NTG nedpræcisering !

Finansen

Fuldstændigt som forventeligt for alle andre er Tyskland blevet en klods om benet.

Det helt ufatteligt dårligt timede køb af det tyske selskab udvikler sig nu knapt som håbet.
Ledelsen har troet den kunne gå på vandet og lege "storebror" DSV.

Istedet for FORTSAT at holde fokus på drift og afkast har man ABSOLUT skullet lege "smart" og
bruge kapital til at forøge sin vækst.

Det kan gå når afkastet på investeringen er høj, men sådan kan det jo ikke gå i et
transport marked under økonomisk pres. HVAD ALLE ANDRE KUNNE SE VILLE KOMME !

NTG Nordisk Transport Goods ligger præcis som de har redt og ledelsen burde tage det fulde ansvar for at lege "Karl Smart" i utide.

Der er vel kun at håbe at general forsamlingen rydder op i ledelsen og får NTG tilbage på sporet.

Som aktionær må man jo bare bide skuffelsen i sig .. igen !

Mvh
Finansen.

Ps. Her ses resultatet i form af en solid nedtrend af ledelses beslutninger om lånebaseret vækst i et faldende marked.

https://invst.ly/1bvpvg

Next stop kunne være kurs 85 .....

Helge_LarsenPI-redaktør

NTG nedpræciserer som følge af et mere forsigtigt syn på det tyske marked

12/8 06:34

Det danske transportselskab Nordic Transport Group, NTG, har taget toppen af sit prognoseinterval som følge af et mere forsigtigt syn på markedsudviklingen i især Tyskland.

Det fremgår af regnskabet for andet kvartal 2025.

Samlet set er omsætningen i andet kvartal gået frem med 23,9 pct. til 2857 mio. kr., mens den organiske vækst var negativ med 1,8 pct.

Road & Logistics-divisionen leverede omsætningsvækst i forhold til andet kvartal 2024, drevet af tilføjelsen af DTK, Schmalz+Schön og ITC Logistic, samt lidt højere fragtrater, skriver NTG om opkøbene i vej- og lagerdivisionen, der har bidraget med en vækst på 25,8 pct..

I NTG's største division, Road & Logistics, blev omsætningsvæksten på 37 pct. til 2277 mio. kr., mens den organiske vækst blev på 3,8 pct.

I luft- og søfragt, Air & Ocean, dykkede omsætningen med 10,1 pct. til 579 mio. kr., mens den organiske vækst var negativ med 16,5 pct. drevet af lavere fragtrater og reduceret aktivitet især på tværs af Stillehavet.

For hele NTG faldt den justerede driftsindtjening målt på EBIT med 12,1 pct. til 145 mio. kr., hvor synderen er det 73,2 pct. store dyk i bidraget fra Air & Ocean, der i andet kvartal kun beløb sig på 15 mio. kr.

TAGER TOPPEN AF PROGNOSEINTERVALLET

NTG nedpræciserer forventningerne til regnskabsåret 2025 og venter nu et justeret driftsresultat (EBIT) på 560-610 mio. kr. mod tidligere ventet 560-630 mio. kr.

Indsnævringen af den øverste ende af vores prognose afspejler et mere forsigtigt syn på markedsudviklingen, især i Tyskland. Den øvre del af vores oprindelige forventninger forudsatte en beskeden forbedring i andet halvår, hvilket ikke længere forventes, skriver NTG, der fortsætter:
Vi forventer fortsat et fladt markedsmiljø for resten af 2025 præget af bløde makroøkonomiske forhold og afdæmpet forbrugertillid.

Tabel over Nordic Transport Groups regnskab for andet kvartal af 2025:
Mio. kr.
Q2 2025 Q2 2024 H1 2025 H1 2024 FY 2024
Omsætning
2857
2305 5552
4463 9352
EBITDA f.s.p. (justeret EBITDA)
238
225 445
401 784
EBIT f.s.p. (justeret EBIT)
145
165 266
279 524
Særlige poster
-10
-1 -13
-2 -16
Resultat før skat
78
144 159
249 440
Nettoresultat
42
116 103
194 335

Nordic Transport Groups forventninger til 2025:
Mio. kr.
Ved Q2 2025 Før Q2 2025
Justeret EBIT
560-610
560-630

.\˙ MarketWire

ProinvestorNEWS

NTG får hævet kursmål hos Danske Bank efter kvartalsregnskab

12/8 10:33

Det danske transportselskab Nordic Transport Group, NTG, har fået hævet sit kursmål af Danske Bank til 355 kr. fra 340 kr., efter mandagens kvartalsregnskab.

