robotter og optimerede produktionslinier kunne udkonkurere BYD som finansieres gennem skatter betalt af lavtlønnede arbejdere. Til den tid (om få år ) vil EU være banket 10 år bagud i.f.t Tesla og Kina (desværre) Men heldigvis for EU har Tesla en fabrik i Tyskland
-
Igen tror du Tesla er forna alle andre. Deres salg viser næsten det modsatte. Folk gider ikke pøble-bilen mere. Hvis man ikke har så meget samvittighed så køber man en lækker kinesisk bil (fx Xpeng). Har man noget sammevitighed og støtter om om Europa, Så er det en fra VW-gruppen eller fx Renault i det segment mellem-klasse/SUV segmentet. Nu kommer der en masse små biler som er blilligere som Tesla ikke kan være med på. Tesla er yet og nu halser de efter dem der kender forbrugerne.. MUSK gør ik.
-
Det er jo fint at ha en mega presser. Der kan servicere production af en ny bil hvor 5-10 sek.... Men når man kun sælger 10 biler i timen er det ikke så fedt
-
Jeg har været på flere bilmesser i Bangkok og kigget på kinesiske elbiler. Jeg kan ikke helt se, hvad der gør dem særligt spændende sammenlignet med Tesla. Men du har ret i, at mange nok ville købe de billige kinesiske biler, hvis prisen kommer under 150.000 kr. Hvis folk foretrækker at støtte kinesiske producenter ved at købe deres biler frem for en EU-produceret Tesla til 200.000 kr. for en lille Robotaxi med FSD, så overlever Tesla sikkert alligevel.
-
At bruge al sin tid på at studere Teslas bilsalg er som at bruge al sin tid på at studere Amazons bogsalg – man misser helt pointen. Markedet værdisætter Teslas elbilsalg til måske 40 USD pr. aktie, så et fald på 50 % til f.eks. 900.000 solgte biler ville reducere værdien til 20 USD pr. aktie og skære 20 USD af den nuværende kurs. Men det er usandsynligt, at det sker. Jeg vil vædde på, at Teslas salg i 2025 overstiger 1,8 millioner elbiler.
-
Så i 2030 vil energi være ca 40 USD værd.... sælge 2,5 millioner biler i 2025 :D... Det var en 2,3 de regnede med i år og nu snakker du om de når 1,8 millioner... Altid fremtid og drømme der ikke bliver til noget.
-
Haha, 40 USD er prisen, hvis man vurderer Tesla som et traditionelt bilfirma som Ford eller GM med en P/E-multipel på 5-10. Det er den værdiansættelse, analytikere, der ikke forstår Teslas unikke case, kommer frem til. https://x.com/em013L/status/1953157797807342032
-
Forventer egergi vokser fra idag 50gwh til ca. 800gwh i 2030 eller fra 13 til 160 mia usd i omsætning. Det er trenden med ca. 65% vækst per år. EVs vil være lidt højere 270 mia usd ved salg af 7.5 mil EVs
i 2032 vil energi overstige EV delen. Robotaxi vil være mega meget mere hvis alt går vel. -
Solenergi bliver stadig mere attraktiv, da priserne på solpaneler og batterilagring falder, og teknologien forbedres. Samtidig er fossile brændstoffer begrænsede og bliver dyrere at udvinde over tid. På meget lang sigt – over milliarder af år – vil solens stigende lysstyrke gøre Jorden varmere og til sidst ubeboelig, hvilket yderligere understreger vigtigheden af at udnytte solenergi nu.
-
Mange overser stadig fordelene ved solenergi, men virksomheder som Tesla og visionære som Elon Musk satser stort på denne bæredygtige fremtid. Det er kun et spørgsmål om kort tid, før selv de mest traditionsbundne fra fossilenergiens æra vender 180 grader og omfavner solenergi.
-
Var det endnu en drøm der løb i vasken? CEO Elon Musk has ordered to shut down its Dojo supercomputer team...
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-shuts-down-dojo-supercomputer-team-reassigns-workers-amid-ai-shift-2025-08-07/ -
Endnu en plan der ikke gik som Tesla troede !
-
Tesla har besluttet at nedlægge deres interne Dojo-supercomputerteam, som arbejdede på at udvikle egne AI-chips (f.eks. D1-chips), og i stedet fokusere på deres nye AI5- og AI6-chips, der udvikles i samarbejde med eksterne partnere som Samsung og Nvidia. Det ser ikke ud til at være noget, der er gået galt for Tesla i det store billede. Aftalerne med Samsung og Nvidia fjerner behovet for at "lege med chips" selv og giver Tesla mulighed for at fokusere på deres kerneinnovationer. Det kunne endda s
-
styrke deres position ved at gøre udviklingen af FSD og Optimus hurtigere og billigere. Selvfølgelig er der risici – afhængighed af eksterne partnere kan skabe udfordringer, hvis leverancerne ikke holder, og markedet vil holde øje med, om AI5/AI6 leverer som lovet. Men indtil videre ser det ud til en klog strategisk drejning. De skal jo bruge virklig mange chips og fedt de nu kan få dem fra us fabrikker uden told.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind