TESLA — December 2024
-
Ingen tvivl om, at tallene kan være misvisende. Elon Musk har i årevis klaget over netop dette. Hvis situationen var så alvorlig, som kritikerne af Tesla påstår, ville bilerne næppe få lov til at køre på vejene overhovedet. Jeg har ikke undersøgt disse analyser i dybden, men efter at have fulgt Tesla i mange år, kan jeg konstatere, at overskrifterne ofte er præget af en negativ vinkel. Der synes at være en klar skelnen mellem artikler, der er drevet af Tesla-kritikere, og dem, der kommer fra
-
og dem, der kommer fra uafhængige tredjeparter, som ikke er finansieret af den traditionelle bilindustri.
Det er vigtigt at bemærke, at mange af de kritiske analyser af Tesla ofte ignorerer virksomhedens innovative tilgang og betydelige fremskridt inden for elektrisk mobilitet.
-
Det er klart, at hvis man ikke har tillid til Tesla eller Elon Musk og tager alle analyser for gode varer, bør man naturligvis ikke investere i virksomheden. Jeg er overbevist om, at mange af de dødsulykker, der har været forbundet med Tesla-biler, ikke skyldes fejl fra bilen selv, men snarere menneskelige fejl fra føreren.
-
Jeg tror fuldt og fast på, at Tesla vil nå deres mål med Robotaxi-konceptet. Denne teknologi har potentiale til at redde mange liv, da en robotaxi ikke vil være udsat for risici som spirituskørsel eller vanvidskørsel. Med avancerede sikkerhedsfunktioner og kontinuerlig overvågning kan autonom kørsel markant reducere antallet af trafikulykker.
-
Det er vigtigt at anerkende, at der er udfordringer og risici forbundet med udviklingen af autonom kørsel, men potentialet for at forbedre sikkerheden på vejene er enormt. Robotaxi-systemet kan ikke blot revolutionere transportsektoren, men også bidrage til en mere sikker og bæredygtig fremtid.
Selvom Tesla endnu ikke er helt i mål, har Elon Musk udtalt, at de forventer at få godkendt deres unsupervised Full Self-Driving (FSD) teknologi i Californien og Texas i 2025. Dette tyder på, at de
-
rykker tættere på at realisere deres vision. Det er også værd at bemærke, at Wall Street ser positivt på Teslas fremskridt og muligheder. Mange investorer og analytikere anerkender, at virksomhedens innovative tilgang og ambitiøse mål kan ændre spillet i bilindustrien og give betydelige afkast i fremtiden. Der var en analytiker som justerede op fra 90usd til 390 så analytikerne er ved at få øjnene op for casen
-
var 85usd til 380. Gik fra bear til bull efter at have fået læst grundigt op på casen: https://www.youtube.com/watch?v=qpRP9HhyOOQ&t=711s
-
-
Årets bedste Shortmulighed – Tesla 100% op efter Trump sejr, handles til 100x overskud i 2026 https://proinvestor.com/investornyt/1254301/arets-bedste-shortmulighed-tesla-100-op-efter-trump-sejr-handles-til-100x-overskud-i-2026
-
Der er mere at komme efter i Tesla - finanshus sætter kursmål over 500 dollar https://proinvestor.com/investornyt/1254365/der-er-mere-at-komme-efter-i-tesla-finanshus-saetter-kursmal-over-500-dollar
-
Finanshus: Teslas march mod 2000 mia. dollar er begyndt https://proinvestor.com/investornyt/1254564/finanshus-teslas-march-mod-2000-mia-dollar-er-begyndt
-
Det kan virke som en del med en PE-forhold på 100 for 2026, men det er jo først om 12 måneder. Hvis vi sammenligner med Amazon i 2014, var PE-forholdet 850, og i 2015 var det 740. Ser man på aktiekursen, er den steget betydeligt; hvis man havde købt til PE 850, ville kursen have været 20 USD, mens den i dag er 225 USD. Det svarer til en stigning på ti gange over ti år. Jeg tror også, at Tesla kan nå en lignende stigning fra 450 USD til 4.500 USD over de næste ti år, især hvis robotteknologi bliv
-
Personligt mener jeg, at det er lettere at vurdere Tesla's potentiale end at vurdere Amazon i 2014. Måske skyldes det, at jeg ikke tog mig tid til at sætte mig grundigt ind i Amazon på det tidspunkt. Jeg kan dog ikke sige, om det ville have gjort en forskel.
-
Har Tesla nogle problemer! "Tesla is having major issue with its self-driving computer inside new cars.
https://electrek.co/2024/12/16/tesla-major-issue-self-driving-computer-inside-new-cars/?fbclid=IwY2xjawHOT-pleHRuA2FlbQIxMQABHeXXu4CUVjngfFRfZ-po9wx0Zdu93vqWDWN1U9hXwopaaNoWP_x0TR48ng_aem_lv1HzatL1x2BmvS8QMrtsg -
Det kan godt være det ikke lige er noget der kan opdateres normale "YoY-updates".
-
Ja, en computer holder ikke evigt. Der bør være to enheder af alt kritisk udstyr, såsom computeren, så der er en backup i tilfælde af, at én fejler. Alternativt kunne der implementeres et nødsystem, der stopper og parkerer bilen sikkert, hvis det kritiske udstyr svigter.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind