TESLA — August 2025
-
Hvis Tesla når 2 millioner robotaxier i USA i 2029, hvoraf halvdelen ejes af privatpersoner, og producerer dem til $30.000 med en hastighed på 6-10 sekunder pr. køretøj, bør aktiekursen ligge i intervallet $800-1.500 pr. aktie. Dette tager højde for:Øget fortjeneste fra robotaxi-tjenester og privat ejerskab.
Teslas evne til at skalere produktion, hvis Musks "unboxed"-metode lever op til løfterne. -
Unboxed"-metoden er Teslas næste generations produktionsstrategi, designet til at reducere omkostninger og øge hastigheden dramatisk, især for deres kommende Cybercab, en dedikeret robotaxi uden rat. Ifølge Musk og Teslas investorpræsentationer fra 2023-2025:
-
Hvordan det fungerer: I stedet for en traditionel samlebåndsmodel, hvor hele bilen samles sekventielt, produceres bilen i moduler (f.eks. for-, bag- og midtersektioner) parallelt, som derefter kombineres i en sidste samling. Dette reducerer produktionstiden og omkostningerne med op til 50% sammenlignet med Model Y/3.
-
Hvis Teslas "unboxed"-metode lever op til Musks løfter og muliggør produktion af 6-10 sekunder pr. robotaxi, er det teknisk muligt at nå over 5 millioner robotaxier globalt i 2029, især hvis privatpersoner køber en betydelig andel til $30.000. Dette kan generere $48,75-74,375 milliarder i årlig nettofortjeneste, hvilket giver en markedsværdi på $4,07-6,2 billioner og en aktiekurs på $1.272-1.938 pr. aktie. I et meget optimistisk scenarie, hvor Tesla dominerer globalt, og markedet giver en høj
-
Tesla tapte i retten – dømt til å betale milliarder etter dødsulykke https://e24.no/boers-og-finans/i/eMVppa/tesla-tapte-i-retten-doemt-til-aa-betale-milliarder-etter-doedsulykke
-
Tesla Signs $4.3B LG Battery Deal to Boost U.S. Supply, Cut China Reliance https://www.yahoo.com/autos/articles/tesla-signs-4-3b-lg-162500814.html
-
Bilprodusenten mener dommen er feil og planlegger å anke.
– Dagens dom er gal og bidrar bare til å sette bil-sikkerheten tilbake og setter Tesla og hele industriens innsats for å utvikle og implementere livreddende teknologi i fare, sier Tesla til NBC.
-
Tesla er bange for at guide deres bilsalget for 2025 - og det forstår man god. I starten af året troede Tesla/Musk på et salg på mellem 2,1-2,3 mio. biler (20-30 pct væks). Det viste sig dog hurtigt at dette endnu en gang var drømmetænkning fra Musk.
-
Nu er vi mere end halvvejs igennem 2025 og salget af biler i først halve år var negativ med 13 pct (721.000 solgte enheder). Taslas fans mente at den nye Tesla Y ville redde salget… Det viste sig endnu en gang kun at være en drøm. For forløbeligt viser salgstallene for juli igen store fald i salget for Tesla.
-
Tesla sale fell 86% year-on-year in July to 163 cars in Sweden, 52% to 336 cars in Denmark, 27% to 1,307 in France, 62% to 443 in the Netherlands and 58% to 460 in Belgium. Also fell by 5% to 457 cars in Italy and 49% to 284 in Portugal. https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-sales-drop-again-around-europe-despite-model-y-revamp-2025-07-31/
-
Deres salg bliver med optimistiske briller sikker et sted mellem 1,6-1,7 millioner biler (kan blive så lavt som 1,5 mio). Når man har en kapacitet på ca. 3 millioner biler og gik ind til 2025 med at håb om 2,1-2,3 mio. biler, så bliver det svært at lave en god forretning.
-
Endnu en gang har Musk taget fejl. Giga factories er ikke en god forretning når man kører på 50 pct kapacitet udnyttelse. Cyber Truck sælger kun 20 pct af det planlagte... Er drømmeland er ved at bliver til et mareridt? Vil det snart vise dig at det var et fatamorgana som Musk har bygget og kursen bare er pumpet op..... med varm luft.
-
Tesla sigter mod at producere 3 millioner EVs årligt inden 2030, hvilket vil kræve yderligere optimering og muligvis nye fabrikker (f.eks. i Mexico). Deres evne til at opretholde effektivitet og rentabilitet vil afhænge af fortsat innovation inden for batteriteknologi og produktionsmetoder. Dertil kommer robotaxier, robotter, energi m.m. Kom nu ind i kampen og glem alt om EV produktionen som vil være under 10% af Teslas omsætning i 2030
-
Tesla er blandt de mest effektive EV-producenter globalt, med en udnyttelsesgrad på 69-76%, kun overgået af BYD i visse scenarier (72-88%). Sammenlignet med traditionelle producenter som Volkswagen (53-67%), GM (33-38%) og Ford (40-50%) er Teslas produktionssystem langt mere optimeret, drevet af automatisering, vertikal integration og skalaøkonomi.
-
Teslas implementering af "unboxed" produktionsmetoden (også kaldet "box" eller "unboxed process") kombineret med deres stigende brug af robotter og automatisering forventes at øge deres produktionseffektivitet markant i forhold til både deres nuværende metoder og konkurrenternes.
-
Metoden kan øge deres teoretiske kapacitet mod 3,5-4 millioner køretøjer årligt inden 2030 og løfte realistisk kapacitet til 2,2-2,5 millioner i 2025-2026 med en udnyttelsesgrad på op til 80-85% i optimerede fabrikker. Sammenlignet med BYD (72-88% udnyttelsesgrad) og især Volkswagen, GM og Ford (33-67%), vil Teslas forspring vokse, drevet af lavere omkostninger, hurtigere produktion og højere automatisering
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind