TESLA — April 2023
-
Konkurenterne er lysår bagud og vel først ved at ekektricificere deres biler nu hvor Tesla har været igang i 15 år. Selvfølgelig vil de kendte bil fabrikanter kunne konkurere med Teslas EV men tror det bliver med mindre profit margin p.g.a de skal bruge flere penge på R-D end Tesla. FSD når de som nævnt af forskeren ikke Tesla til sokkeholderne.
-
P.t er det sådan, at når stort set alle de store fabrikanter sælger en EV så taber de penge og endda mange penge. Tesla har stadig en avance tæt på 20% efter at have sænket priserne. Så det vil tage mange år før de store fabrikanter kommer til at levere bedre EV med højere profit margin end Tesla efter min mening. Også p.g.a Teslas hoved område fremadrettet vil være AI - robotic. De vil derved kunne optimere deres produktionslinier m.m hurtigere og smartere end konkurenterne som jo ikke har
-
Elon Musks NYE Tesla Model 2 til 19.000 $ chokerer hele elbilindustrien! https://www.youtube.com/watch?v=4BVyrF_1N3Y
-
Nye modeller i 2024 https://www.youtube.com/watch?v=u5FmGdmwSFA
-
Break down of Mercedes level 3 https://www.youtube.com/watch?v=smbRkqRRu28
-
Et af de mest ventede projekter i de senere år er Tesla Cybertruck. Flere eksperter forudsiger, at køretøjet vil give massive gevinster for Tesla, med nogle estimerede 10.000 truck leverancer som en del af hans samlede 1,9 millioner leveringsestimat for 2023. https://www.youtube.com/watch?v=EElUKnywnFo
-
Cyber truck https://www.youtube.com/watch?v=OGlKLaZuA64
-
Vi behøver heller ikke være enige SB
Jeg mener du tillægger Tesla for meget. Grunden til tsla fik et kæmpe forspring med elbiler var ingen andre tog det alvorligt og dermed nærmest først gik i gang 10 år senere. Mht AI, så er det noget alle store virksomheder arbejder på nu. Selv mang mindre danske startup har taget det til sig -
Så derfor ser jeg ikke tesla have noget signifikant forspring der
-
Mht robotter så kan man jo argumentere den anden vej. Der er Tesla kommet sent i gang i forhold til en ræk
ke andre (ikke bilfabrikanter) -
Jeg tror stadig det kommer til at tage adskillige år (og ikke dette årti på level 5 i byer og andre tætbefolkede områder. Måske kun motorvejene)
-
Der er en kæææææmpe udfordring der hedder lovgivning og forsikringer. Etik. Hvem skal dø når bilen kun har 3 valgmuligheder for at undgå en ulykke. Køre op i objektet foran hvorved chaufføren dør. Undvige til højre hvor der går et ældre ægtepar eller til venstre hvor der går en 7 årig. Hvilken løsning skal bilen fortage. alle 3 løsninger vil betyde dræbte
-
Det kommer til at tage mega lang tid at få alt på plads. Og garanteret med forskellige udfald afhængig hvilket land ulykken sker
-
Robotter ser jeg ikke de andre bilfabrikanter gå ind i. Men alt hvad angår køretøjer, der kommer de andre producenter tættere og tættere på
-
Model 2 har vi nikke hørt så meget om endnu. Fisker Pear er vel den vi har hørt mest om. I forhold til en vestlig billig elbil
-
Cybertruck er for mig nok den største joker. Hvor mange vælger reelt at udnytte deres reservation. hælder til tallet bliver en hel del mindre end mange tror. Både fordi den er adskellige år forsinket og dermed er overhalet af andre der allerede levere el SUV. Så en del har simpelthen allerede købt, men har ikke tænkt over at annullere
reservationen
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind