Aktiesnakken — April 2020

[bgadk]

Letbanen er endnu en dansk spareøvelse. Man ville ikke betale det det koster med med en reel S-bane eller metro. Lappeløsning og nærighed.

[bgadk]

Det er dyrt at være fattig.

[nohope]

Spareløsningen havde været busser på eldrift.

[bgadk]

Og det er det offentlige i Danmark, bortset fra administrationen....

[nohope]

Gummihjulet er bare så smart.

[bgadk]

Letbane ER busser på eldrift....

[nohope]

nope det er futtog - på skinner

[bgadk]

Busser på skinner. Det ligner en bus, opfører sig som en bus. Det er en bus...

[nohope]

Tænk hvis de havde købt batteridrevne busser, ingen skinner, ingen ledninger, max flexibilitet.

[nohope]

Nej, det har intet til fælles med busser.

[bgadk]

Den skal krydse veje, har ikke isoleret skinnerne fra anden trafik. Ren spareløsning.

[nohope]

Busser skal ikke have skinner, skal ikke have ledninger, kan køre allevegner.

[nohope]

Al anden trafik skal holde tilbage for Letbanen.

[bgadk]

Det skulle have været lavet ordenligt. Vi har en velfungerende S-bane, den skulle bare udvides.

[bgadk]

Troljebusser (med egne vognbaner) fungerer fint i Mexico. Men metroen er altså meget hurtigere, Af samme årsager som letbanen i Danmark.

[nohope]

Visse ægteskabelige forpligtelser forhindrer yderligere indlæg fra mig - desværre

[bgadk]

Og hvis al anden trafik ikke gør det? Derfor kan letbanen ikke køre 120km/t.

[bgadk]

Jamen, god fornøjelse så!

[nohope]

To års fødselsdag med op- og nedture: Her har det ikke altid kørt på skinner for letbanen i Aarhus

En fuser af en åbningsfest til 570.000 kroner og frost i køreledningerne har præget letbanens første leveår.

DR (www.dr.dk)

[nohope]

Tak