Aktiesnakken — Juli 2013

[Hjulmand]

Cykling, er det helt skævt at gætte på nok en opgradering på V164? De kom jo trods alt med den første, ret tidligt i forløbet og før testen af drivtoget blev sat i gang, så vidt jeg husker.

[cykling]

Det har jeg ingen ide om-Men hvis bare V164 bliver en drift sikker mølle-Så er mulighederne extreme for Vestas de næste 6 år bare med den

[Hjulmand]

Jeg har intet at have det i, men har en idé om at de vil have den op på 8,8 - 9, inden den er salgsklar. Hvorfor? Fordi den så er konkurrencedygtig når 10MW kommer på markedet, grundet at børnesygdommene er væk m.m.

[Hjulmand]

Det ville jeg stræbe efter.

[Hjulmand]

Det vil give dem et forspring, de næste mange år, måske helt frem til 16-20MW teknologien er klar.

[cykling]

jeg tænker lidt at møllerne måske ikke skal være meget større end 8mw-det handler vel også om at evt drifts stop ikke må give store problemer-altså hvis en park består af 6 stk 20mw møller så er udfaldet stort hvis 2 møller får problemer

[watthat]

Hjulmand, har du set under Nyheder paa NP kl. 23.27?

[Hjulmand]

Læste det godt. gamle nyheder.

[watthat]

God foelelse at vaere kontant!! Naesten kontant, he he

[cykling]

køb vestas for hele skidtet.:-)

[watthat]

Cykling, flyvemaskinerne bliver jo ogsaa stoerre, flere saeder!!!

[watthat]

Du sku' bare vide!!!

[Hjulmand]

Cykling, den udvikling stopper ikke, så længe der findes begrebet konkurrence.

[cykling]

[watthat]

Min revisor siger at jeg er bindegal!! Haaber sgu ikke at han har ret!!!

[watthat]

eller faar ret!

[Hjulmand]

Max 10 % af porteføljen, What.

[cykling]

Det er jo ikke fordi jeg ikke tror på at man kan bygge en mølle på 30GW-Blot en tanke om drifts sikkerhed på levering af MW

[cykling]

Min revisor siger det samme og han har haft ret længe.:-)

[watthat]

Det var det jeg mente!!!