Reklame: https://www.proinvestor.com/donation

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/topic/399863/grnne-aktier-januar-2021RSS for NodeMon, 08 Jun 2026 13:34:56 GMTFri, 01 Jan 2021 17:14:14 GMT60“Det grønne skifte har ikke plads til mennesker” https://www.klimarealistene.com/2021/01/30/det-gronne-skiftet-har-ikke-plass-til-levende-mennesker-her-er-noen-av-grunnene/ tankevækkende.. vidste ikke om den
skulle postes her eller i oliechatten

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950157https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950157Sun, 31 Jan 2021 18:06:31 GMTja ok

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950159https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950159Sat, 30 Jan 2021 10:39:11 GMTSkal ud at brænde benzin af ses

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950158https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950158Sat, 30 Jan 2021 10:39:01 GMTNæh men har bogmærket den, det er et svensk firma eller?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950154https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950154Sat, 30 Jan 2021 10:38:34 GMTKan for øvrigt varmt anbefale den nye Tucson eller Sante Fe de kører som en drøm med automatgear. Kørte Saab før, selv folk fra Audi skifter til Hyundai, deres teknologi er virkelig god og kvaliteten inden i føre kabinen er næsten helt på højde med tyske biler, ingen dårlig plastic, flotte linjer og kurver.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950156https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950156Sat, 30 Jan 2021 10:36:25 GMTMcjean har du set på impact coatings hyundai ejer 10,1 %.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950155https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950155Sat, 30 Jan 2021 10:35:55 GMT@ af lexus ja den faldt 7% i går på høj volumen efter at være steget 100%, men ingenting er priset ind i aktien da tilladelserne ikke er på plads, men nogen mener de snart er i mål, der er gået lang tid, men når man læser om bjerget og hvad det indeholder så kan man ikke andet end sige til sig selv, hvis de for det til så er det en guldgrube og sådan er det med hvis'er:-)

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950152https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950152Sat, 30 Jan 2021 10:32:43 GMTHar lige bestilt den nye Tucson hos Hyundai og ja de bliver førende inden meget kort tid, de har bl. solgt deres teknologi til Audi. Vent og se brint bliver det nye store, det er også derfor hydroaktier er steget så meget, automobilforhandlerne ved det, bilsælgerne ved og markedet er begyndt at vågne, de enste der ikke fatter en brik er politikerne som sædvanligt:-)

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950150https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950150Sat, 30 Jan 2021 10:28:45 GMThvor meget tjener norge på at aftage overskuds el for så at sælge når der ikke er vind.måske man selv skulle bruge det til billigere brint.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950148https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950148Sat, 30 Jan 2021 10:20:14 GMTDet er rigtig @lexus. På nuværende tidspunkt er der ikke kapacitet.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950153https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950153Sat, 30 Jan 2021 10:01:41 GMTjeg har spurgt det lokale el selvskab hvad de sige til det med ladning .Der slet ikke kapacitet til det på nettet hvis alle i kvateret skal have en hus ladestander.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950146https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950146Sat, 30 Jan 2021 09:58:25 GMTUdvinding af råvarer er en belastning af miljøet ja. Der har brint en fordel. Til gengæld er der stort energitab i elektrolyseprocessen, og der skal laves infrastruktur for brint, hvor vi allerede har et eksisterende elnet. Men det er hamrende svært at finde det bedste valg, og derfor tror jeg vi ser begge teknologier i årene frem.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950145https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950145Sat, 30 Jan 2021 09:52:25 GMTbrint kan vel laves der hvor strømmen kommer i land fra vindmølleparken og fragtes til tankstation som er allerede nu.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950147https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950147Sat, 30 Jan 2021 09:48:57 GMT3 ting alle de materialer der skal udvindes er et kæmpe miljø påvirkning i forhold til brint hvis man vil være grøn

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950143https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950143Sat, 30 Jan 2021 09:45:18 GMTBåde brint og el kræver infrastruktur, og det gjorde olie/gas/benzin også i sin tid. En husstandsoplader vil være et supplement til ladestationer a la tankstationer i dag, forudsatat ladetiden kan sænkes til max 5 minutter. Selvom der produceres biler til brint, tror jeg ikke på den store udbredelse - med tryk på TROR. Batterierne bortskaffes med henblik på genanvendelse af råvarerne.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950149https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950149Sat, 30 Jan 2021 09:41:10 GMTen anden ting jeg tror ikke der er nogen som har styr på bort skafning af batterier (miljø).

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950151https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950151Sat, 30 Jan 2021 09:39:12 GMTbrint

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950144https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950144Sat, 30 Jan 2021 09:37:27 GMThyundai lover suv og erhervs køretøjer inden 2024.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950140https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950140Sat, 30 Jan 2021 09:36:13 GMTEt alm. hus har 35A til rådighed så hjælper det ikke at man kan lade hurtigt.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950138https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950138Sat, 30 Jan 2021 09:31:40 GMTjo men de skal stadig kobles til ladning og hvor skal alle de ladestandere komme fra.der skal graves en helt masse kabler i helle dk og hvem skal betale for det.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950141https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950141Sat, 30 Jan 2021 09:29:58 GMTsamarbejdspartnere og adgang til kapital.

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950139https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950139Sat, 30 Jan 2021 09:24:24 GMTMht. hydrogen, så tror jeg det primært bliver den tunge trafik som vil benytte den teknologi. Batterier er inde i en rivende udvikling, både mht. til kemisk sammensætning (mindre lithium, billigere råvarer), kortere ladetid og længere rækkevidde. Målet om at ramme rækkevidde og ladetid, svarende til en alm. benzinbil i dag, er inden for synsvidde. Om batterifabrik A eller B er den bedste investering kan kun fremtiden vise. Jeg er begejstret for FREYRs indtræden på US marked med store

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950142https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950142Sat, 30 Jan 2021 09:24:06 GMTMCJEAN er det nordic mining du mener.den faldt 7,19% i går ?

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950132https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950132Sat, 30 Jan 2021 08:56:18 GMThyundai vil være førende inden for brint 2030

]]>https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950136https://dev.proinvestor.com/forum/post/7950136Sat, 30 Jan 2021 08:39:29 GMT