Mandagens nyheder fra danske medier med Mærsk, DSV og Novo

BØRSEN.DK

DSV SENDER FØRERLØS LASTBIL PÅ VEJEN

Tirsdag sendte DSV i samarbejde med producenten Volvo den første selvkørende lastbil på vejene i Houston, Texas. DSV estimerer, at førerløse lastbiler i fremtiden vil kunne tilbagelægge næsten dobbelt så mange kilometer om året sammenlignet med traditionelle lastbiler.

NOVO-KONKURRENT STEMPLER IND I CANADA

Den indiske medicinalkæmpe Dr. Reddy lancerer nu sin Ozempic-kopi, kaldet Obeda, på det Canadiske marked. Novo Nordisks patent på aktivstoffet i Ozempic udløb for nyligt i Canada, og det er således helt efter bogen, at kopierne lanceres.

MÆRSK KALDER STAB TILBAGE PÅ KONTORERNE

Tochefen Vincent Clerc udtaler, at efter en periode med fire års fleksibelt arbejde er det på tide, at folk kommer tilbage til kontorerne i Mærsk. Således bliver udgangspunktet fem dages fysisk fremmøde for alle medarbejdere, uanset stilling.

REDERIER SENDER FRAGTEN PÅ HJUL

Store containerrederier har åbnet lastbilruter i Mellemøsten for at omgå blokaden i Hormuzstrædet. Lastbilerne kører således ivrigt mellem Omanbugten og centrale havne i Golfregionen, men fragtmængderne er fortsat betydeligt lavere grundet de fysiske begrænsninger ved vejtransport.

FINANS.DK

PRISHOP KOSTER SAS TRECIFRET MILLIONBELØB

De høje brændstofpriser kan mærkes hos flyselskaber verden over og således også hos nordiske SAS. Anonyme kilder i luftfartsbranchen vurderer, at det koster SAS omtrent 500 mio. kr. ekstra om måneden at holde deres fly på vingerne.

FEMERN-FORBINDELSE FORSINKET IGEN

Bygherren for Femern-forbindelsen melder om endnu en forsinkelse, og åbningen er dermed udskudt fra 2029 til 2032. Det skyldes ikke mindst mere end 12.000 indsigelser, som den tyske domstol har behandlet individuelt, hvilket har tilføjet en mia. til byggeregningen som følge af skærpede krav.

BUSINESS.DK

UAE IGANGSÆTTER OLIEPROJEKT

De forenede arabiske emirater vil skubbe processen i gang med at bygge en olierørledning på tværs af landet. Ledningen skal være klar i 2027, og sikre landets olieeksport er mindre afhængig af fri passage i Hormuzstrædet.

.\\˙ MarketWire