TESLA — April 2023
-
Så er der også selve størrelsen på bilen. De fleste europæiske veje, parkering mm er slet ikke designet den så bred/lang bil. Alene det vil gøre en del ikke går den vej. Jeg har en kammerat der har en BMW x5. Den er knap så sjov at køre rundt i KBH og parkeringskældre
-
Så ja Cybertruck er for mig den største joker de næste 12-24 mdr
-
Kort video:
Ugekommentar #90 Navigation i et hav af regnskaber - Det vælter ind med kvartalsregnskaber. Helge Larsen fortæller i denne ugekommentar om, hvordan du nemt finder regnskaber fra de selskaber, du interesserer dig for, og hvor du finder gode input i kølvandet på disse regnskaber. https://www.proinvestor.com/boards/112325 -
Tesla er omtalt i videoen.
-
https://www.ft.com/content/3b2e3cef-cd9c-4044-b73f-5edef037f0fc Hver femte bil solgt i 2023 vil være elektrisk, siger International Energy Agency
-
https://climatechampions.unfccc.int/explosive-growth-means-one-in-three-new-cars-will-be-electric-by-2030-iea-says/ Eksplosiv vækst betyder, at hver tredje nye bil vil være elektrisk i 2030, siger IEA
-
Der har været 4 forskningsartikler og teknologiske fremskridt i løbet af de sidste 4 uger, som i kombination drastisk ændrede mit syn på AGI-tidslinjen.
GPT-4 kan lære sig selv at blive bedre gennem selvrefleksion, lære værktøjer med minimale demonstrationer, den kan fungere som en central hjerne og outsource opgaver til andre modeller (HuggingGPT) og den kan opføre sig som en autonom agent, der kan forfølge et multi-trin mål uden menneskelig indgriben (Auto-GPT). -
Det er ikke en overdrivelse, at der allerede er Sparks of AGI. https://www.youtube.com/watch?v=Rog9oHtVmjM
-
Over 50% i dag! AGI nærmer sig hastigt. Gør dig klar, for den vil være her meget hurtigere, end nogen ville have forudset. https://www.youtube.com/watch?v=qPI8fB2XL3w
-
Som tidligere nævnt er Mercedes Benz FSD og andres software Hard-coded. Det betyder, at der indbygygges noget i programmet, som du ikke kan ændre senere uden at ændre, kompilere, teste og ominstallere programmet. Modsat så producere Tesla selvkørende biler med fuldstændig autonome kapaciteter baseret på noget der ligner menneskelig processer. Det betyder, at når Tesla endelig har sit gennembrud (hvilket er tæt på 12-24 måneder) så kan der skaleres op worldwide omgående. At det rykker tættere på
-
Dr Alan D. Thompson snakker om at opnå 100% AGI i 2026 og den tidslinie passer fint sammen med at Cathie Woods ARK Invest ser Tesla-aktien til $2.000 på $600B robotaxi-forretning i 2027. Nu ligger landet jo sådan at det er min ejen personelige vurdering at der er stort potentiale i Tesla aktien men samtidig high risk. Min info er derfor ikke en anbefaling til at satse hele formuen på Tesla men 3-5% af ens friværdi vil nok være ok for en langsigtet investering. https://finance.yahoo.com/news/cath
-
-
BYD Co. havde en mere end femdobling i nettoresultatet for første kvartal, drevet af stærk salgsvækst.
Elbilproducentens nettoresultat i årets første tre måneder steg til 4,13 milliarder yuan (596,5 millioner USD) fra 808,4 millioner CNY i samme periode sidste år.
Fortjenesten trak sig dog tilbage fra de 7,30 milliarder CNY, der blev registreret i fjerde kvartal af 2022. EV-gigantens kvartalsvise tilbagegang kom midt i en afmatning i efterspørgslen efter biler i Kina og en intensiveret
-
Hvis Teslas AI var signifikant bedre end andre tilgange, så ville vi jo netop også have set det i data. Hvilket vi ikke gør jvf både den uafhængige test og at de stadig kun er på L2
-
Mercedes indgik en AI aftale med Nvidia i 2020 om AI. Så de er med på vognen. Tænker jeg alle de store fabrikanter er og har været det i flere år
-
Ja jeg er klar over Mercedes arbejder sammen med Nvidia. Ingen tvivl om alle de andre også arbejder med AI og det koster mange penge at udvikle en robotaxi. Men flere opgiver også. Ford og VW lukkede deres multi-milliard dollar selvkørende projekt ned i 2022 som jeg lige husker. Der er forskellige teknologier man kan kombinere med AI. Tesla er anderledes baseret på avanceret AI til vision og planlægning, understøttet af effektiv brug af inferenshardware, er i.f Tesla den eneste måde at opnå en
-
generel løsning for fuld selvkørende. Alle de andre basere deres selvkørende biler på, at alt mere eller mindre skal hardcodes og hele tiden tilrettes til realiteterne fordi modellerne reelt ikke er selvtænkende/intelligente. Skal b.la tilpasse en masse kort mener jeg ham forskeren snakker om i filmen. F.eks kan Cruice Robotaxi kun køre i San Francisco. Både Elon og Woods snakker om selvkørende gennembrud i 2023. Tesla er et wild cart og svært at vurdere hvor langt de er. Er klar over de kun er
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind