Shipping — Februar 2020

HenryAS

kodenavn
I dag kl 10:55
91
Fearnley USD/day 49,207
Kassa fylles solid opp hver dag.

Bulder

Hafnia stiger 3½%

Bulder

Synes ellers vi for nogen tid siden fandt ud af at det kun var 5% af LPG'en der blev brugt i plastikindustrien?

LP90

Er der andre herinde der har Hafnia aktien jeg har en pæn stak købt desværre på toppen for 5-6 uger siden så et styk vej før den bliver sjov

Helge_LarsenPI-redaktør

Bulder...Det er rigtigt, men positivt med bekræftelse på at de nye fabrikker er kommet online.

HenryAS

Bulder det var en Asbjørnsen på FinansAvisen Shipping forum i Norge der kom skråsikkert med den info for en tid siden, har ellers ikke selv lige fundet ny viden om fordelingen andet end det så er 1-2 år gammel viden

Bulder

LP90, nej men jeg har Torm, købt fornylig, så der er ikke så langt op. Ser fremtil deres regnskab 11/3.

Bulder

OK tak Helge og Henry

Bulder

BW og Avance stiger pænt på forkant af deres regnskaber tors-fre.

Bulder

Men de har til gengæld en 25-30% op inden de går i nul i min pf.

LP90

Bulder dem har jeg også et 4 cifret antal af til gak højt oppe sammen med Norden-Frontline-Avance Gas-Bw LPG- NAT- Tsakos- ADS Crude-Flex LNG - Hoegh LNG- Golden Ocean
så har pt kæmpe tab da jeg købte slut sidste år og primo i år så har taget rigtig meget vand ind ØV

HenryAS

(www.icis.com)

duusgaard

det er da helt rart at vide at det ikke kun er mig der sidder og sveder. Der er ikke noget der er så god som at vide at det også går skidt for andre. Desværre

Helge_LarsenPI-redaktør

Jeg sveder ikke i LPG. Tank er derimod en anden snak.

duusgaard

Hvornår er det helt precist at et udbytte bliver gjort op i forhold til hvor mange aktier man ejer. Der må være et givet tidspunkt som skæringstidspunktet. Er det på dagen hvor udbyttet meddeles eller.....

Bulder

Når rederiet melder ud om de giver udbytte, meddeler de også skæringsdagen.

Bulder

X-dagen er 1. dag uden udbytte

Bulder

I dag ser vi måske starten på en rebound i LPG.

duusgaard

Jeg læste dokumentet i genne fra Henry. hvis man lægger den kommende samlede efterspørgsel fra Kina sammen med de andre information vi har om behovet for transport at LPG og sætter det i forhold til kapaciteten og ikke mindts

duusgaard

Og ikke mindst den kommende nybygninger, så virker det umiddelbart helt uoverkommeligt at efterkomme dette behov med den flåde der er i markedet. Detr brænder helt sammen. føler der er et eller andet som er overset.