Aktiesnakken — Marts 2013

[Hjulmand]

Men det er vel heller ikke så fjernt at forestille sig, at de er blevet bedt om at sætte turbo på udviklingen. De ved jo godt, hvor meget det betyder for fremtiden.

[cykling]

Nemlig og gad vide hvad der følger med.:-)

[cykling]

Men ikke for og fedt
e den dag vi gravede i wind float var en god dag

[Hjulmand]

En neddroslet 164 til onshore på 4,5? Hvem ved.

[cykling]

hvem ved

[Hjulmand]

Ja, det var en god og lærerig dag.

[Hjulmand]

Vi burde have skrevet et dækkende indlæg i debatten. Ved godt vi skrev noget af det, men et a-z, kunne have været godt.

[cykling]

Men lige nu gør Vestas noget som er interessant -Det koster 10% af møllens pris og total optimere COE-Det er nu smidt i skralle spanden og man går mere efter pris og ensartning

[cykling]

Det vil sige Vestas giver markedet hvad de efterspørger i stedet for og insistere på og levere den sidste nyeste optimering

[Hjulmand]

Det er også den eneste vej frem. SAS gør det samme. De går fra 5 flytyper til helst kun en type. De sparer lager, uddannelse, ingeniører, mekanikere, logistik og meget andet. Og det samme vil gælde for Vestas.

[cykling]

Enig og det kommer til og sparke røv

[cykling]

feinspecker er fint hvis det kan betale sig -Det kan det bare ikke

[Hjulmand]

Yes. Kunne nu godt tænke mig at hører troldens mening om udviklingen. Jeg har ikke set noget fra hans hånd i lang tid.

[cykling]

Kvalitet og ydelse har et break even.Vestas gik over stregen.

[Hjulmand]

Ja, men det er gamle dage. Nu er det frem over stepperne.

[VGB]

En del af DE's nye strategi? http://ekstrabladet.dk/112/article1944018.ece

[Hjulmand]

Vi har ikke hørt fra Golf i noget tid. Er han i Ålborg?

[Hjulmand]

Er det noget der påvirker dig, Michlaur?

[cykling]

?

[Hjulmand]

Han bor der.