Aktiesnakken — Februar 2014
-
Det er kunden der betaler for selve opsætningen af møllerne; men det er Vestas der er ombord på skibet og kontrollerer alle løft med kran osv. Det er også Vestas der har beregnet for kunden hvor lang tid det vil tage at stille møllerne op, ved hjælp af den "supercomputer" de praler af at have, der kan forudsige vind og vejr
-
Jeg ved ikke om det er med I kontrakten at Vestas kan holdes ansvarlig for at have estimeret forkert; men hvis jeg var kunde, og før køb spurgte til hvad opsætning ville koste, og det så viste sigat blive dobbelt så dyrt, så ville jeg da nok prøve at få nogen af pengene hjem igen
-
Nej Pete, kunderne køber møllerne, og betaler for at få sat dem op; og alt efter hvor de skal stå koster det forskelligt. Offshore er det reelt kunden der lejer installationsskibet, og betaler også for alle dage hvor vejret ikke tillader at der arbejdes. Onshore kan det godt være en samlet pris alt incl.; men stadigvæk registreres alle dage hvor vejret forhindrer arbejde, og det betaler kunden ekstra for
-
Ligeledes hvis f.eks. fundamenterne ikke er klartil aftalt tid, og Vestas star klar med møller, kran og mandskab, så må kunden betale for den ventetid der er. ( Normalt kommer Vestas først efter der er givet grønt lys fra kunden; men der kan være mange andre småting som er kundens ansvar der kan forsinke et project )
-
Med den udlægning, så er der vel ingen forsinkelse fra vestas side. Vestas har leveret, kunden har bare ikke afhentet møllerne fra havnen endnu, eller er der noget jeg har misforstået? Det er vel også noget nær en umulig opgave at spå om hvor lang tid en møllepark er om at blive sat op, hvis man antager en mølle per dag per skib, forudsat at vejret tillader det, så skal vestas kunne spå om hvordan vejret kommer til at være et givent sted på nordsøen 12 måneder ude i fremtiden..
-
Det er korrekt opfattet Fantomas; men det er stadig Vestas der har fortalt kunden hvor lang tid det tager atopstille en mølle, og I det konkrete tilfælde, 72 møller. Der er I hvert fald en regnefejl der et sted. Alt med kontorer og lager på site osv hænger Vestas stadig på, ligesom det er Vestas der har chartret de både der sejler personale ud til møllerne hver dag. Der har de I hvert fald også forregnet sig; de started med 3; men er nu oppe på 5, og flereaf dem er blevet skiftet undervejs, for
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind