DSV A/S

ProinvestorNEWS

DSV Q2: Lagerdivision overrasker positivt
25.7.2023 08.07 • MarketWire •

DSV's mindste forretningsdivision, Solutions, overrasker positivt i andet kvartal 2023, hvor drift og omsætning lander bedre end ventet trods fald.

Solutions, der primært driver lagre for virksomheder, fik i kvartalet et driftsoverskud før særlige poster, EBIT, på 613 mio. kr., hvor aktieanalytikerne havde ventet et overskud på 584 mio. kr. ifølge estimater indsamlet af DSV.

I forhold til samme periode året før er der tale om et fald fra 753 mio. kr.

Omsætningen landede på 5898 mio. kr., og det var dermed en positiv overraskelse i forhold til de ventede 5873 mio. kr. Det var dog fortsat en tilbagegang fra 6182 mio. kr. i samme periode året før.

.˙ MarketWire

Trine Vestergaard

ProinvestorNEWS

Analytiker: DSV-opjustering er ikke så markant men kan blive godt modtaget i markedet

25/7 08:50

DSV har løftet forventningerne til årets resultat, og selv om opjusteringen er i den lavere ende, kan den blive godt modtaget hos investorerne.

Det vurderer Sydbanks senioranalytiker Mikkel Emil Jensen, efter at de nye forventninger samt regnskabstal for andet kvartal er lagt frem tirsdag morgen.

Opjusteringen er ikke så markant, men de løfter alligevel bundniveauet med en milliard, og det kan blive taget positivt imod i markedet, siger han til MarketWire.

DSV sigter nu efter et driftsresultat, EBIT, før særlige poster i niveauet 17-18,5 mia. kr. mod tidligere 16-18 mia. kr. Ifølge medianestimater indsamlet af DSV forud for regnskabet, sigter analytikerne efter et driftsresultat på 18 mia. kr. for året.

Det kan også hænge sammen med, at der er mere usikkerhed end normalt for den resterende del af året, men der er samtidig en forventning om en bedre udvikling for voluminerne, siger han med henvisning til de varemængder, som DSV står for at få fragtet.

Aktien faldt mandag 0,9 pct. til 1464,50 kr.

REGNSKAB TÆT PÅ DET VENTEDE

Ser man på kvartalstallene er det i grove træk et regnskab, der ligger tæt på det ventede, pointerer Mikkel Emil Jensen. Han kalder samtidig lagerdivisionen for den positive overraskelse, mens det er en mere blandet pose bolsjer, når man ser på de resterende divisioner. Det gælder særligt forretningsbenet for luft- og søfragt, der klart er koncernens største.

Omsætningen er lavere end ventet her, men det afspejler mest faldende fragtrater. Det afgørende er indtjeningen, og her leverer de, siger Mikkel Emil Jensen.

Her fremhæver han særligt en stærk yield, der dækker over bruttoindtjeningen per fragtet ton, i luften. Den er landet på 11.294 kr. per ton, hvor analytikerne ventede et fald til 11.056 kr. per ton fra 12.549 kr. per ton i samme periode året forinden.

Den gode omkostningskontrol begynder at træde i kraft, og det er med til at sikre god indtjening, siger han.

Fokus på indtjeningen betyder dog samtidig, at DSV mister lidt markedsandele.

Man udviser prisdisciplin, og det går så ud over voluminerne.

.\˙ MarketWire

VærKritisk

Analytikere kan også tage fejl/gætte forkert, kan vi se. Aktien dropper 4%.

Hvis jeg blev tvunget til at gætte, så er mit bud at yields vil falde fremadrettet. Måske sælgerne tænker det samme. Men ellers sgu et dygtigt firma!

ProinvestorNEWS

Børshus lægger 200 kr. oven i kursmål for DSV

25/7 08:58

DSV får løftet sit kursmål til 1600 kr. fra 1385 kr. hos børshuset Stifel, viser data fra Bloomberg News.

Anbefalingen er uændret "køb".

DSV lukkede mandag 1,1 pct. højere i 1436 kr.

Transportkoncernen har tidligere tirsdag præsenteret kvartalsregnskab og løftet sin prognose for 2023 til et driftsresultat, EBIT, før særlige poster i niveauet 17-18,5 mia. kr. mod tidligere 16-18 mia. kr.

Det fremgår ikke af Bloomberg, om Stifels justering er sket før eller efter regnskabet.

.\˙ MarketWire

ProinvestorNEWS

DSV-finansdirektør om mulige opkøb: Vi har aldrig været mere forberedt end nu

25/7 10:36

Den danske transportkoncern DSV, der er kendt for både sin opkøbsstrategi og evnen til at integrere de mange overtagelser, er klar til at føje flere navne til listen, hvis den rigtige mulighed opstår.

Det fortæller finansdirektør Michael Ebbe på dagen, hvor selskabet har leveret regnskab for andet kvartal.

Vi er færdige med at integrere både Panalpina og GIL, og vi har arbejdet på vores it-infrastruktur, så vi har aldrig været mere forberedte som organisation, end vi er lige nu, siger han til MarketWire.

Her afviser han, at der er specifikke ting på vej, men at selskabet konstant holder øje med mulighederne.

Vi har en M&A-afdeling (afdeling for opkøb, red.), som løbende kigger på forskellige muligheder, og der kommer også løbende henvendelser ind. Det er en fast del af vores aktivitet, men der er ikke nogle aktive projekter kørende lige nu, siger han.

DSV har en lang tradition for at sluge store selskaber i jagten på vækst, og på listen over overtagelser er store selskaber som Uti Worldwide, Panalpina og Global Integrated Logistics, GIL.

Senest er DB Schenker blevet rygtet som et muligt opkøbsmål for DSV, hvor også flere af den danske transportkoncerns konkurrenter er blevet fremhævet som mulige budgivere. Der er dog intet officielt meldt ud, efter at det tyske logistikselskab blev sat til salg.

SÆLGERE VENDER RETUR MED LAVERE PRISER

Interessen hos DSV begrænser sig imidlertid ikke til de store opkøb, og transportkoncernen har også interesse i mindre selskaber, der kan integreres i forretningen.

Over for mediet ShippingWatch beskriver Michael Ebbe en tendens, hvor priserne på aktiver er begyndt at falde, efter at de har været presset højt op i det gunstige fragtmarked.

De høje priser har tidligere betydet, at salgsprocesser er gledet ud i sandet, fordi sælgerne har ønsket for høje priser, men nu er prissætningen igen begyndt at blive realistisk, mener finansdirektøren.

Vi har set på et par mindre opkøb, som endte med ikke at blive til noget. Man laver jo en business case på sådan et opkøb, og vores pris var lavere end sælgerens. Nu vender sælgerne tilbage og spørger, om vi skal tage dialogen op igen, siger finansdirektør Michael Ebbe til ShippingWatch.

.\˙ MarketWire

ProinvestorNEWS

DSV/CFO: Nedadgående trend er stabiliseret og lagre skal fyldes op

25.7.2023 13.11 • MarketWire •
Det lysner i horisonten for transportkoncernen DSV, der lever af, at forbrugerne får penge op ad lommerne og bestiller varer, der skal fragtes.

Sådan lyder det fra DSV's finansdirektør, Michael Ebbe, efter at selskabet har leveret regnskab for andet kvartal.

I lang tid har varelagrene hos virksomheder rundt om i verden bugnet, og det har fået selskaberne til at holde igen med at bestille nyt, fordi forbrugerne samtidig har holdt på pengene i en tid med inflation. Men den udvikling begynder at vende.

Vi har længe snakket om lagernedbringelse. Det ser ud til, at der har været en forsinkelse på den, men nu forventer vi, at den kommer. Det betyder, at man skal til at fylde op igen, siger Michael Ebbe til MarketWire.

På baggrund af første halvår og med udsigt til forbedringer i andet halvår har DSV derfor løftet sine forventninger til året. Selskabet sigter nu efter et driftsoverskud før særlige poster på 17-18,5 mia. kr. mod tidligere 16-18 mia. kr.

En anden indikator på, at tingene har normaliseret sig en smule er rateudviklingen både på søen og i luften, hvor de har stabiliseret sig på et noget lavere niveau end sidste år. Den nedadgående trend er stabiliseret, siger Michael Ebbe.

Ser man i forhold til analytikernes forventninger lyder medianen indsamlet af DSV selv på 18 mia. kr. forud for regnskabet.

Vi synes, at det er realistisk, og det er derfor, at vi giver den. Det er vores mest realistiske scenarie ud fra det, vi ser nu, siger han.

KAN PRESSE PRIS

Selv om voluminerne, fragtmængderne, har udsigt til at blive stabiliseret, smitter det ikke nødvendigvis af på indtjeningen hos DSV.

Den såkaldte yield, der dækker over bruttoindtjeningen per fragtet ton, ventes at falde, som det også har været tilfældet over det seneste år.

Den har stor effekt på vores resultat. Vi har hele tiden sagt, at i takt med mere vækst i volumen, så vil yielden falde, og det er også det scenarie, vi har lagt ind i vores guidance, siger Michael Ebbe.

Hertil kommer faldet i raterne i takt med, at forsyningskæderne er begyndt at løsne op og fragtbehovet er faldet. Det har også betydningen for niveauet i de nye aftaler, der forhandles på plads, og som tager udgangspunkt i lavere rater, end de foregående.

