Shipping — Februar 2020

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Jeg kan ikke finde nogen årsag til faldet i Avance og BW-LPG i dag. Raterne er stadig i top for årstiden. Begge selskaber er ikke voldsomt eksponeret meo Kina.

[HenryAS]

Og ser man nøgternt på tingene, så ligner det en købsmulighed, da reaktionen på virussen efter alt at dømme er alt for voldsom i forhold til hvor alvorlig den er (relativt set) og dermed dets påvirkning af de langsigtede perspektiver for den kinesiske økonomi. Bliver Kinas økonomi påvirket af virussen? Bestemt. Men så må man spørge sig selv om hvor længe man tror det varer. Personligt tror jeg ikke det kommer til at påvirke den kinesiske økonomi udover i Q1 og måske lidt ind i Q2.

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Umiddelbart hælder jeg mestt il at investorer lægger LPG ned i den samme gryde som LNG og Olietank uden at skele til at raterne i LPG er tårnnøje og for de andre segmenter helt i bund.

[HenryAS]

Helge det er også det jeg tror er sandsynligt

[HenryAS]

Det Kinesiske Nytår slutter imorgen 8 feb. og den periode plejer at give rate nedgang på næsten alt så vidt jeg husker ihvertfald på tørlast.

[Bulder]

Det kan ikke være de aktuelle rater, der er problemet. Det må være mistillid til niveauet i den kommende højsæson.

[Svinnius]

Må indrømme det kribler i min købsfinger på på især Avance. Er allerede i BW og Avance og er ikke nervøs pt. af de tidligere nævnte grunde. En ting som jeg synes at huske fra da Ulrik U. Andersen var i millionærklubben, CEO i Avance, var at han nævnte en ekstrem lav oliepris kunne være en hæmsko, og der kunne vi jo godt ende?

[Bulder]

Hvordan indvirker en lav oliepris på LPG?

[Svinnius]

skimmer lige podcasten igennem

[hda]

@Bulder 11:42
Substitution?

[Bulder]

Opvarmning? Man skifter vel ikke sådan lige fyret ud?

[Svinnius]

"Kollaps i crude oil prisen og her snakker vi 30-35$ dollar, kan gøre at man stopper produktion i US og dermed mindre at sejle med"

[Bulder]

ok, tak. Men OPEC har jo været ude med planer om produktionsbegrænsninger.

[Svinnius]

Tror ikke det bliver et problem men man skal aldrig sige aldrig

[Bulder]

Lige nu 50,8 for WTI og 54,79 for Brent https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Peak-Shale-Will-Send-Oil-Prices-Sky-High.html

[Mcjean]

Bulder en lav oliepris kan påvirke LPG, da lav oliepris påvirker nkr., hvilket betyder dårligere aktiekurser set i forhold til valutasvækkelse. Da OPEC som du nævner har varslet cut kan det give højere priser på olie og det giver en stærkere norsk krone Det samme kan i mindre grad komme til udtryk i guds eget land. At $ følger olieprisen og derved i sidste ende indvirker på kurserne, det er et meget følsomt område(shipping) og norske investorer mestre dette farvand som ingen andre.

[Peree]

Lad os nu om det i sidste endnu ikke er et forsøg på at presse den ned inden weekenden, og køberne kommer på banen sidst på dagen. Det satser jeg på. Umiddelbart virker det overreageret. Vel er corona ikke til at spøge med, men når der kommer lidt mere styr på den i løbet af det næste år, så falder det hele på plads.

[Mcjean]

Det forklarer dog ikke de store fald, men jeg er sikker på at faldet i især Norge skyldes ekstremt dygtige investorer der benytter de mindste geopolitiske bevægelser til at spekulere i store fald og short tilføjer en ekstra dimension. Når tågen letter vil du se store pludselige stigninger, sådan plejer det at være i Norge, alle vil shorte samtidig og alle vil ud af shorten samtidig

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Enig McJean.

[hda]

Børsen om rederiaktier YTD. https://penge.borsen.dk/artikel/1/395694/klar_tendens_paa_boersen_i_2020_saerligt_en_aktiegruppe_har_faaet_kurstaesk.html?utm_source=forside&utm_campaign=nyhed_01