Anbefalingen er fortsat "køb", fremgår det af et analysenotat fra banken.

Ulrik Miles Bak, analytiker hos Danske Bank, argumenterer for, at aktien handles til en attraktiv pris, som svarer til 11 gange den ventede indtjening i 2026, og 9 gange den forventede indtjening i 2027.

Operationelt viste NTG en stærkere organisk vækst end sine konkurrenter inden for vejtransport og logistik (R&L), hvilket opvejede resultaterne for et svagere kvartal for selskabets luft- og søfragt (A&O), lyder analytikerens vurdering.

I regnskabet nedpræciserede NTG forventningerne til hele året. Det skylde et mere forsigtigt syn på det tyske marked.

De tyske opkøb er fortsat udfordrede, og vi mener, at det vil tage tid for dem at komme sig, da vi mener, at det kræver medvind på markedet - noget, som konkurrenterne har udtalt ikke er muligt på kort sigt, skriver Ulrik Miles Bank.

NTG venter for 2025 nu et justeret driftsresultat (EBIT) på 560-610 mio. kr. mod en tidligere forventning om et resultat på 560-630 mio. kr.

NTG-aktien falder med 4 pct. til 189,80 kr. tirsdag.

.\˙ MarketWire

Finansen

NTG - Nordisk Transport Goods.

Et hurtigt kik ned over regnskabet på hhv. profit ( før og efter ) viset nu et resultat der på trods af pæn øget omsætning er faldet betragteligt.

Der skal altså meget lidt til før NTG kommer ud med et pænt underskud.

https://investor.ntg.com/static-files/fe2c8b03-941b-4762-ad69-0a8944d9fa85

Så når Danske ligefrem løfter kursmålet .. må det betragtes som fuldstændigt vanvittigt. NTG er blevet en high-risk aktie pga. ledelsens udskejelser og her og nu ser den økonomiske situation ikke ud til at blive bedre.

https://proinvestor.com/investornyt/1350084/ntg-far-haevet-kursmal-hos-danske-bank-efter-kvartalsregnskab

På kort/mellemsigt er NTG nu en aktie med høj risiko for DIREKTE tab og ledelsens løse forventninger jvf. Q&A samt forventninger kan man roligt tage med et par kilo salt.

Skulle de negative økonomiske konsekvenser af Trumps politik yderligere forstærkes, eller skulle fredsforhandlinger munde ud i noget brugbart vil det kun være yderligere skub til læsset.

Det er på tide at du overvejer om ledelsen i NTG er din tillid værdig og om du har lyst til at gamble på det potentielle underskud der såvel driftsmæsigt og bla. qua den finansielle gearing lurer i horisonten.

Imho.

Mvh
Finansen.

Finansen

NTG aktien stiger de sidste par dage efter varm luft fra Børsen. Til det er der vel kun at sige at der næppe er nogen der køber NTG sålænge det tyske selskab hænger som en møllesten om halsen og ethvert opkøb i så fald afventer om NTG formår at vende opkøbet til noget positivt, ELLER .. kursen kollapser pga. det faldende fragtmarked.

Men naturligvis, hvis tålmodigheden er stor nok ?

I mit objektiv er de umiddelbare vindere dog dem der har fået solgt de sidste par dage. Tillykke til dem.

Mvh
Finansen.

Stroka

NTG fortsætter i vejret for anden dag i træk: Kan blive opkøbsemne spår børshus

22/9 11:16

Logistikselskabet NTG fortsætter sin fremfærd på børsen mandag, hvor aktien stiger knap 9 pct.

Det kommer oven på en stigning på 5,4 pct. fredag, hvor børshuset Berenberg spåede om, at aktien kan blive et interessant opkøbsemne.

Vi mener, at NTG med sin nuværende værdiansættelse kan blive genstand for opkøbstilbud fra både kapitalfonde og industrielle spillere. Vi ser den nuværende rabat i værdiansættelsen i forhold til konkurrenterne DSV og Kuehne+Nagel på henholdsvis 43 pct. og 33 pct. som overdreven, skriver Berenberg-analytiker Mads Brinkmann i et notat.

Her blev kursmålet dog i samme ombæring sat ned til 306 kr. fra 400 kr., mens anbefalingen "køb" blev gentaget.

Kursmålet indikerer et markant potentiale i forhold til den aktuelle kurs lige omkring 200 kr.

Aktien ligger - trods de seneste dages plus - fortsat nede med knap 22 pct. i år.

.\˙ MarketWire