Når raterne er som de er, og konkurrencen samtidig bliver hårdere, så vil yielden falde, siger finansdirektøren.
Forsyningskæderne kører langt bedre, end de har gjort længe, så de høje priser, der har været i branchen, de skal alt andet lige falde. Det er det, de gør, og det skal kunderne også mærke, siger han videre.

.\˙ MarketWire

ProinvestorNEWS

DSV får hævet kursmål til 1519 kr. hos Morgan Stanley
26.7.2023 06.37 • MarketWire •
DSV har fået hævet sit kursmål til 1519 kr. fra 1430 kr. hos finanshuset Morgan Stanley.

Det skriver Bloomberg News.

Anbefalingen "ligevægt" gentages.

Transportkoncernen præsenterede tirsdag kvartalsregnskab og løftede sin prognose for 2023 til et driftsresultat, EBIT, før særlige poster i niveauet 17-18,5 mia. kr. mod tidligere 16-18 mia. kr.

Aktien lukkede tirsdag med et fald på 2,9 pct. til 1422,50 kr.

.\˙ MarketWire

ProinvestorNEWS

DSV/Carnegie: Kursmål løftet 11 pct. - GENT
26.7.2023 06.34 • MarketWire •
Kursmålet for aktien i DSV er tirsdag blevet at op med knap 11 pct. til 1800 kr. fra førhen 1625 kr. af investeringsbanken Carnegie.

Det fremgår af data fra Bloomberg News.

Anbefalingen af aktien fastholdes på "køb" af analytiker Dan Togo Jensen. Det nye kursmål indikerer da også et potentiale på næsten 27 pct. i forhold til lukkekursen tirsdag i 1422,50 kr.

Carnegie har haft en købsanbefaling af aktien i DSV siden juli 2021, da kursen på aktien lå i 1528 kr.

.\˙ MarketWire

ProinvestorNEWS

DSV får sænket sin anbefaling til "hold" hos Danske Bank

26/7 10:00

Danske Bank sænker anbefalingen for aktien i DSV, selv om selskabets tal for andet kvartal var i overensstemmelse med bankens estimater.

Det skriver Danske Bank i en analyse onsdag.

Anbefalingen er sænket til "hold" fra "køb", mens kursmålet er uændret 1530 kr.

Andet kvartal viste, at DSV er mere fokuseret på indtjeningen end at tage markedsandele, hvilket vi godt kan lide, skriver analytiker i Danske Bank Michael Vitfell-Rasmussen.
Ledelsen fremhæver, at DSV vil vokse sig større end markedet, mens det fortsat vil holde omkostningerne under kontrol. Det er samtidig værd at bemærke, at det at vinde nye kunder normalt udvander udbyttet, fortsætter han.

Danske Bank foretager kun små ændringer i sine estimater med en nedjustering af driftsresultatet målt på EBIT på cirka 1 pct. samt en nedjustering af den ordinære indtjening per aktie på omkring 2 pct.

Derudover venter banken, at DSV vil igangsætte endnu et aktietilbagekøb i fjerde kvartal.

DSV-aktien falder 1,1 pct. til 1407 kr. onsdag.

.\˙ MarketWire

ProinvestorNEWS

DSV-aktien presset af afdækningsmanøvre hos storaktionær

28/7 10:07

(Korr: Teksten er rettet, så det fremgår, at det ikke er DSV, der sælger aktier)

Transport- og logistikselskabet DSV er i modvind på børsen fredag, efter at storaktionæren Agility har gennemført en afdækningstransaktion omfattende salg af 5,76 mio. aktier med rabat.

Det er sket gennem en accelereret bookbuilding torsdag aften, skriver Bloomberg News.

Aktierne i transaktionen skulle være blevet solgt til en pris på 1331 kr. per styk, skriver Bloomberg News. Dermed er der solgt aktier for samlet 7,67 mia. kr.

Agility havde torsdag aften indikeret et prisspænd på 1331-1408,50 kr. for aktierne, som altså er blevet solgt til den lavest mulige pris.

Prisen svarer i øvrigt til en rabat på 5,5 pct. i forhold til torsdagens lukkekurs på 1408,50 kr.

Aktiesalget er en del af en afdækningstransaktion foretaget af Agility, som DSV i 2021 købte logistikforretningen Global Integrated Logistics af.

Agility har siden da været storaktionær i DSV, da en del af betalingen faldt i aktier. Ingen af Agilitys aktier er dog blevet solgt i forbindelse med transaktionen fredag, fremgår det.

Dermed har selskabet fortsat en ejerandel på 8,8 pct. i DSV.

.\˙ MarketWire

Helge_LarsenPI-redaktør

DSV-topchef henter gevinst på 187 mio. kr. på aktieoptioner

Just a moment...

(www.proinvestor.com)

ProinvestorNEWS

Sommerspecial med Jens Bjørn Andersen fra DSV