Shipping — December 2022
-
Shipping generelt får mange tæsk pt, så, ja, jeg tror i høj grad det skyldes recessionsfrygt. Og mange har høre gevinster i især tank, så vel ganske naturligt at mange reducerer og hiver af det i banken. Jeg har løbende solgt ud af tank, men holder indtil videre hvad jeg har, idet jeg stadig synes markedet ser lovende ud fremadrettet omend det kan være svært at gennemskue hvad al den politik med
krig, prisloft osv betyder for markedet. -
Sæsonudsving er noget vi kender. I år kommer de bare med en enorm masse politik ref boykot af først russisk råolie, og snart også raffinerede produkter. Oveni det prislofter, russisk opkøb af en større tankflåde, kinesisk leg med covidpolitik, Shell der feks afviser at benytte skibe der har sejlet russerolie, tyrkere der hindrer den fri sejlads..osv osv. tankmarkedet er lige nu mere politik end alm. skibsfart. Og oveni recessionsfrygt
-
Og keg forstår som før nævnt godt at nogen vælger at høste gevinst. Det er både naturligt og nok også meget klogt. Jeg har selv solgt, men beholder nu det jeg her, fordi jeg, når jeg prøver at skue igennem denne politiske tåge, stadig ser et ganske stærkt tankmarked. Men jeg
har før taget fejl -
Som jeg hører det, så er vacc raterne faldet temmelig meget på det seneste, “sjovt” nok ligesom man tror de skal stige endnu mere, nu den totale boykot af russisk plien trådte i kraft per 5.12. Olie og tank har altid været politisk, men lige nu er den politiske tåge bare
så tyk, at den er svær at se igennem. -
Alle(?) i og omkring branchen har været og er fortsat meget optimistiske. Kigger du lidt ned i chatten så kommer der jo fortsat også en del nye forhøjede kursmål. Jeg har gamle venner og kollegaer som sidder og leger med de her tankere til dagligt, og de er alle stadig meget optimistiske, når de ser på fundamentals. Vi skal stadig bruge olie og benzin, men nu skal vi bare til at hente den længere væk, hvilket alt andet lige bør !!!! understøtte markedet.
-
..og på den konto TROR jeg mest på at den ratenedgang vi ser nu er midlertidig. But who knows, when politiks is involvere.
-
..involver.
-
…is involved….(jeg hader autokorrektur)
-
Godformiddag.
-
Tankers falder stort set altid kraftigt, når raterne viser en større svaghed. Det er jeg såmænd ikke bekymret for lige nu. Faldet skal dog helst ikke accellere frem mod januar. Det vil efter min mening være en tand for hurtigt henset til de almindelige sæsonudsving.
-
Dorian LPG (LPG) Stock Moves -0.59%: What You Should Know https://www.proinvestor.com/investornyt/914499/dorian-lpg-lpg-stock-moves-059-what-you-should-know
-
B.Andersen har set dine skriv i denne tråd du virker som en der er meget inde i denne branche kunne du med få ord fortælle hvorledes du ser de næste 3-6 mdr. for aktierne Frontline-Hafnia-Torm og Norden syntes de er meget mere kurs svingende end normalt ? tak på forhånd og rigtig god weekend
-
Frontline: Nogen herinde der har en mening om at Hr. Frederiksen sælger 1% af aktier i Euronav og at Euronav køber sig tæt på 25%. Er det et udtryk for at den evt. merger af de to selskaber går i vasken? Hvor store skvulp vil det evt. give for aktien hvis mergeren ikke bilver til noget?
-
FRONTLINE: Kepler øker kursmålet til NOK 212 (199), gjentar kjøp.
-
Mærsk-konkurrent advarer om sortsyn: Marked viser tegn på fremgang
-
Nordicstock har nu køb på både Torm og DS Norden. https://www.proinvestor.com/boards/107957/
-
Teknisk analyse: Shippingaktier. https://www.investtech.com/dk/market.php?CountryID=45&ref=startdkbdk&p=staticPage&fn=wpArticle&tbReport=bdk.20221216
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind