Aktiesnakken — April 2020

[nohope]

Katastrofe investering, katastrofal ydelse, ikke nær den kapacitet, slet ikke den regelmæssighed og ulykker på ulykker.

[bgadk]

I Mexico er det hele privatiseret hvilket betyder stort set nul jernbane, og jeg hader, hader buserne. Ja det fungerer, men tog er meget mere behagelige at køre i. Jeg kører selv når det ikke er for langt. Og ellers flyver jeg hellere.

[nohope]

En mindre ulykke, hele systemet stopper.

[nohope]

Lidt frost - og hele systemet stopper.

[nohope]

Lidt blade om efteråret -hele systemet stopper.

[bgadk]

Letbanen er endnu en dansk spareøvelse. Man ville ikke betale det det koster med med en reel S-bane eller metro. Lappeløsning og nærighed.

[bgadk]

Det er dyrt at være fattig.

[nohope]

Spareløsningen havde været busser på eldrift.

[bgadk]

Og det er det offentlige i Danmark, bortset fra administrationen....

[nohope]

Gummihjulet er bare så smart.

[bgadk]

Letbane ER busser på eldrift....

[nohope]

nope det er futtog - på skinner

[bgadk]

Busser på skinner. Det ligner en bus, opfører sig som en bus. Det er en bus...

[nohope]

Tænk hvis de havde købt batteridrevne busser, ingen skinner, ingen ledninger, max flexibilitet.

[nohope]

Nej, det har intet til fælles med busser.

[bgadk]

Den skal krydse veje, har ikke isoleret skinnerne fra anden trafik. Ren spareløsning.

[nohope]

Busser skal ikke have skinner, skal ikke have ledninger, kan køre allevegner.

[nohope]

Al anden trafik skal holde tilbage for Letbanen.

[bgadk]

Det skulle have været lavet ordenligt. Vi har en velfungerende S-bane, den skulle bare udvides.

[bgadk]

Troljebusser (med egne vognbaner) fungerer fint i Mexico. Men metroen er altså meget hurtigere, Af samme årsager som letbanen i Danmark.