TESLA — April 2023
-
Professoren her forklare casen meget godt https://youtu.be/w98TzoAQLM0
-
hahaha Koden. Mon dog. Måske jeg burde tag et screendump
-
Jeg ser ikke Teslas separate energi forretning komme bare i nærheden af deres bilsalg
-
Optimus. hmmm begrænset hvad vi ved. Men det segment bliver lidt en gentagelse af FSD. Det er mere svært end som så. Og det er ikke kun hardware/software. Det er også lovgivning mm der skal på plads. Det ser jeg ikke ske inden 2025.
-
AI kommer til at gå rigtig hurtig.
-
God morgen
Godt at vi er enige om at AI kommer til at gå rigtigt hurtigt og også hurtigere end de fleste forestiller sig. Det er jo netop på den baggrung at også FSD og Optiums også får løst deres problemer og flaskehalse meget hurtigere end tidligere. Som forskeren forklare i filmen og Musk selv har udtalt som vil AI og robotic fremadrettet blive Tesla hovedforretning og Musk iger klart at både markedet, analytikere m.m helt undervurdere den del af Teslas forretningsområde. Er vel nærmest -
sat til nul i nuværende kurs. Filmen som jeg tidligere har henvist til sætter scenen meget godt. Key takeaways, medier og eksperter tror at Tesla er bagerst i kapløbet om selvkørende biler men faktisk forholder det sig lige modsat. Hvor andre basere deres selvkørende biler på at alt mere eller mindre skal hardcodes og hele tiden tilrettes til realiteterne fordi modellerne reelt ikke er selvtænkende/intelligente, så laver Tesla fuld autonomt selvkørende biler baseret på noget der ligner
-
en menneskelig processer. Det betyder at når Tesla endelig har sit gennembrud (hvilket er tæt på 12-24 måneder) så kan der skaleres op worldwide omgående. Selvfølgelig mangler der lidt lovgivning her og der men mon ikke Tesla allerede ER i dialog med lovgiverne. Hvor Waymo og Google etc fejre at de har kørt 1 mio. miles i lukket og fuldt optegnede områder samlet set, så kører Tesla allerede nu 1 mio. km om dagen. Der er ingen måder tingene kan sammenlignes og folk fatter det ikke.
-
Konkurenterne er lysår bagud og vel først ved at ekektricificere deres biler nu hvor Tesla har været igang i 15 år. Selvfølgelig vil de kendte bil fabrikanter kunne konkurere med Teslas EV men tror det bliver med mindre profit margin p.g.a de skal bruge flere penge på R-D end Tesla. FSD når de som nævnt af forskeren ikke Tesla til sokkeholderne.
-
P.t er det sådan, at når stort set alle de store fabrikanter sælger en EV så taber de penge og endda mange penge. Tesla har stadig en avance tæt på 20% efter at have sænket priserne. Så det vil tage mange år før de store fabrikanter kommer til at levere bedre EV med højere profit margin end Tesla efter min mening. Også p.g.a Teslas hoved område fremadrettet vil være AI - robotic. De vil derved kunne optimere deres produktionslinier m.m hurtigere og smartere end konkurenterne som jo ikke har
-
Elon Musks NYE Tesla Model 2 til 19.000 $ chokerer hele elbilindustrien! https://www.youtube.com/watch?v=4BVyrF_1N3Y
-
Nye modeller i 2024 https://www.youtube.com/watch?v=u5FmGdmwSFA
-
Break down of Mercedes level 3 https://www.youtube.com/watch?v=smbRkqRRu28
-
Et af de mest ventede projekter i de senere år er Tesla Cybertruck. Flere eksperter forudsiger, at køretøjet vil give massive gevinster for Tesla, med nogle estimerede 10.000 truck leverancer som en del af hans samlede 1,9 millioner leveringsestimat for 2023. https://www.youtube.com/watch?v=EElUKnywnFo
-
Cyber truck https://www.youtube.com/watch?v=OGlKLaZuA64
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind