Shipping — Marts 2020

[mollegade]

How oil price war threatens US propane exports

America had been on track to become the world’s largest propane exporter until Saudi Arabia opened its crude spigot.

FreightWaves (www.freightwaves.com)

[Prinsag]

Tak. Giver os tro på LPG, selvom vi lider hårdt i øjeblikket med LPG rederne

[mollegade]

Enig

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Tak mollegade...Der er kortere sejltid fra Mellemøsten til Asien end fra US. Bortset fra problematikken med naphta, så bliver flåden ikke arbejdsløs.

[Jazzz]

... men er der nogen der tør købe op på disse meget lave niveauer..

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Der er masser af tid til at overveje den slags.

[mollegade]

Spændende snak om Avance og dens udbytter på et norsk forum:

[mollegade]

Google Translate

(translate.google.com)

[mollegade]

Så skal der købes ind på fald i ADSC-ME. Eller det skal jeg i hvert fald - specielt efter at have læst denne:

[mollegade]

Freight rates set to spike as India puts ships arriving from Corona infected nations on 14-day quarantine

Short haul trades of less than 14 days voyage time to be hit

BusinessLine (www.thehindubusinessline.com)

[Helge_LarsenPI-redaktør]

oakim Hannisdahl
@JHannisdahl
#Oil #Tanker (#BUY) - Extraordinary Times: #OPEC has pushed earnings to extraordinary levels. Equities also extraordinary, but w opposite sign

Full 131-page report (free): https://cleaves.no/post/oil-tanker-update-buy-extraordinary-times

#shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $HAFNIA $TNK $OET $HUNT $NAT $INSW $TNP

[mollegade]

C25 er banket helt i bund - men Oil tankers de
rimod...

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
18 min
#Shipping #Weekly: #Oil #Tanker spot rates are declining from last week’s incredible levels, but 1y TCs implies asset prices 50%+ vs today (CotW). #LNG & #LPG #VLGC rates are rising, while #DryBulk is still in the doldrums

Full free report: https://cleaves.no/post/shipping-

[karbold]

Godmorgen

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Olieeksporten fra Saudi Arabien stiger ikke trods laver priser. Efterspøgslen er der ikke: https://www.reuters.com/article/us-oil-saudi/despite-opec-deal-collapse-saudi-oil-exports-yet-to-rise-sources-idUSKBN21A321?fbclid=IwAR18dEOg1KomZx-jXztrlDc0zqL8eLf0ABsR9QR1evS8I4yNUIhtkR4QtiU

[Helge_LarsenPI-redaktør]

Russerne presser Saudi..https://www.reuters.com/article/us-oil-opec-russia/in-oil-market-standoff-with-saudi-arabia-weakened-rouble-helps-russia-idUSKBN21A284

[Bulder]

APM handles vist X-udbytte i dag. Det taget i betragtning er stigningen nydelig.

[Bulder]

Peter Sand igen på gyngende grund: https://shippingwatch.dk/Rederier/article12031095.ece

[mollegade]

@Bulder Har Sand ikke været en saglighedens stemme i dette ekkokammer der ofte kan ses blandt specielt oil tankers? Jeg synes, at han er klart til den bearish side ift andre analytikere, men so far (siden krisens udbrud( har han været ret spot on, imo. (fx i Millionærklubben vs Lau), men jeg kan tage fejl her, så e
nlighten me please ?

[Bulder]

Han er i så fald uenig med hele branchen. For et par uger siden dømte han produkt-tank ude. Så kom Torms regnskab som meldte om det præcis modsatte. De tjener penge penge på coronakrisen ved at transportere brændstof rundt, som kineserne alligevel ikke havde brug for. Desuden sejler en del af de store produkttankere med råolie, hvilket begrænser skibsudbuddet med stigende rater til følge. Og nu siger hele shippingbrancen i munden på hinanden, at de ikke planlægger fyringer...