TESLA — Maj 2025
-
Det er med til at forklare, hvorfor aprils salgstal er så lave – der var ikke mange biler, der kunne leveres i den måned på grund af lager- og produktionsudfordringer. Samtidig kan det betyde, at juli-tallene får et løft, når de ventende ordrer begynder at blive afviklet.
-
Et praktisk eksempel: Hvis en kunde i København bestiller en Model Y den 15. april 2025, og Tesla giver en estimeret levering i juli 2025 (som Lutz nævner), så vil den bil først blive registreret som en del af Teslas leveringer – og dermed salg – i juli. I april vil den bil kun tælle som en "ordre" i Teslas system, men ikke som en levering, og derfor ikke i salgstallet for april.
-
I forbindelse med Kraken23 13.09: har jeg ikke adgang til børsen sjove historier, men jeg formoder, at journalisten ikke har gravet dybt nok. Mange journalister overser eller glemmer fundamentale aspekter og kan misse noget så simpelt som leveringsflaskehalse, hvilket ellers kunne give en mere nuanceret forståelse af sagen.
-
Konklusion på tidligste bestilling: Den tidligste dato, man sandsynligvis kunne bestille den nye Model Y, er omkring november eller december 2024, da modellen blev annonceret i Q4 2024 og sat til salg kort tid efter. Det passer med Teslas typiske strategi for nye modeller.
-
Produktionens opstart: Produktionen af den nye Model Y begyndte i Tyskland den 14. januar 2025, som nævnt i InsideEVs (web ID: 1). Men det tager tid at rampe op, og Jeff Lutz påpeger, at Tesla stadig var i gang med at tømme lageret af gamle Model Y-biler i april og maj. Det betyder, at i starten af 2025 (januar til marts) var produktionen sandsynligvis stadig i en tidlig fase, og leveringstiderne kunne have været længere, måske 4-5 måneder, som også nævnt i Shop4Tesla-rapporten
-
maj-salget for Tesla Model Y i Europa bliver sandsynligvis lidt bedre end aprils, primært fordi nogle af de ordrer, der blev placeret tidligere i 2025, begynder at blive leveret, og fordi produktionen af den nye Model Y er ved at komme op i gear. Men forbedringen vil ikke være enorm, da der stadig er udfordringer med lagerbeholdning, konkurrence og eksterne faktorer som fagforeningsproblemer. Vi taler om en lille stigning – måske 15-30 % flere leveringer i maj sammenlignet med april – men det
-
Estimat: Salgstallet i juli kan stige til 8.000-10.000 Model Y-biler i Europa, da flere ordrer afvikles, og lageret forhåbentlig er mere robust. Det ville være en markant forbedring i forhold til april (3.900 biler) og kunne nærme sig eller overstige niveauet fra juli 2024, afhængigt af hvor mange biler Tesla kan levere.
-
-
Estimat: Fra september og frem kan salgstallet ligge på 8.000-10.000 Model Y-biler om måneden i Europa, hvis efterspørgslen stiger, og Tesla udnytter de geopolitiske fordele. Hvis efterspørgslen forbliver svag, kan det falde til 6.000-8.000 om måneden.
-
Sammenligning med 2024: Selvom salgstallet forbedres i løbet af 2025, kan det stadig ligge under 2024-niveauet i nogle måneder. For eksempel havde april 2024 ca. 7.800 registreringer i de nævnte lande, og det er først i juli 2025, at vi kan nærme os eller overstige det niveau. Gary Black forudser et fald på 6 % for hele året, så selv med en forbedring i Q2 og Q3 kan det samlede salg for 2025 blive lavere end 2024.
-
Konklusion:
Salgstallet for Model Y i Europa vil sandsynligvis forbedre sig gradvist fra juni til august 2025, primært drevet af leveringer af ventende ordrer og en stigende produktion. Juli kan blive en højdemåned med 8.000-10.000 biler, mens august kan flade lidt ud på grund af ferieperioden. Fra september og frem vil toldsatser og et mere stabilt lager sandsynligvis hjælpe Tesla, men efterspørgslen og konkurrencen vil afgøre, om salget kan nå 2024-niveauet eller ej. -
Hvorfor hjælper toldsatserne Tesla?
Der er flere grunde til, at toldsatserne giver Tesla en fordel i både Europa og USA:- Tesla producerer lokalt og undgår toldsatser
Lokal produktion: Tesla har investeret kraftigt i at producere lokalt i de markeder, de opererer i, hvilket Jeff Lutz også nævner i X-opslaget: "Tesla gjorde det hårde arbejde over det sidste årti for at lokalisere forsyningen i USA, EU og Kina." Det betyder:
- Tesla producerer lokalt og undgår toldsatser
-
I USA producerer Tesla de fleste af sine biler i Fremont, Californien, og i Austin, Texas.
I Europa producerer Tesla i Gigafactory Berlin-Brandenburg i Tyskland, som begyndte at lave den nye Model Y i januar 2025 (InsideEVs, web ID: 1).
I Kina har Tesla Gigafactory Shanghai, som både leverer til det kinesiske marked og eksporterer til Europa.
-
Undgåelse af toldsatser: Fordi Tesla producerer lokalt, bliver deres biler ikke ramt af toldsatserne på samme måde som importerede biler. For eksempel:
En BYD-bil, der importeres fra Kina til Europa eller USA, vil få en ekstra afgift på 25-60 %, hvilket gør den dyrere.En Tesla Model Y, der produceres i Tyskland til det europæiske marked, eller i USA til det amerikanske marked, får ikke den ekstra afgift, så prisen forbliver uændret.
-
Toldsatserne, som Jeff Lutz nævner i X-opslaget, rammer primært biler, der importeres til EU fra lande uden for EU, som Kina, Canada og Mexico. For eksempel vil kinesiske mærker som BYD, der importerer biler til Europa, blive ramt af toldsatser. Webkilden fra Reddit (web ID: 1) nævner, at EU har pålagt toldsatser på kinesiske elbiler, men Tesla har fået en lavere toldsats på deres kinesisk-producerede biler (ca. 9 % i stedet for de 17-36 % for andre kinesiske mærker).
-
Priskonkurrence fra kinesiske mærker reduceres: Kinesiske mærker som BYD, der har været en stor trussel mod både Tesla og EU-producenter, bliver mindre konkurrencedygtige på grund af toldsatser. Det gavner Tesla mere end EU-producenterne, fordi Tesla allerede har en stærk position i elbilmarkedet i Europa, og Model Y er en af de mest populære biler.
-
EU-producenter mister eksportindtægter: Som nævnt mister EU-producenter som Volkswagen og Stellantis indtægter fra USA på grund af toldsatserne der. Det gør dem svagere i Europa, hvor Tesla kan udnytte deres økonomiske styrke til at tage markedsandele.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind