Aktiesnakken — Februar 2022

[troldmanden]

Men de har så tydeligvis ikke haft fokus nok på de mere "trivillige" dele af linjen

[StockBull]

Kineserne er kendte for at bruge dårlig kvatitet stål i.f.m skibsbyggeri. Kan meget vel være dårlig stål kvalitet de kar benyttet til deres units som skal exporteres

[Reserven]

Riktig at de fyrer med gas fra pyrolysen. Men kammeret med affaldsplast ligger indeni og er adskilt fra kammeret med gassen der varmer op kammeret med affaldsplasten.

[nohope]

Plast er ikke en kemisk ensartet masse. PE/PP er spagettikæder der kun består af kulstof med brint. Totalt harmløst. PVC er derimod kulsto, klor og brint. Det kan danne saltsyre, det kan afhængigt af temperaturen være meget tærende.

[Reserven]

Fra BM https://newsweb.oslobors.no/message/552766 <br>
<i>«Each of the four lines has a reactor consisting of a burner chamber and a rotating inner part. The burner chamber is heated up by a gas burner and the hot flue gas from the burner chamber heats the inner part of the reactor, where plastics pyrolysis takes place. Hence, the pyrolysis gas and the flue gas are physically separated and cannot be mixed due to the reactors’ design.»</i>

[StockBull]

Ved ikke om Qfuel har haft folk fra Norge til at checke står m.m inden produktions start med inden for skibsbygning har man normalt en inspektør som checker dokumentation for materialer til alt udstyr m.m samt deltager i FAT ( factory acceptance test) af alt kritisk udstyr

[StockBull]

står = stål

[Reserven]

Gasen fra pyrolysen går igennem katalysatoren og renses før den bruges til at varme op kammeret med affaldsplasten:<br>
http://cqz.eu/2019-11-19__QFUEL__Plastic-to-Liquid-Plant_Process-steps

[StockBull]

probaly a rotating gas burner RESERVEN. Normalt kommer der en alarm hvis brænderen ikke rotere som den skal.

[nohope]

Står der nogen steder om den tæring er sket indefra eller udefra ?

[StockBull]

Har ikke set noget angående tæring men Lars sagde på CCen at der var et hul som der sev forbrændingsgas ud af

[nohope]

Tæring er ofte et større problem ved lavere temperturer end ved høje temperaturer. Nu gætter jeg self men hvis de har haft prøvekørsel på prøvekørsel opstart/nedluk så vil det tære mere end kontinuerlig drift ved høj temperatur

[nohope]

At der siver forbrændingsgas siger noget om hvor trykket er højest, ikke noget om hvilken side tæring er sket fra.

[Daytrader_DK]

Iøvrigt @nohope, det plasttyper de bruger (i hvertfald oprindeligt): "Quantafuel's PtL technology is able to utilize inhomogeneous waste plastic fractions of primarily polyethylene (HDPE and LDPE) and polypropylene (PP) and to some extent polystyrene (PS) and polyethylene terephthalate (PET) "

[Daytrader_DK]

Så PVC burde vel ikke være i mellem? (men kan så være nogle andre laver saltsyre?)

[troldmanden]

lille indspark. Ennogie fortsætter de
res store stigning. Hmm

[nohope]

Jamen, det er fint nok. Problemet er bare at blandet plastaffald kan indeholde alle slags plasttyper. Du kan ikke sortere blandet plastaffald efter type.

[Daytrader_DK]

okay

[nohope]

Jeg ville dog ikke forvente at finde nævneværdige mængder af PVC hvis de på forhånd har meddelt at de ikke kan bruge det.

[nohope]

PVC i dag er primært kloakrør, vinduesprofiler, pressenginger, oppusteligt legetøj.