Shipping — Marts 2020
-
Årsagen er at breakevne for skifferindustrien er den største taber - en oliepris under $45 medfører at USA ikke er konkurrencedygtig på området, og derfor mistet arbitagen.
-
Iraq oil minister says he is in contact with other OPEC+ members to discuss ways to stop the collapse in oil prices
-
Både Frontline og Hunter er 17% oppe.

-
Okeanis +13%.
-
med rater som dette ser det jo også fint ud https://twitter.com/aksjefokus/status/1237382817908166657
-
-
Joakim Hannisdahl
@JHannisdahl
·
3 t
TD3C (#VLCC AG/China) FFA for April now at $68k/d (vs spot at $30k/d on Friday). FFA for 2Q20 now at 60k/d vs our forecast of $20k/d. FFA 3Q20 at $44k/s vs our forecast at $23k/d. FFA 4Q20 at $56k/d vs $91k/d#oil #tanker #shipping #OOTT $FRO $ADSCME $DHT $EURN $OET $HUNT
-
-
JF har købt 575.000 i Avance.
-
VLCC-raterne brager op, men jeg kan ikke se hvorfor disse rater skulle være andet end midlertidige? Det er vel blot pga storage samt evt at Kina er kommet lidt i gang, men storage rammer før eller siden et kapacitetsloft, mens at Corona nok skal sætte en stopper for det andet (Læs; Italien bliver mere reglen end undtagelsen, og USA får samme tur). Hvad misser jeg i VLCC-raterne? Hvordan skulle de kunne være bæredygtige?
-
De er midlertidige så længe forbruget ikke stiger.
-
På et tidspunkt går de ned igen - og det gør kurserne også.
Hello! It looks like you're interested in this conversation, but you don't have an account yet.
Getting fed up of having to scroll through the same posts each visit? When you register for an account, you'll always come back to exactly where you were before, and choose to be notified of new replies (either via email, or push notification). You'll also be able to save bookmarks and upvote posts to show your appreciation to other community members.
With your input, this post could be even better 💗
Tilmeld Log ind