Aktiesnakken — Juli 2017

[Tyndeejner]

Pandora: Kan den holde sig over 700, markedet er pt tyndt? Var 600 en dobbeltbund? Ca. 14 dage til regnskab, og inden negative udmeldinger (endnu).

[JonSnow]

Godmorgen, er der en, der kan sige mig, hvorfor Fundamental Invest-kursen altid er forsinket på Nordnet?

[Roennow]

Jeg har lige fulgt lidt op på podcast med millionærklubben. Her nævner Christoffer Wold at han ser Pandora, som den mest spændende aktie i DK. Samtidig forventer han at kursniveau på 12 mdr. sigt skal op i nærheden af 1200-1300.

[Roennow]

@JonSnow er det ikke normalt at investeringsforeninger først sender kurser i markedet fra kl. 10?

[JonSnow]

Det vidste jeg ikke. Tak for svaret.

[JohnW]

Novo Nordisk er faldet en del siden kurs 294 for 4 uger siden. Er der kommet dårligt nyt i denne periode? Eller siver den bare?

[Roennow]

Jeg tror den siver i ferien. Jyske Bank har stærkt køb Novo, teknisk køb-signal på den ved kurs 278, køb i både fundamental, kvantitativ og teknisk analyse.

[Tyndeejner]

Enig med Christoffer Wold, at Pandora er meget spændende lige nu. Hans target er dog noget optimistisk, jeg tror mere 850-900 - har pt en købsordre (supplering) liggende på 680, men den får jeg nok ikke i dag.

[Fantomas]

Nordnet lancerede Mini Futures for det danske marked i dag med kurtagefri handel via Nordnet markets... Til alle jer der godt kan lide at handle Dax, sølv, guld og olie. Et bedre produkt end certifikater når der er meget volatilitet.

[rex_pacis]

Hvad er jeres holdning til DSV
?

[nohope]

Med en PE på 26 - så er de ikke billige - det er dobbelt op af Pandora......

[rex_pacis]

P/E-19 kommer dog under 20 i flg. 4-traders. Pt. har jeg 10% i Pandora og ingen i DSV.

[nohope]

Kan ikke genkende din PE værdier. 4-traders har 26,55 og 12,09 respektivt. Meget tæt på de værdier DAF har.

[Tyndeejner]

DSV: Fondementalt er det et solidt godstog der bare tøffer der ud af. Veldrevet virksomhed med et godt koncept, at de ikke ejer driftsmidlerne, med bruger eksterne vognmænd, og dermed ingen pludselige store afskrivninger. Jeg var kortvarigt inde i aktien tidligere i år (med fint afkast), men hoppede ud grundet sektorskifte til tyske banker. Skal jeg tilbage i skibe/gods, så skal DSV med i PF. God morgen i øvrigt

[rex_pacis]

god morgen og tak for svar

[rex_pacis]

jeg har min fremtidige P/E for DSV herfra: http://www.4-traders.com/DSV-1412886/financials/ Den er måske lidt længe om at blive opdateret, da mange analytikere er længe om det (nye og gamle analyser må være ligevægtede); men giver ellers et godt overblik. P/E-17: 26,4; P/E-18: 20,6; P/E-19: 18,3. Hvorfra får du 12,09?

[rex_pacis]

http://borsen.dk/nyheder/virksomheder/artikel/1/348024/dsv_henter_it-sikkerhedschef_i_rigspolitiets_cybercrime-enhed.html#cxrecs_s de arbejde da på IT-sikkerheden

[Tyndeejner]

@REX jeg ville kigge ret meget på PE når vi taler DSV, konceptet er specielt. Hvis det bliver dårlige tider, så ringer de bare til vognmanden, og siger "vi har ikke noget til dig at køre med i dag". De skal ikke ud og fyre medarbejdere eller sælge biler, så de kan om nødvendigt omstille sig meget hurtigt. Væksten kommer også fra luftfart, og mig bekendt, ejer de heller ikke nogen fly.

[Tyndeejner]

Der skulle stå: "Jeg ville IKKE kigge ret meget på PE..."

[nohope]

DSV køber rigtigt nok ikke så mange lastbiler, de køber varm luft istedet. Sidste større køb var UTI til 9 mia. Køber du for 9 mia. kr. lastbiler så taber du måske 10 % hvis du skal deinvestere kort tid efter. Køber du for 9 mia varm luft - så er det værdiløst hvis du skal deinvestere - ikke kan integrere, det er før set at den slags ikke giver de synergier man ventede eller at kunderne ikke følger med over. Jeg kan bare henvise til APM mislykkede opkøb.