Grønne Aktier — Januar 2021
-
Ja indtil brint overtager om 5 år, hydrogen er fremtiden, kan tappe strøm direkte fra vindmøllerne og være med til at omdanne den overskydende energi til brint i stedet for som nu hvor den overskydende strøm ender gratis hos nordmændene der lagre det i vandet og sender det retur mod betaling til DK når det ikke blæser......dårlig købmandsskab, En kommende brintbil kan køre ca. 1400km på en tank med 3 min. opladning. og trække en trailer uden at skulles oplades efter 100 km.
-
Men hvis man skal investere i en af disse 120 nye batterifabrikker der skal bygges rundt omkring så burde man måske se på hvor flaskehalsen opstår, nemlig i råvarerne, hvor skal de komme fra? Der er det måske værd at kigge på NOM som skal i gang med mining i engebøbjerget, som har et stort indhold af Titan der bl.a. bruges sammen med litium til fremstilling af batterier. titan bruges også sammen med silicium til at fjerne co2 fra atmosfæren og endvidere til fremstilling af bl.a. fly fordi det er
-
bedre fordi det er lettere end andet metal. Her er en artikel om Engebøbjerget https://www.tu.no/artikler/norge-kan-bli-titanlandet-i-europa-na-starter-arbeidet-med-den-omstridte-og-unike-gruva/484396?key=mlFmqd15&fbclid=IwAR1GYdcgL2fGfNcgOkOMkpmX_SQUKKSy3KmBcn_Pyl-UGofZHKfrpdIkBL8
-
Clearstreambanking er begyndt at købe sig op de sidste dage, ligesom de har gjort med andre grønne norske aktier. Man kan følge debatten på Hegnar forum under råvarer og NOM, der er endnu ikke den store hype omkring aktien som i mange af de andre aktier hvor der hypes hvad enten man er short, inde eller ude. Jeg har et frimærke i aktien men har øget de sidste par dage i håb om at de snart starter ud, Emission kan komme på tale. Aktievolumen er dog steget vildt den sidste uge hvor clearstream er
-
begyndt at købe sig ind, så hvad der sker er ikke til at sige, men en ting er sikkert det er et guldbjerg af dimensioner, men det er højrisiko, ellers ville kursen ikke være så lav. det er et spørgsmål om godkendelser, penge og samarbejdspartnere. Men spændende projekt som kan være sjov at følge, især med en lille langsigtet post, men det er højrisiko og med et meget volatilt norsk marked så man skal bevare overblikket og kunne tåle svingningerne.
-
Mht. hydrogen, så tror jeg det primært bliver den tunge trafik som vil benytte den teknologi. Batterier er inde i en rivende udvikling, både mht. til kemisk sammensætning (mindre lithium, billigere råvarer), kortere ladetid og længere rækkevidde. Målet om at ramme rækkevidde og ladetid, svarende til en alm. benzinbil i dag, er inden for synsvidde. Om batterifabrik A eller B er den bedste investering kan kun fremtiden vise. Jeg er begejstret for FREYRs indtræden på US marked med store
-
Både brint og el kræver infrastruktur, og det gjorde olie/gas/benzin også i sin tid. En husstandsoplader vil være et supplement til ladestationer a la tankstationer i dag, forudsatat ladetiden kan sænkes til max 5 minutter. Selvom der produceres biler til brint, tror jeg ikke på den store udbredelse - med tryk på TROR. Batterierne bortskaffes med henblik på genanvendelse af råvarerne.
-
Udvinding af råvarer er en belastning af miljøet ja. Der har brint en fordel. Til gengæld er der stort energitab i elektrolyseprocessen, og der skal laves infrastruktur for brint, hvor vi allerede har et eksisterende elnet. Men det er hamrende svært at finde det bedste valg, og derfor tror jeg vi ser begge teknologier i årene frem.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind